GT86~車輛相關~124萬-128萬-132萬

eric0816

- 超低的引擎蓋搭配僅1,285mm的車高，車體線條緊緻銳利。
- 導入F1賽車科技，如平整化車底護板與尾燈空力穩定鰭等設計，
打造出僅0.27的超低風阻係數。
- 除了標準車款，另推出原廠空力套件版本，除了新增的前後保
險桿擾流套件與運動化側裙，並將標準小尾翼升級為大型空力尾翼，
外型更剽悍同時強化操控性。
Toyota最小盤徑方向盤(365mm)，握感佳且轉向精準。
- 最優化的排檔座位置搭配換檔撥片，讓駕駛可迅速切換檔位。
- 跑車化座椅不僅包覆性與支撐性優，且乘坐點距地高僅400mm，
進一步壓低重心。
- 除入門的類麂皮布質，另可以選擇升級為Alcantara座椅，不僅
質感、止滑性佳且更加輕量化，為超跑等級素材。
- 除標準黑色內裝，若配備Alcantara皮椅即可選擇紅黑雙色內裝。
- 2.0L水平對臥引擎運轉平順且低震動，搭配D4-S缸內直噴系統，
壓縮比達12.5：1，最大馬力輸出高達200匹，動力隨傳隨到。
- 86的雙噴油嘴供油設計，可以在不同轉速下提供最適當供油，美
規平均油耗達16.1km/l，榮獲能源局一級認證與節能標章。
- 運動化調校的6速手自排，一般模式下已相當靈敏；另配備SPORT
MODE駕駛模式，換檔速度更快且加速力道更加強化。
- 水平對臥引擎先天的低重心，搭配低車高與鋁合金引擎蓋，打造出僅460mm的超低車體重心，大幅降低彎道側傾並提升高速穩定性。- 透過將引擎變速箱配置位置向車體中心靠攏，建構出前53後47的均衡配重，轉向最為中性穩定。- 新開發的輕量化高剛性前麥花臣後雙A臂懸吊，搭配LSD限滑差速器(避免動力輸出至打滑輪)，進一步提升操控性能。

me730522

請問一下 86  0-100 是幾秒 有時候看到8秒多 有時候看到7.2秒 傻傻分不清  

tang0991

没有相差很多吧。

eric0816

其實正確的數字和泰確實還沒公布