isCar! Subaru在本月初紐約車展推出全新『BRZ Performance Concept』,也挑起『昂宿星』粉絲對所謂BRZ高性能版的關注與興趣,日前Subaru官方也發表『BRZ STi版本確定推出』的宣言!目的除了進一步拉抬旗下性能部門STi(Subaru Tecnica International)的性能形象與聲勢,積極搶攻北美市場更是最重要的目的……
根據Subaru官方數據指出,當前北美可是Subaru STi車款的最大市場,光就WRX STi單一車種來說,去年在北美總共賣了6500輛之多!對Subaru來說,STi三個字無疑是當前車款熱賣的『神主牌』,於是Subaru母集團『富士重工』也擬定2020年前得確實紮根STi高性能形象與地位,計畫將北美SPT(Subaru Performance Tuning)裁撤,進而專注強化STi性能形象,繼而提高Subaru品牌價值的策略步調。據STi總裁『平川良夫』(Hirakawa Yoshio)表示,STi寄望能推出一款讓消費者可達到人車完美契合的優質性能車款,可輕易操駕出車輛的高水平極限,同時更能享受到高度的駕馭樂趣!
基於STi一貫包括:Complete Car成車銷售、強化套件販售與Motorsport賽車灣與等業務項目,能大幅提高Subaru在北美市場的市佔率,就是Complete Car成車銷售,於是便發出BRZ Performance Concept具體量產化的宣言。即使BRZ Performance Concept身上搭載從S-GT GT300廠車而來、可爆發出350hp的2.0L渦輪引擎,但Subaru官方對現行BRZ車款的動力,似乎並沒有更換為渦輪引擎的打算!如果純粹只增加空力外觀、懸吊或煞車強化,甚至只是增添STi Logo,此舉恐怕只會引起車迷反彈,這也是美國股票觀察家所擔心之處!
我們花了一點時間將Subaru的這個專利圖與STI Performance Concept進行比對,發現,不管是車頭,車頂,輪圏,側裙,大尾翼和車尾造型,他們幾乎是一模模一樣樣。在這裡,我們真的希望明年BRZ推出中期改款車型時,會有真正高性能的BRZ STI。
如果Subaru真的推出了BRZ STI版本,那麼它的水平對臥引擎會有多大馬力還得而知,不過BRZ Performance Concept的2.0升四缸水平對臥引擎擁有約350匹的馬力。因此,我們推測量產版BRZ STI至少會有280匹馬力輸出。