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(好一陣子沒開車,欠缺一些常識請多包涵)
一般認知都是開高速公路(應該和轉速有關,但普遍大都是90, 100km/h)比較省油,
但我這陣子把儀表的顯示設在瞬時油耗發現,就算是六檔車速90, 100km/h,
如果在跟前面的車子滑行,油門加一點加一點,或是全放,這樣反而每公升可跑的
距離數字比較低,常看到一位數。
車速一樣,油門催比較多的話數字會上升。既使車速低,二檔上坡30km/h,
但前面沒車,油門可以採深一點時,瞬間油耗甚至跑到20, 30km/l。
結果跑個不算很塞(車速可以有100km/h左右,但都有車,油門大都只能淺淺踩)
的高速公路,下來後平均油耗反而下滑,比之前在市區塞車還少。
(這樣的話跑山路上坡不是反而會油耗比較好的意思....= =;)
請問這只是錯覺嗎?@@
我原來的認知是相反,越高檔位在適當的速度下會比較省油,低檔位會比較耗油,
像塞車;是認知錯還是錯覺而已...
by the way, 我平常都是用手排模式,轉速降就降檔,能早升檔就早升。
偶爾會猛踩,但我也會觀察快速換檔與故意延遲換檔後油耗的狀況。
另外請教:
以前聽說自排車行駛中就算可滑行也不要用N檔,反而會比較耗油。
請問手排的話如何?@@ |
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