Linking Park 輪圈公園鋁圈專賣店 LP-242 17吋/18吋/19吋/20吋 (FT-86專用框)

Bimmer0612

感謝選購LP-242 超輕量化鋁圈幫MAZDA 6換鞋.

LP-242 17X7.5 ET: 42 5X114.3 中心孔: 73.1 (搭67.1鋁合金軸套) 顏色: BKF (黑底車亮面).

最近一直在忙著搬家, 想不到來到新地方, 風水還不錯, 東西都還沒定位, 預約的車輛就還蠻多台, 真的是很感謝這些車友的支持. 今天這個車友會來店選圈原因是因為車上它牌的改裝圈已經用了幾年, 除了重量很意外的重, 另外也閃不過車上的JBT-大4活塞, 還墊了5mm左右, 所以趁著來中部出差後跑來台中新店址裝最新推出的LP-242 17吋, 換上後, 起步不僅比原本它牌的改裝圈還輕快(LP-242 17吋只有8.2kg), 而且原先的墊片也不需要了, 而且鋁圈肋骨離卡鉗還有5~6mm最完美的距離(P.S. 也就是LP-242比它牌多了10mm的卡鉗空間), 一咖LP-242就解決車主長久的煩惱, 讓車主只有爽著走出店門啦.

第一台MAZDA 6來新店安裝LP-242 17吋.


MAZDA車系已經來過很多台了, 所以基本上安裝就是長這樣啦.


原本它牌的鋁圈除了J數不夠, ET值也太大, 所以卡鉗完全閃不過又多墊了5~6mm, 如今換上LP-242 17X7.5J, 完全不用墊就閃過JBT 大4活, 車主說他真的很高興.

Bimmer0612

感謝選購LP-242 超輕量化鋁圈幫HONDA CIVIC 9換鞋.

LP-242 17X7.5 ET: 42 5X114.3 中心孔: 73.1 (搭64.1鋁合金軸套) 顏色: BKF (黑底車亮面) + Hankook H426 215/45/17.

因為日子有點久遠, 7~8月來安裝的車, 一直到現在才有空PO, 真的是不好意思. 今天這車友是一位很客氣的大男孩, 之前在舊店也來詢問過數次鋁圈+輪胎, 本來想說應該是不會來了, 不過一直等到原車尬的配胎磨完後終於來找我報到, 因為車主每天上下班都要開很遠, 再加上偶爾跑個業務, 一年跑個3~4萬公里不是問題, 所以原本就打算等胎磨完才要換, 害我擔心了一下下, 而鋁圈的款式其實車主心早已有所屬LP-242, 就是要找這種大方然後輕量化的(LP-242 17吋=8.2kg), 因為天天都要開很遠上班, 油錢超級兇, 所以要選輕量化多少省點油錢, 而輪胎則是選用超舒適耐磨的Hankook H426來搭配, 這條胎我自己的車也在用, 說真的是便宜又好用, 真的是很耐磨, 而且排水又好, 我曾經南部下暴雨, 開著搭Hankook H426 215/50/17的休旅車, 時速130km這樣開也都還很穩, 破水超屌, 內線只有我一台這樣衝, 所以真的是超舒適+安靜+耐磨+排水佳.

還是第一台Honda Civic 9代安裝LP-242 17X7.5 超輕量化鋁圈 (17吋=8.2kg).


LP-242 17X7.5 不只輕量化, 還特別視覺超放大.

Bimmer0612

感謝本田俱樂部車友選購LP-242超輕量化&視覺超放大鋁圈幫HONDA Civic 9換鞋.

LP-242 17X7.5 ET:42 5X114.3 中心孔: 73.1 (搭67.1鋁合金軸套環) 顏色: MGMF (消光灰+車亮面) + NEXEN N8000 215/45/17.

話說Civic 9代上市說久也不久, 大約也1年半了, 不過改裝率似乎能見度還不算高, 可能原廠的煞車避震都還夠用, 不過今天總算出現一台覺得不夠用的車友了, 不囉嗦, 一口氣把鋁圈+輪胎+前後煞車都換了, 鋁圈人客已經心有所屬, 所以也不用推, 煞車是將我覺得最值得推薦的Sporting R 抬出來, 保證煞車力道足且粉塵&異音少, 不過這次有點小烙賽, 一下是送來的轉接座不合, 一下是來令片尺寸不對, 可能是車還算新, 改過的人不算多, 所以經驗上還不足, 忙了一整個下午, 總算在晚餐前試車完交車給車主, 而且車主開了3天後, 跟我反應動向變比較靈活, 而且我們服務不馬虎, 真的是很感動, 總算是有把烙賽擦乾淨.

第一台HONDA C9 換上LP-242 17吋 MGMF (消光槍灰色+車亮面), 低調且與眾不同的美感.


LP-242 17吋 (消光槍灰色+車亮面) + 前Sporting R 330mm 加大碟+道路版來另片.


LP-242 17吋 (消光槍灰色+車亮面) + 後Sporting R 325mm 加大碟+道路版來另片.

Bimmer0612

謝EFC俱樂部車友選購LP-242 視覺超放大的超輕量化鋁圈幫Hyundai Elantra換鞋.

LP-242 17X7.5 ET: 42 5X114.3 中心孔: 73.1 (搭67.1鋁合金軸套環) 顏色: BKF (黑車車亮面) + Hankook K107 215/45/17 + BC 避震器 + ETS 動力晶片 + 前Sporting R 330mm 加大碟 (道路版來令片).

上星期來了幾台Elantra來換圈, 而且都是很不錯的車主, 所以特地挑一個改的比較完整的例子來跟各位介紹,  今天這位車主其實已經先來我這換鋁圈輪胎, 換完後一直猶豫要不要改煞車&避震器, 因為天天都要開山路上下班還有送貨, 對底盤強度有一定的要求, 但可能是覺得我們的服務不錯, 價格也合理, 所以隔天想了一想, 大條的就一次給他開下去, 還順便聽了我的介紹, 連ETS動力晶片都一次撩落去, 當然換完BC的避震器後, 因為車主有特別要求要舒適一點, 所以舒適度我是調整成比BC出廠的設定再軟一些, 讓回彈行程比較長, 這樣會比較Q, 即便車主載家人也不會發現有改避震器, 加大碟的部分因為後碟大缺貨, 所以只好先裝前面Sporting R 330mm 加大碟, 等月底後加大碟到貨再跑一趟瞜, 至於ETS動力晶片, 算是我在所有東西都安裝好試車後很驚訝的地方, 因為原廠Elantra我也試開過幾台, 說真的動力頂多算堪用, 但換上ETS動力晶片後, 起步有不小的貼背感, 在中彰上試車時, 因為下班時間車很多, 也是逢車超車, 不拖泥帶水, 尤其是每一個檔位銜接換檔更柔順快速, 算是蠻值得推薦給大家的高C/P值改裝.

第一台ELANTRA來店換裝完整的底盤套件, 整體行車動態脫胎換骨, 當然車主手骨也是蠻粗的.


一次就將Elantra底盤的缺點都改善進化了, 而且換上ETS動力晶片, 加速的流暢度已經跟進口雙B不相上下.


車主常在山區送貨, 換上LP-242 17吋 輕量化鋁圈+Hankook K107 高性能轎跑車胎+ BC 道路版避震器+Sporting R 330mm 加大碟, 這樣底盤強化真的很穩喔, 增加車主過灣的信心.


前Sporting R 330mm 加大碟+BC 高低軟硬可調避震器.


後BC避震器, 後拖曳臂的設計, 理論上乘坐感會舒適一點, 操控有些許滑溜.

Bimmer0612

感謝AXELA club選購LP-242 超輕量化鋁圈幫MAZDA 3換鞋.

LP-242 17X7.5 ET: 42 5X114.3 中心孔: 73.1 (搭67.1鋁合金軸套) 顏色: MGMF (消光槍灰色+車亮面).

限量的LP-242 消光槍灰色+車亮面到了今天終於有實裝照啦, 其實之前一直都有出貨到外地但都沒人提供照片, 或來店安裝都是晚上了, 照片拍起來也分不太出來這顏色的質感, 今天終於等到這款高質感限量色的實裝照了, 而且這台白馬3其實也有一點年齡了, 算是輕熟女了, 車主仍舊是很用心思顧車, 外觀可是白帥帥一塵不染, 看來我的鋁圈又再次找到好人家了.

LP-242 17X7.5 MGMF (消光槍灰色+車亮面), 之後要再生產很難了, 所以稀有度很高.


在一片國產圈中, 車主獨具慧眼指定要LP-242 MGMF(消光槍灰色 + 車亮面).


LP-242 17吋重量不僅輕, 而且還視覺超放大.

Bimmer0612

感謝FSC車友選購LP-242 超輕量化鋁圈幫Ford Focus換鞋.

LP-242 17X7.5 ET: 35 5X108 中心孔: 63.4 (Focus專用) 顏色: BKF (黑底車亮面) + Kenda KR30 215/50/17 + Orange 胎壓偵測器.

網路上慕名而來的車友, 因為原廠的輪胎磨的差不多了, 然後又看到Linking Park 輪圈公園推出的特價套餐, 索性一次換一換, 因為據車友表示, 這台是每天都在外面走跳的業務車(40000km/1年), 所以網路搜尋蠻久了, 就是要找輕量化的鋁圈&舒適耐磨的輪胎, 剛好這次的特價套餐中的KENDA KR30, 算是近期我接觸到的輪胎中C/P值高的, 所以當然推薦給車友使用, 畢竟這條輪胎對每個月跑3000km的業務來說真的太超值, 把省下來的輪胎錢加更多油跑更多客戶比較實在.

第一台來店換上LP-242 17吋超輕量化鋁圈的FOCUS, 但不只輕量化, 視覺上也超放大, 很有18吋的視覺感受.


這台是業務用車, 所以除了要使用經濟耐用的輪胎外, 對安全上也不可馬虎, 特定指定要安裝Orange胎壓偵測器, 免得開一開沒氣也不知道, 而且從2014年底開始, 胎壓偵測可是要強制安裝在新車上喔.


這台是業務用車, 一年要跑5萬km, 所以特別強調要經濟安全又耐磨的輪胎.