86 Club

標題: 徵求 !! 改turbo 心得 ? [打印本頁]

作者: alan-siu    時間: 2015-4-2 15:50
標題: 徵求 !! 改turbo 心得 ?
徵求  !!  改turbo 心得 ?
作者: 黑色領帶    時間: 2015-4-6 11:10
快 好快 非常快
猛 好猛 非常猛
作者: rickyHsu    時間: 2015-4-6 22:49
或是另外一種問法, 目前市售渦輪 有哪幾家1-2可以跑進12秒內的呀
作者: 天空藍    時間: 2015-4-7 08:20
改渦輪心得是快又猛,而油門與煞車的拿捏要更為精準,相對應的煞車與底盤也要跟著升級.

PS:小弟的1-2不小心進到9.9秒(0.7bar)~~
作者: rickyHsu    時間: 2015-4-7 22:52
樓上大大是裝那一組 可以分享一下嗎
作者: 天空藍    時間: 2015-4-8 08:01
我是裝版內的Hexon RR350~~
作者: rickyHsu    時間: 2015-4-8 23:15
讚喔 跟我想的一樣, 果然是86最速渦輪套件
作者: alan-siu    時間: 2015-4-10 07:16
驗車 ? 油耗 ?
作者: 天空藍    時間: 2015-4-10 15:16
驗車就只能找黃牛了,而油耗部分一定比NA來的兇,目前只跑山路的話,一桶油大概跑200-250公里(看用不用力踩)
作者: taiber    時間: 2015-4-10 19:14
天空藍 發表於 2015-4-10 15:16
驗車就只能找黃牛了,而油耗部分一定比NA來的兇,目前只跑山路的話,一桶油大概跑200-250公里(看用不用力踩)

天空藍是我們前年12月裝的RR350, 軟體調教的是使用了OPENECU再油耗方面就比較差一點, 所以後來我們都轉用EcuTek
作者: cslntuee    時間: 2015-4-10 21:57
天空藍 發表於 2015-4-7 08:20
改渦輪心得是快又猛,而油門與煞車的拿捏要更為精準,相對應的煞車與底盤也要跟著升級.

PS:小弟的1-2不小心 ...


可以分享一下您煞車和底盤升級的部分嗎?
謝謝!
作者: 天空藍    時間: 2015-4-13 11:32
cslntuee 發表於 2015-4-10 21:57
可以分享一下您煞車和底盤升級的部分嗎?
謝謝!

煞車前輪用AP5555 6活塞+Hawk DTC70來令片,後輪暫時用原廠卡鉗+DTC70
拉桿部分就前後防頃桿,引擎室拉桿,葉子版拉桿,C柱拉桿,後擔,行李箱拉桿
避震是用HKS的.
作者: alan-siu    時間: 2015-4-16 13:18
天空藍 發表於 2015-4-10 15:16
驗車就只能找黃牛了,而油耗部分一定比NA來的兇,目前只跑山路的話,一桶油大概跑200-250公里(看用不用力踩)

跑幾萬 ?
極速?
車主?
建議廠家?
信賴度  turbo ?
萬分感謝 ??
作者: 天空藍    時間: 2015-4-18 21:09
跑2萬了
極速跑過250還可以在上,但是我覺得86不是用來跑高速的
我是車主
耐用度很多改RR350的車主都下場跑過大鵬灣了,這點不用擔心
作者: alan-siu    時間: 2015-4-21 16:21
ok  i see  !  thank  you help !
作者: 讀書人    時間: 2015-4-22 22:42
讚啦 早要改的 差好多  我都在港灣高速改的

作者: ksjimmy    時間: 2015-4-28 16:53
我改TURBO. 原廠引擎 目前增壓值都打1.0..輪上330匹
都在賽道.山道...目前還是粉健康

ECU撰寫是86改增壓系統的重點..
作者: 讀書人    時間: 2015-4-29 14:41
ksjimmy 發表於 2015-4-28 16:53
我改TURBO. 原廠引擎 目前增壓值都打1.0..輪上330匹
都在賽道.山道...目前還是粉健康

認同




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