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樓主: 真是賊

JBT新大4活塞卡鉗(開箱)

 火... [複製鏈接]
 樓主| 發表於 2013-3-10 23:15 | 顯示全部樓層
Supersamii 發表於 2013-3-10 19:35
小弟我好奇的是•••••

前後卡鉗一樣大用意是?

這樣才不會一直點頭~4輪的煞車力道才會一樣~避震器的磨損~比較不會這麼大
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 樓主| 發表於 2013-3-10 23:16 | 顯示全部樓層
林家慶 發表於 2013-3-10 19:43

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 樓主| 發表於 2013-3-10 23:17 | 顯示全部樓層
county 發表於 2013-3-10 16:49
這是攸關安全問題

這點可以放心~碟盤的廠商已經換新的了~我用過以前的碟盤~所以我知道大家所擔心的問題
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 樓主| 發表於 2013-3-11 08:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 真是賊 於 2013-3-11 08:25 編輯
Supersamii 發表於 2013-3-11 00:09
真心希望樓主找個安全的空地在高速下重踩剎車測試


踩需要點放~不然會定桿~等來令片與碟盤磨合一段時間就可以試試看了~昨天有大概試一下~開到180輕輕含住~剩下100
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 樓主| 發表於 2013-3-11 08:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 真是賊 於 2013-3-11 08:26 編輯
wooya32 發表於 2013-3-11 00:21
問個蠢問題,奇摩拍賣上jbt黃大四配單片碟39000一組,
一組的意思是單輪嗎還是雙輪?還是一車份啊???


一組是2輪~如果您想裝~我可以帶您去總代理裝~比較專業
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 樓主| 發表於 2013-4-6 22:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 真是賊 於 2013-4-6 22:35 編輯
凱文哥 發表於 2013-4-6 15:53
除了安全外或美觀外,改裝活塞卡鉗跟原廠比較也需要數據證明,如時速100km~0km的煞停距離多少等等的數據

我不是專業店家~沒有專業儀器~只能用內徑開平方算出新舊卡鉗的制動力量來做比較~與我自己使用心得~如需詳細資料可以與JBT聯繫
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 樓主| 發表於 2013-4-7 12:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 真是賊 於 2013-4-7 12:23 編輯
TOYOTAWANG 發表於 2013-4-6 23:48
請問一下:
你說前後卡鉗一樣大,才不會點頭!
那為什麼一些跑車

前後會配一樣~純粹我是自己使用多年的心得~雖然前後都是大4~但是前輪的煞車力量一定會比後輪強~因為前後內徑不同~所以煞車力道也會不一樣~簡單來說~不管怎麼配~一定是前輪煞車力量一定會比後輪來的強~舉例來說:假如這組前大4輪煞車力道是1後大4輪煞車力道是0.8~如果換成前大6煞車力道是1.3後大4煞車力道是0.8~大4前後煞車力道差0.2~大6前後煞車力道差0.5~大4這組這樣就能減少點頭的情況了~還有一點與避震器也有關係~希望能幫您解答~ABS與卡鉗沒有影響~因為原本就有卡鉗了
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 樓主| 發表於 2013-4-7 12:16 | 顯示全部樓層
阿國 發表於 2013-4-6 23:26

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 樓主| 發表於 2013-4-7 23:25 | 顯示全部樓層
autoyo2000 發表於 2013-4-7 19:34
請PO完工價??~~謝謝

有興趣~請打03-4801181-JBT~因為完工價跟很多您裝的東西有關(碟盤.來令片)係~所以打電話請JBT報價會比較準~我不是廠商~所以我不知道詳細的價格~
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 樓主| 發表於 2013-4-8 15:55 | 顯示全部樓層
brianchiu 發表於 2013-4-8 00:36

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