apple 發表於 2019-9-2 15:23

零四加速「全球前五快」排行榜曝光

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BY 余宗達 @ 30 August 2019

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撰文:余宗達 Daco
圖片:Titan Motorsports、TPG Tuning、The Shop CT、Induction Performance、European Auto Group

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豐田「新牛魔王」Supra Mk5,即使九月初才在台灣正式上市,不過國外早就開賣幾個月了,對於被視為改裝發燒車種的它,各大廠家為搶佔商機,除了積極開發可大增動力的強化套件,同時也紛紛發表0∼400m加速秒數以進一步凸顯本身產品與技術優勢!原廠「零四」秒數約在12秒頭的Supra Mk5,目前動力改裝版零四加速名列前茅的成績為何?CARLINK特別推出這個「前五快」排行讓大家參考……

第一名:Titan Motorsports
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★最大動力:448.5hp、585.68Nm
★動力改裝:Titan Motorsports直通觸媒段、BM3可程式ECU、100辛烷值賽車汽油
★0∼400m加速秒數:10.62秒
★通過末速:129 .35 mph(208.17km/h)
曾打造出前代「牛魔王」JZA80「全球最速街車」的Titan Motorspsorts,旗下所操刀的Supra Mk5即使動力強化項目不是全球最多、提升動力也不是最大,目前最大輸出設定在448.5hp、585.68Nm,但拜避震器採用KW可調式Hi Lo Kit同時驅動輪配置高抓地性的純正Drag競技胎,加上底盤設定又經過零四勁旅ForgeLine的精心調校,0∼400m加速也一舉跑出Supra Mk5目前零四最快紀錄的10.62秒,而其208.17km/h的通過末速也是目前最高水準!

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https://youtu.be/WiqOpMUk9Bg

第二名:TPG Tuning
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★最大動力:500hp、734.88Nm(Supra Mk5全球第一輛500hp式樣)
★動力改裝:BoostLogic直通觸媒段、Cobb Tuning強化可程式、100辛烷值競技汽油
★0∼400m加速秒數:10.79秒
★通過末速:128.17 mph(206.27km/h)
Supra Mk5動力心臟的BMW B58B30引擎,即使原廠的335hp、500Nm最大輸已超過前代版JZA80,但會因此感覺滿足的人應該寥寥無幾,於是擅長動力強化的TPG Tuning安裝可程式化ECU的Cobb Tuning,純粹Stage 1設定軟體升級就讓其馬力再孕X10.79秒,也成為全球Supra Mk5第一輛零四「10秒台」式樣!

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https://youtu.be/__RYxnk7LM8

第三名:The Shop CT

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★最大動力:(全球第一輛破700hp式樣)
★動力改裝:EAG直通觸媒段、Pure Turbos Stage Ⅱ升級版渦輪、DME Tuning可程式ECU、NOS增壓系統
★0∼400m加速秒數:10.90秒
★通過末速:127.26 mph(204.81km/h)
發售已屆半年時間的Toyota「牛魔王」最新式樣A90,以當前已曝光的改裝範例來說,純軟體改的Stage 1約可增弁S別再外掛一組50 Shot的NOS增壓系統,也讓其成為全球第一輛「破700hp」式樣!即使動力號稱目前Supra Mk5最大,但僅輪胎更換為有紋熱熔街胎就上Drag賽道測試,即使有「十秒台」水準卻只名列第三而已!

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第四名:Induction Performance
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★最大動力:381.3hp、574.91Nm(全球第二輛破400hp式樣)
★動力改裝:Odyssey Fab直通觸媒段、Dimsport My Genius可程式ECU
★0∼400m加速秒數:10.91秒
★通過末速:125.54 mph(202.03km/h)
座落於美國佛羅里達的Induction Performance,本身利用Dimsport「My Genius」本身具備OBDⅡ連結原廠電腦並進行Remapping功能之故,也成為第一個發表Supra Mk5「電腦改」的改裝廠!以其發表改寫供油曲線、噴射時間調整的「軟體改」Stage 1 ECU Flash,可讓「新牛魔王」動力峰值增扒]出0∼400m加速10.91秒成績,順利成為全球第一輛零四「十秒台」的新牛魔王!

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第五名:European Auto Group
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★最大動力:606.82hp、741.04Nm(全球第一輛破600hp式樣)
★動力改裝:EAG直通觸媒段、Pure Turbos Stage Ⅱ升級版渦輪、DME Tuning可程式ECU
★0∼400m加速秒數:10.96秒
★通過末速:127.95 mph(205.92km/h)
率先在Supra mk5改裝推出第一個Stage 3「渦輪改」的European Auto Group,即使引擎全然維持原廠設定,但除了自行開發出Catless Down Pipe的直通當派,日前更結合Pure Turbos、DME Tuning兩家協力廠商推出「新牛魔王」首見的Stage 3三階改裝式樣,透過Down Pipe變更為排氣阻抗大幅降低的無觸媒又加大內徑的高流量設計,搭配渦輪進氣口徑加大到60mm的Pure Turbos原廠升級渦輪,再加上DME Tuning更激進化且精準的電腦調校,在Dyno Jet馬力機也拉出527.67 WHP、462.47 WTQ的輪輸出數據,換算引擎輸出則高達606.82hp、741.04Nm,成為第一個將Supra Mk5推向「破600hp」大關的改裝廠。只是懸吊、底盤沒經過與動力相搭配的均衡強化,10.96秒的零四加速成績僅排在第五位置!要是後續有更全面化升級,排名絕對可再晉升。

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https://youtu.be/I3MnFSYvCfg

apple 發表於 2019-9-2 15:24

零四跑十秒已經是基本
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