86 Club

標題: BRZ 挑戰 O.G.T.P 賽事 GP1後傳組 .分享 [打印本頁]

作者: ksjimmy    時間: 2015-7-29 16:35
標題: BRZ 挑戰 O.G.T.P 賽事 GP1後傳組 .分享
本帖最後由 ksjimmy 於 2015-7-29 17:23 編輯

經過兩年我們 JK RACING 車隊 再度挑戰O.T.G.P GP1賽事
[attach]32513[/attach]
為了讓JK RACING 產品有更好品質.由賽道淬鍊 調整 創造更適合的精品


突破以前一直用EVO 挑戰GP1 4WD的 賽事,
[attach]32512[/attach][attach]32511[/attach]
這次由車宫車業 全程打造 與全車MIT產品的 JK RACING SUBARU BRZ TURBO 400P街車直接挑戰GP1 後傳組
我們特別邀約 86的NA PIC高手 Nelson馬修 (駕駛AEC FRS 創造NA 86 1:54的成績)來參與這次賽事.與車輛設定
[attach]32506[/attach]
由於7月初參與南港展覽後.才決定參賽.剩下2星期就要比賽 . 實在太短的準備時間
[attach]32510[/attach]
我們設定兩場完賽為最佳目標 並 能試試與 乙順 EJ25 86的落差. 吸取經驗..
大鵬灣 第一場賽事就參予的我們 . 在爆過 10顆引擎以上的 經驗判斷...
""油的溫度"""決定完賽的機會..所以我們改變思維   給他割下去...
MIT 冷排BMW 式樣 油冷 就此.....突變 ....上車
[attach]32514[/attach]

7/21號 我們首次來到大鵬灣 練習 ..經過整天的測試調整 使用舊245 /17 RC1 最快成績..只有2:01秒..這連馬修開 自排NA86都不如的成績..讓車手馬修 極度失落..我們明白這問題是來自於 過大的動力造成..
增壓值1gk 400P的BRZ可以很快但很難開的好.RC1 舊胎也沒辦法確時抓住地面. 我們立刻把BRZ開回台北 ..

剩下兩天的時間我們要徹底改變這部BRZ..
裝上了CUSCO LSD.換上了KUMHO V710熱融胎.ECU 重寫.馬力調降....7/23我們車上了托車..

7/24 O.T.G.P..星期五 練習賽..第一節 馬修 立刻做出1:57.2的 進步4秒的秒數 ..
          練習後 我們發現變速箱傳動軸油封漏油嚴重 怕油 造成輪胎打滑影響別人
          立刻台北 南送變速箱下來.立刻更換變速箱 .並再定位設定...

             [attach]32507[/attach]
7/25  排位賽我們 1:58的成績 排位第5..
          第一場決賽 原本排 後傳組第2 但....這時離合器開始打滑 大直線剩下130...
          就這樣 撐到最後...........後傳組第四名完賽.....
          賽後立刻再拆變速箱 更換離合器...........每日一拆....
        
          [attach]32517[/attach]
7/26  第2場決賽 排位第7...起跑後 來到排位第6....第3 圈 車又開始出現問題..
          頭斷裂掉.渦輪沒增壓...這下變NA 車了....就這樣 馬修在沒增壓情況下NA保持1:58左右
          以後傳第2名完賽.GP1總成績第四名完賽....恭喜馬修.也恭喜乙順 再度奪冠
          [attach]32516[/attach]
GP1 後傳組 頒獎 完全是外國人的天下  
         [attach]32508[/attach]


雖然成績沒有很好.但我們用全套MIT 產品 驗證台灣實力
JK RACING BRZ TURBO 改裝明細:

JK RACING TURBO kit 400P  車宫ECU調教
JK RACING 避震器
JK RACING 四活塞煞車
JK ARCING 鈦合葉子板拉桿
JK RACING  輕量化普力盤
JK RACING  全段排氣管.......JK RACING 代理 KOYORAD 水箱.


全車於 車宮車業 改裝 . 維修...


我們將繼續挑戰GP賽事..用MIT產品來創造好成績

同時也恭喜 車友 小郭
86 TURBO經由本公司ECU調教與安裝JK RACING賽道版避震器
拿到後傳渦輪組冠軍
[attach]32519[/attach]
[attach]32518[/attach]自己也用 U6 1.8 ECO 休旅車 跑出2:16.3的 慢跑成績
[attach]32520[/attach]



















作者: Ace    時間: 2015-7-29 16:56
恭喜老闆!!
作者: 超級良    時間: 2015-7-30 02:21

馬修這次真的很可惜
race1剛開始相當有看頭
可惜後面出現機械故障
作者: apple    時間: 2015-7-30 03:26
讚啦~
雖然狀況很多
下次再戰!
作者: ksjimmy    時間: 2015-7-30 10:19
超級良 發表於 2015-7-30 02:21
馬修這次真的很可惜
race1剛開始相當有看頭
可惜後面出現機械故障

離合器過熱打滑...殘念
作者: ksjimmy    時間: 2015-7-30 10:21
apple 發表於 2015-7-30 03:26
讚啦~
雖然狀況很多
下次再戰!

狀況多..這就是賽車..
有了這次經驗...下次才會更進步
一星期的努力 得到重要的不是獎杯 是經驗

好想跑爬山賽..但   怕怕
作者: ksjimmy    時間: 2015-7-30 10:30
Ace 發表於 2015-7-29 16:56
恭喜老闆!!

謝謝BOSS的支持
這次把馬修 逼到快瘋了...

沒有增壓情況 竟然跑跟有增壓一樣秒數......


作者: apple    時間: 2015-7-30 11:47
ksjimmy 發表於 2015-7-30 10:21
狀況多..這就是賽車..
有了這次經驗...下次才會更進步
一星期的努力 得到重要的不是獎杯 是經驗

哈哈哈
爬山賽超好玩的啦~
作者: rickyHsu    時間: 2015-7-30 21:49
NA車裝上馬修這顆大渦輪之後, 瞬間便增壓車....XD
作者: Becket    時間: 2015-8-11 14:03
帥啦!不管如何還是恭禧雞米哥車隊拿到好成績.....雖然過程曲折離奇且辛苦.....但得到的經驗是無價的!...期待你下次拿冠軍呀!.................哈哈
作者: alan-siu    時間: 2015-8-13 10:15
cs.....讚讚讚讚
作者: 張逕垚    時間: 2015-8-13 12:12
可歌可泣的過程只有當事人才能領會!!!!




歡迎光臨 86 Club (http://86-club.tw/) Powered by Discuz! X3.3