86 Club

標題: [Parts分享]KW Variant 3 For ZC6/ZN6 [打印本頁]

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-9 23:00
標題: [Parts分享]KW Variant 3 For ZC6/ZN6
本帖最後由無敵e小秉於 2013-2-2 00:49 編輯

86用的避震器現市面上叫的出品牌的大都有部品對應,尤其是日系品牌更不用多說
朋友先前也是有入荷日系品牌HKS的念頭,但在我極力推薦之下選擇了KW V3
但就日系品牌個人也蠻推崇Aragosta,因本人使過也知道它的質感.輕量,效果
所以朋友要買,我只會說KW or Aragosta 擇一,其它品牌不在口袋名單上
Aragosta來到台灣国路上跑的下場,我也一一把案例跟朋友道出,但不會是絕對只是機率多過於少
自己本身是使用C30 KW V3,又常在KW重陣地出沒,才會叫朋友一起使用$較務實,效果又優,又夠耐用的品牌
當然朋友決定入荷前有坐到友人的G35 KW V3,感覺非常不錯,也看見老美一票86都裝V3,於是託我下訂

今日閒閒拿著相機去踩店,把去年底已到貨的V3拍幾照給朋友驗收
今天進去翻V3卻看見被高檔周寄來的RAYS 15"RE30擋道....xD

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KW這個德國品牌應該不用多做介紹.....歐美各大賽事經常看到廠車上貼KW的LOGO漂來移去,飆東飆西
在台湾国會裝上KW的車,也都是那幾牌歐系車多,而且KW已經悄悄進攻日本国,
日系品牌SARD的ZC6/ZN6避震器,也是商請KW客製
http://www.sard.co.jp/after/products/footwork/ADsus/ADsus.html
當然日本国物價高,它的定價足足在比台湾国買高出許多,誅元有沒有差個人就無從去瞭解

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外箱角落處也標示一些認證LOGO

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KW的產品目前只有V3,為全長車高調,減衰力伸側18段,壓側14段,車高低減-20mm~-50mm
至於彈簧磅數無從告知,KW通常都只有標示長度跟內徑多

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KW一貫的內包裝

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來...德國豬腳上桌

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就拿2支豬腳起來瞧瞧就好,朋友交代說拍完要還原現場

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先來上後豬腳,KW的招牌塗裝色紫,黃

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後筒下鐵套

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壓側調整旋鈕為14段調整
新一代的產品都已改旋鈕,之前都是要用針狀物插入旋轉

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伸側為18段調整....有弄上旋鈕當然是比較好,但KW通常都是沒有....XD.
KW非高階等級都是使用原廠的上座多

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後筒主彈6卷

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長度,內徑標示

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後筒副彈為4卷

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副彈長度標示

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鋁合金製培林

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紫色加上CNC...GOOD

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副彈托盤...KW這東西一貫都是塑類製品多

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饅頭防塵套,KW的用料還是比較實在....配置的這款饅頭算是短型的,若車不降低很多
到時會視情況再加上一片約1CM的KW片狀黑饅頭,當然是不需再加費用
安裝多的店家都會有多餘的材料出來,因配長饅頭的有時會多片黑的...所以
當然若安裝經驗不足的可是會搞到變只在坐饅頭

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所有零件排排站.....

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後筒芯

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黑色片狀物為防塵用

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筒芯裡面我可就沒辦法再拆了....

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KW的主彈托盤也都是塑類多

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這種塑類的托盤在安裝調整上要注意...若弄太緊壞了就是悲劇
所以店家的手路是關鍵

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筒身都是不銹鋼,車高調整為螺牙托盤式
ionx-line是KW技術強調的一環

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再來換前豬腳上菜

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壓側也是旋鈕14段

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不鏽鋼身的一些仰角固定位孔位

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焊工也算不差

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KW台灣總代理去年底已易主,現在買代理商貨都享有2年保固

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前筒主彈

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長度也跟後彈等長

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前副彈都跟後筒同

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前筒伸側為18段

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鋁合金製培林,一樣沿用原廠上座

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培林質感也是沒話說

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前饅頭防塵套都跟後筒的同

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還是把前面的在叫出來排排站

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前筒芯

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托盤,油封防塵套都跟後筒同

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KW附屬工具盒

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內附說明書,貼紙,調整工具組

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紫色那顆為伸側插入調整旋紐,車高調工具,針狀件式通常為之前款式調壓側用的

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避震器品牌百百款每家都說自己的好用.....好不好用還是取決於車主
俗話說一分錢一分貨,個人總是告誡身邊的朋友,既然要買就選海外大品牌
預算不足就原廠先撐著用.....預算有了再來買單,不要再浪費錢來買經驗
到頭來卻是在傷荷包,傷時間,傷精神......
大牌的產品是專車專用在設計開發,而不是千年一款再使用
每個品牌車主有自己的選擇,好不好用?有符合車主需求性即可

附上一段KW 官方影片,就能瞭解整個產品設計的開發
!http://www.youtube.com/watch?v=LpNgFI9HSsI&feature=share&list=LL--wm0EWqLUBI8yYUMLk4jg

[iframe]/YfIVgwFj2TE[/iframe]

後面還有什麼東西可以再分享.....CARBING的結構桿
當然是叫朋友去跟高檔周下訂單......

作者: phantany 時間: 2013-1-9 23:30
挖~kw

大手筆!!

作者: rickrick223 時間: 2013-1-9 23:42
好奇的價位是!!?? 此外它跟原廠懸吊比起來是較舒適? 還是更硬??

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-9 23:59

rickrick223 發表於 2013-1-9 23:42
好奇的價位是!!?? 此外它跟原廠懸吊比起來是較舒適? 還是更硬??

V3可調的範圍很廣，硬可以到變鐵條
買V3的覺對不會搞舒適
當然也可以調到最軟

作者: pagani 時間: 2013-1-10 00:24

無敵e小秉發表於 2013-1-9 23:59
V3可調的範圍很廣，硬可以到變鐵條
買V3的覺對不會搞舒適
當然也可以調到最軟

圖文並貌啊
請問價格

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-10 00:45
價格要正確還是去問問台湾各地經銷商才準確
我弄這組搞到好拿80顆去找還剩很多

作者: kks 時間: 2013-1-10 08:46
KW V3真的是好物

因為伸側,縮側都是可調的, 從其他車的車友使用經驗, 會很難調到想要的感覺...
大大有推薦的店家嗎?

作者: ccyaxyz 時間: 2013-1-10 09:00
這club有小秉兄真是讓大家受惠良多增廣見聞呢

作者: jeff 時間: 2013-1-10 09:30
本帖最後由 jeff 於 2013-1-10 10:29 編輯

KW V3是好物
在歐系車上，德國避震器， PSS10跟KW V3我都裝過， KW卓越的"Q"感還有"噗吃"聲一直難以忘懷
PSS10倒插筒身我覺得很棒，但是彈簧是代理商自己搭配的，彈簧跟不到筒身，整個鳥掉
如果要拿冠車的車友
請直上KW V3 Club sport，訂作彈簧

KW缺點是前代理商太爛，希望現在的好一點
然後很難調，調的時候小心
價格粉貴

作者: tachun678 時間: 2013-1-10 09:43

缺點是前代理商太爛，希望現在的好一點
然後很難調，調的時候小心
價格粉貴

所以安裝的店家要慎選阿
請問現在的總代理是?
中部有否推薦的店家分享?

作者: Vincent0686 時間: 2013-1-10 09:49
請問小秉兄是否可推薦安裝的店家，因為聽說這一組調整並不容易哪
謝謝

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-10 12:48
本帖最後由無敵e小秉於 2013-1-10 12:51 編輯

Vincent0686 發表於 2013-1-10 09:49
請問小秉兄是否可推薦安裝的店家，因為聽說這一組調整並不容易哪
謝謝

V3是2 way式調整範圍很大
若要調到自己想要的設定....真的就是用時間慢慢調出來

就看你身處在哪一國,個人都在台南国承泰
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作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-10 12:57

tachun678 發表於 2013-1-10 09:43
所以安裝的店家要慎選阿
請問現在的總代理是?
中部有否推薦的店家分享?

台中国
看是要去找茂榮或歐美
或者你想要殺去代理商瑪雅也行

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-10 13:01
本帖最後由無敵e小秉於 2013-1-10 13:12 編輯

jeff 發表於 2013-1-10 09:30
KW V3是好物
在歐系車上，德國避震器， PSS10跟KW V3我都裝過， KW卓越的"Q"感還有"噗吃"聲一直難以忘懷
...

KW現在也沒有86用的Clubsport
兄臺也說得對要拿冠軍用Club sport以上的等級
但車若在非賽道的路上跑.....路爛坐的真是難受

作者: e46m3 時間: 2013-1-10 13:06

無敵e小秉發表於 2013-1-10 13:01
KW現在也沒有Club sport
兄臺也說得對要拿冠軍用Club sport以上的等級
但車若在非賽道的路上跑.....路爛 ...

台灣爛路.....唉!!

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-10 13:08

kks 發表於 2013-1-10 08:46
KW V3真的是好物
因為伸側,縮側都是可調的, 從其他車的車友使用經驗, 會很難調到想要的感覺...
大 ...

再店家裝好....也是先大概弄你想要的設定
不就要硬,還是居中就可以....要調到自己想用的....就花時間自己慢慢轉
若要去跑大鵬灣就直接調成變鐵條

以台灣国路V3軟硬調到居中就很好用
若車上有女性,路爛時奶奶也是会抖給你看~~~

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-10 13:11
本帖最後由無敵e小秉於 2013-1-10 13:13 編輯

e46m3 發表於 2013-1-10 13:06
台灣爛路.....唉!!

以V3調偏硬以上,在台湾国的爛路上就真的是不好坐

台灣的RALLY路面,日系避震器更是不夠耐
身邊已看過幾組日本高檔貨的下場

作者: tachun678 時間: 2013-1-10 16:38
感謝小秉兄的推薦,

作者: tachun678 時間: 2013-1-10 16:43

以台灣国路V3軟硬調到居中就很好用
若車上有女性,路爛時奶奶也是会抖給你看~~~

作者: Vincent0686 時間: 2013-1-10 16:45
感謝小秉兄的分享！！！獲益良多

作者: cloud 時間: 2013-1-10 18:04

無敵e小秉發表於 2013-1-10 13:11
以V3調偏硬以上,在台湾国的爛路上就真的是不好坐

台灣的RALLY路面,日系避震器更是不夠耐
...

感謝小秉兄熱心分享~~~

作者: 魚毛爸 時間: 2013-1-10 20:19
讚啦！

作者: Bruce_u 時間: 2013-1-10 22:53
夢幻逸品啊~!!!

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-10 22:57

Bruce_u 發表於 2013-1-10 22:53
夢幻逸品啊~!!!

這等級只算是KW中階產品
還沒到逸品等級說XD

作者: Bruce_u 時間: 2013-1-10 23:13

無敵e小秉發表於 2013-1-10 22:57
這等級只算是KW中階產品
還沒到逸品等級說XD

對我來說啦~~~~~~

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-10 23:30

Bruce_u 發表於 2013-1-10 23:13
對我來說啦~~~~~~

是沒有出V1不然它的價位、設定
很適合一般大眾，絕對是夠用

要拿冠軍的目前請用V3

作者: 曹小明 時間: 2013-1-10 23:47
環肥燕瘦~喜歡就好^^

作者: jasonchk 時間: 2013-1-11 10:59
本帖最後由 jasonchk 於 2013-1-11 11:01 編輯

jeff 發表於 2013-1-10 09:30
KW V3是好物
在歐系車上，德國避震器， PSS10跟KW V3我都裝過， KW卓越的"Q"感還有"噗吃"聲一直難以忘懷
...

師兄英明∼
太座的車上的確會有"噗吃"聲，一開始以為有問題
調整的師傅解釋後才釋懷，
新竹有不錯的調整店家，若師兄有需要，師弟再PO給您！

作者: jeff 時間: 2013-1-11 11:14
本帖最後由 jeff 於 2013-1-11 11:17 編輯

jasonchk 發表於 2013-1-11 10:59
師兄英明∼
太座的車上的確會有"噗吃"聲，一開始以為有問題
調整的師傅解釋後才釋懷，

師叔請受小弟一拜，小鴨裝 V3 太威， (SOLIO 已經換成小鴨了?)

作者: jasonchk 時間: 2013-1-11 11:28

jeff 發表於 2013-1-11 11:14
師叔請受小弟一拜，小鴨裝 V3 太威， (SOLIO 已經換成小鴨了?)

YES，太座嫌棄索力歐「油門踩了不會動、煞車踩了不會停、大燈開了不夠亮..............」

作者: e46m3 時間: 2013-1-11 11:58

jasonchk 發表於 2013-1-11 11:28
YES，太座嫌棄索力歐「油門踩了不會動、煞車踩了不會停、大燈開了不夠亮..............」

煞車踩了不會停......

作者: jasonchk 時間: 2013-1-11 12:09
本帖最後由 jasonchk 於 2013-1-11 12:37 編輯

恕刪∼

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-11 19:56

jasonchk 發表於 2013-1-11 10:59
師兄英明∼
太座的車上的確會有"噗吃"聲，一開始以為有問題
調整的師傅解釋後才釋懷，

這隻鴨絕不會翻車....猛鴨

作者: cloud 時間: 2013-1-18 19:57
請問小秉兄這個KW V3是否有搭配魚眼的版本呢?
目前你朋友的86實裝之後的感覺如何呢?

作者: farller 時間: 2013-1-18 20:40

作者: stjoe402 時間: 2013-1-19 00:02
真的是好物!!!

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-20 23:25

cloud 發表於 2013-1-18 19:57
請問小秉兄這個KW V3是否有搭配魚眼的版本呢?
目前你朋友的86實裝之後的感覺如何呢?

V3要用原廠上座，友車預計2/1安裝
V3沒魚眼版本，KW不像台日牌會搞魚眼
倒是海外86廠車是有看到比V3更高等級的，因有看到鋁合金camber上座
是不是CLUBSPORT以上這我就不瞭

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-26 09:18
本帖最後由無敵e小秉於 2013-1-26 19:23 編輯

cloud 發表於 2013-1-18 19:57
請問小秉兄這個KW V3是否有搭配魚眼的版本呢?
目前你朋友的86實裝之後的感覺如何呢?

若想要拿冠軍~~~那就直接入荷clubsport吧clubsport 已經上市了

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下面是V3

作者: tachun678 時間: 2013-1-26 11:18
小秉兄又上來放毒囉

作者: cloud 時間: 2013-1-26 12:03

無敵e小秉發表於 2013-1-26 09:18
若想要拿冠軍~~~那就直接入荷clubsport吧clubsport 已經上市了

感謝分享，看起來真的很棒，

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-1-26 19:30

cloud 發表於 2013-1-26 12:03
感謝分享，看起來真的很棒，

要買菜就選V3
要去慢跑選ClubSport
任君選擇

不过以台灣路面V3已超級夠用
ClubSport相對更競技

作者: cloud 時間: 2013-2-18 23:45
小秉兄請教幾個問題，請不吝賜教，謝謝~~~

1. 原廠的承載座都是塑膠的，有辦法承受車重與轉彎離心力嗎? 感覺怕怕的!
2. 另外V3是3way的，但是Club sport是2way的，所以表示Club sport只能調整伸側或縮測其中一種嗎?
3. 以原廠官網根本看不出來club sport與V3的差異，可否以自身的感覺分享一下club sport到底跟V3相比硬多少，如果club sport調到最軟是否可以跟原廠差不多?
4. 有些V3是有外掛氣瓶的，但是86的卻沒有，兩者的乘坐感覺會有差異嗎?

小弟會問這些問題是想說，未來週末偶而要載小朋友(3個月大)與老婆，所以載他們的時候要調軟，自己開車上班的時候就調硬，我知道不太可能實現，但是還是想問問看小秉兄的意見，謝謝回答~~~

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-2-19 09:33
本帖最後由無敵e小秉於 2013-2-19 09:34 編輯

cloud 發表於 2013-2-18 23:45
小秉兄請教幾個問題，請不吝賜教，謝謝~~~

1. 原廠的承載座都是塑膠的，有辦法承受車重與轉彎離心力嗎? ...

1.你是指哪處？上座？
2.V3是2 way,clubsport 也是2 way， 2種都是伸、壓側可調
3.clubsport 跟V3差異在鋁合金上座（前可調）
組尼、彈簧磅數差異，Clubsport比V3更競技,都上紐柏林跑了
V3海外老美調到最軟說比原廠還軟
但我還沒試过，再者買kw的很少在弄軟
我自己車款的V3也是弄適中（KW預設太硬
如果你有那種調軟的需求
Clubsport就不建議了＞浪費xd
4.你指的應是外掛油瓶
clubsport的有些也沒附鋁上座，有的有油瓶
安裝那天同場有RS4 V3要換clubsport
那組就外掛油瓶沒上座
所以這依車款各有不同
要有差異性是Competition 3way那種多高低速組尼可調
當然86日後應該有Competition
因我不小心找到一台有裝，但KW還未上市

最後你的用車需求我覺得你多慮
V3預設值算居中，女性坐應都能接受
若真太硬可以下調2段
但kw我自己再調，差1段差異還不小
就算調軟殺彎也沒差很多
像我車預設前後都9
月初改前10後9，过灣棒路爛苦
月中再都改9，路爛還是苦
現改前8後7算ok,但沒feel xd（硬習慣
之前我前6後3開了快半年，过灣也沒很差
所以你平常取居中值就可，要去跑再調硬即可
如果86有出 DDC我一定叫你買
用iPhone控制組尼比較方便

目前友人86組尼都是伸側前後都調11
說這樣有適合他用車

作者: cloud 時間: 2013-2-19 18:50

無敵e小秉發表於 2013-2-19 09:33
1.你是指哪處？上座？
2.V3是2 way,clubsport 也是2 way， 2種都是伸、壓側可調
3.clubsport 跟V3差異 ...

非常感謝小秉兄的回覆，關於第一點，小弟沒寫清楚實在抱歉，我想問的是彈簧與副彈簧的底座是塑膠的，耐用度不知如何?
另外若小弟平常調的比較硬，如果要載家人時，只調整伸側(只調避震器上端，因為後面的下方縮側調不到)，這樣是否可以達到舒適呢? 若換裝V3並降車身，是否連李子串也要一並更換呢?
KW官網V3: $2300，club sport(無魚眼): $2640，台幣只差1XXXX，所以目前天人交戰中~~~~
再請教一個避震器的問題，若彷間避震器只能做單項的調整，那是調整伸側或是縮側呢?

非常感謝回答，論壇有熱心的小秉兄，真的受益良多，謝謝~~~~

作者: 魚毛爸 時間: 2013-2-19 20:58
有沒有要發表使用感想？

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-2-19 22:53
本帖最後由無敵e小秉於 2013-2-19 23:12 編輯

cloud 發表於 2013-2-19 18:50
非常感謝小秉兄的回覆，關於第一點，小弟沒寫清楚實在抱歉，我想問的是彈簧與副彈簧的底座是塑膠的，耐用 ...

那簧座是很ok的不用擔心,你要擔心的是車高調托盤不要被鎖壞
一般KW有安裝經驗的店家,是拿那顆調阻尼的旋鈕再轉鬆,轉剛好緊而已
通常壓側都是會照kw預設值,因不是要下場去比賽,.你只調伸側變軟硬這本是可以(我也是這樣
調壓側感受可以更直接,但在車下人不好調,但也因V3以上調整範圍廣,照手冊的建議值是最好的.因官方都有實測過
v3都是用原廠串這不需要換,除非你要換強化可調串.但換強化可調串不一定還能調長
這也要看防傾桿跟筒身的設計,頂起來會不會卡到三角架,原廠串一定可以裝,只有串孔位下移的才會配短串
kw我都是看德網,V3是1749歐,CS頂級版是.2649歐,較低階的是1849歐,CS有2個等級你看的應是$低那款,才會差萬初
要不要花那1萬塊就看你取捨,還是要1萬塊用在他處(一般來說V3都很夠用,也是台灣最多人選用的,若是只要殺雞買了牛刀~~就浪費了
現在KW也有出V1,友人本也想裝V1就好但當時沒出,現在V3也裝好再噴了XD
就V3我這完工價也才多幾千塊,還沒差到萬,就當國際運費,關稅還有2年保固,V3$根本沒貴到哪

你說的彷間避震器一般市面1 WAY的都是調伸側,2WAY是伸壓側,3WAY多了高低速組尼可調
以KW V1是固定,V2是1WAY,V3 CS是2WAY,Competition是3WAY,但CS印象中有瞄過有3WAY的(忘了
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KW 86用的目前就有4個等級選擇
先前我也有說過86有Competition等級未上市如下圖
Competition就是黑色塗裝筒身

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這台車是日本某品牌要打造的Racing Car,裝了KW Competition
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V3只是KW等級入門的分水嶺~~選V3等級以上血液都流著辛皖值
像我這邊常遇到的RS4車主裝V3就在大鵬灣跟車瑪炮車隊的尬了也才又剛換Clubsport
所以看你的需求先想好,德系我是推KW

若你想要日系我也只推Aragosta,我裝過坐過開過才會推
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下面這組是BRZ Aragosta TYPE-S等級(另還有TYPE-E
當然除了特注,要裝也直上TYPE-S好
BRZ跟86磅數配置不同,所以2車型都有專用款
Aragosta授權台灣代理店我也熟識(有完整保固,還能回廠保養換耗材但費用車主要自理

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作者: 無敵e小秉 時間: 2013-2-19 23:01

魚毛爸發表於 2013-2-19 20:58
有沒有要發表使用感想？

使用感想我有叫人起來發表~~
但給我說要低調@@
我也沒輒

作者: jeff 時間: 2013-2-19 23:07
Kw 不知道有沒有出v2給86?

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-2-19 23:13

jeff 發表於 2013-2-19 23:07
Kw 不知道有沒有出v2給86?

目前還沒有.....

作者: 魚毛爸 時間: 2013-2-19 23:20

jeff 發表於 2013-2-19 23:07
Kw 不知道有沒有出v2給86?

JEFF你心動了嗎？

作者: alphard2006 時間: 2013-2-20 23:24
車高低減不是 + 20mm ~ - 50mm

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-2-21 02:26

alphard2006 發表於 2013-2-20 23:24
車高低減不是 + 20mm ~ - 50mm

兄台想當金吉星改我是不反對
市面一般套裝kit都比原廠低一點了
V3要+20mm幹嗎？
你原廠車高再+20mm上去＞要當越野86？

作者: JL靖霖 時間: 2013-2-21 10:22
靖霖汽車 KW V3北區經銷商

作者: terenemily 時間: 2013-2-21 10:51

JL靖霖發表於 2013-2-21 10:22
靖霖汽車 KW V3北區經銷商

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