86 Club

標題: 益新國際 SPR輕量化普利正式發表! 7075材質一組三顆,只要4900元~ [打印本頁]

作者: 曹小明 時間: 2013-5-8 15:39
標題: 益新國際 SPR輕量化普利正式發表! 7075材質一組三顆,只要4900元~
益新國際正式推出86用輕量化普利! (一組三顆)
[attach]15133[/attach][attach]15132[/attach][attach]15131[/attach]

實際重量皆有下列圖片的數據展示~
[attach]15130[/attach][attach]15128[/attach][attach]15129[/attach]

以下為鋁合金材質硬度比較:

7075約 93HRB

6061約 55HRB

強度: 降伏強度抗拉強度

6061: 340 440

7075: 510 560

相同體積的重量，6061比7075稍微輕量些，但是硬度比例落差將近一倍，兩者的材料售價也有相當的落差!!!另最大的例子是鋁合金螺帽，一般不耐氣動工具 (一般扭力下)的螺帽都是6061，甚至使用扭力板手幾次一樣六角會受損，7075的壽命就明顯高很多。

使用在皮帶的溝槽也是一樣的道理，皮帶是長時間都在磨擦普利盤，雖然6061比較輕量，但是硬度卻明顯不如7075，相對的使用起來的壽命也會比7075短些。因此日本TODA改裝大廠也都是採用7075材質!

以上資訊供車友參考比較~相信論壇內很多材料達人,CNC達人,小弟的數據不是亂說的^^

預售價:4,900元含安裝~

一組3顆~先搶先贏^^

[attach]15127[/attach]

作者: farller 時間: 2013-5-8 22:51

好物又添一筆~含鋁量足的7075材質普力盤~讓引擎減少負荷~增加輕快感~又有省油的效果~讚

而且7075跟6061的鋁料~價差一倍ㄝ(買料廠的小姐有報價所以我知道)~這價錢也太超值了~7075本身硬度就比較足

經過處理後耐用度又大大提升了~這也是值得推薦的產品~

作者: 曹小明 時間: 2013-5-8 23:08

你跟你朋友找一天來安裝吧^^

作者: 林宜賢 時間: 2013-5-8 23:15
SPR7075裝到好4900，CP值一拜，想要裝的可以考慮
讚!

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 01:02

林宜賢發表於 2013-5-8 23:15
SPR7075裝到好4900，CP值一拜，想要裝的可以考慮
讚!

一起來一客吧！

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 01:02
可以陽極成紅色嗎？

作者: 曹小明 時間: 2013-5-9 01:06
當然可以^^

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 02:41
起步是否較快！尾速如何？在都會行車要用效果好嗎？

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 02:42

曹小明發表於 2013-5-9 01:06
當然可以^^

會增加錢嗎？

作者: GT86-薰 時間: 2013-5-9 02:51
本帖最後由 GT86-薰於 2013-5-9 02:54 編輯

桃小明發表於 2013-5-9 02:41
起步是否較快！尾速如何？在都會行車要用效果好嗎？

起步會比較輕盈，尺寸因為是ㄧ比ㄧ所以尾速不會掉，但是會需要更多時間拉上去，這是我的感受參考就好
如果常開市區，安裝這個是不錯的

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 02:55

GT86-薰發表於 2013-5-9 02:51
起步會比較輕盈，尺寸因為是ㄧ比ㄧ所以尾速不會掉，但是會需要更多時間拉上去，這是我的感受參考就好
如 ...

我專跑市區！蘆竹_青埔_桃園。

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 02:56

GT86-薰發表於 2013-5-9 02:51
起步會比較輕盈，尺寸因為是ㄧ比ㄧ所以尾速不會掉，但是會需要更多時間拉上去，這是我的感受參考就好
如 ...

120公里之前，有差嗎？

作者: 曹小明 時間: 2013-5-9 08:28

起步會比較輕盈，尺寸因為是ㄧ比ㄧ所以尾速不會掉，但是會需要更多時間拉上去，這是我的感受參考就好
如果常開市區，安裝這個是不錯的

勳大說得沒錯,原則上安裝後轉速輕盈許多,但偏重於中低轉速的油門反應!

作者: 曹小明 時間: 2013-5-9 08:29

120公里之前，有差嗎？

當然有差~

作者: 把鼻 時間: 2013-5-9 09:05
那請問油門放掉後~滑行距離會變短很多嗎??

作者: 曹小明 時間: 2013-5-9 09:17
應該說放掉油門後轉速下降得比較快~

作者: GT86-薰 時間: 2013-5-9 09:52

曹小明發表於 2013-5-9 09:17
應該說放掉油門後轉速下降得比較快~

嗯~~的確~另一個重點就是~在市區換檔頻率會變的比較多

作者: 曹小明 時間: 2013-5-9 10:02

嗯~~的確~另一個重點就是~在市區換檔頻率會變的比較多

薰哥真是專業阿^^ 想必薰哥也有安裝喔?

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 10:05

曹小明發表於 2013-5-9 09:17
應該說放掉油門後轉速下降得比較快~

意謂類似檔煞嗎？

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 10:06

GT86-薰發表於 2013-5-9 09:52
嗯~~的確~另一個重點就是~在市區換檔頻率會變的比較多

頻換檔會不舒服嗎？

作者: 阿國 時間: 2013-5-9 10:07

作者: GT86-薰 時間: 2013-5-9 10:19

桃小明發表於 2013-5-9 10:06
頻換檔會不舒服嗎？

嗯...我是覺得不太會~因為我大部分都切手排模式

就算自排模式開我想也不會不舒服到哪去~

我們的變速箱換檔還算平順~不拉高轉速下~市區慢慢開其實還ok的

作者: 桃小明 時間: 2013-5-9 10:31

GT86-薰發表於 2013-5-9 10:19
嗯...我是覺得不太會~因為我大部分都切手排模式

就算自排模式開我想也不會不舒服到哪去 ...

那就敗看看啦！我主要市區行駛！車多，夏天又到了，想要起步快一些，趕快甩開騎機車的！

作者: division1 時間: 2013-5-12 21:58
請問可以不要陽極要硬陽嗎?這好物是降低曲軸負擔的好物,除了可以讓油門變輕快之外,油耗也會些許的改善!

作者: 曹小明 時間: 2013-5-12 22:23
我的出來就已經硬陽好了^^

作者: cslntuee 時間: 2013-5-12 23:07

GT86-薰發表於 2013-5-9 09:52
嗯~~的確~另一個重點就是~在市區換檔頻率會變的比較多

請問一下..換檔頻率增加...油耗會增加還是減少..或是兩碼子事?><

謝謝!

作者: cslntuee 時間: 2013-5-12 23:22

GT86-薰發表於 2013-5-9 10:19
嗯...我是覺得不太會~因為我大部分都切手排模式

就算自排模式開我想也不會不舒服到哪去 ...

看來這東西最適合熱血勳哥了
加長型,手自排換檔播片
鋁合金:
http://www.ft86club.com/forums/s ... 497&postcount=1
碳纖維:
http://www.ft86club.com/forums/s ... hlight=Paddle+Shift

作者: 小謝 時間: 2013-5-12 23:26

作者: wkchang 時間: 2013-5-13 01:04

作者: cslntuee 時間: 2013-6-16 10:07

GT86-薰發表於 2013-5-9 02:51
起步會比較輕盈，尺寸因為是ㄧ比ㄧ所以尾速不會掉，但是會需要更多時間拉上去，這是我的感受參考就好
如 ...

最近考慮安裝輕量化普利
所以想把優缺點都搞清楚,
想請問您提到" 會需要更多時間拉上去"
是什麼量級的差別呢?
0.X秒這種 ...還是一兩秒..或更長得差別...等
謝了!

歡迎光臨 86 Club (http://86-club.tw/)