86 Club
標題: Turbo 套件 GT86/FR-S/BRZ Hexon Racing Research 全球首發 與 各類周邊強化配件 [打印本頁]
作者: taiber 時間: 2013-5-22 22:18
標題: Turbo 套件 GT86/FR-S/BRZ Hexon Racing Research 全球首發 與 各類周邊強化配件
本帖最後由 taiber 於 2014-1-6 09:43 編輯
Kenny Tuning Proformance與 Taiber Kpa 美國廠共同開發
國際自創品牌 Hexon Racing Research
Hexon 由來:
英文 Hexadecimal (hex-a-decimal) 是 16進位制的意思也是近代汽車ecu的核心運算方式, 我們在品牌的宗旨是，改裝是一種極限運動的研究，同時是藝術、更是一門科學，
所以從ecu裡基礎的16進位制編碼, 到最複雜的Turbo製作精工都是我們的研究項目
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首發 GT86/FR-S/BRZ Turbo 套件 與 各類周邊強化套件與排氣管
我們的Turbo都有一萬公里/六個月的保固
Hexon RR300 街道版渦輪套件內容S304 等長渦輪芭蕉
S304 front pipe
Hexon 鍛造11葉 Turbo GTX11 (自排專用)
Hexon 0518G 鍛造葉片渦輪
0.5 bar actuator
前置中冷器套件
進氣香菇頭套件
渦輪油路配置
渦輪隔熱罩
芭蕉隔熱罩
膠管隔熱帶
系統墊片
配件、腳架
選配: (更新05/27)
New ! Hexon 鍛造11葉 turbo GTX11(自排專用)
New ! Hexon 自排變速箱cooler (AT only)
New ! Hexon uppipe & Overpipe 直通 $7000
Hexon 排氣中尾段
Hexon 防爆矽膠水管 $2500 (3件組) $3500 (六件組)
Hexon 機油冷卻器
GFB 進氣洩壓閥
Tial 38mm排氣洩壓閥
KOYO全鋁水箱 $13000
軟體 Hexon ECU Manager
軟體的部分是由 Kenny Tuning Performance 自行研發對應Canbus ECU 系統,可針對原廠的86/BRZ/FR-S ECU 最完整的掌控, 包括 延轉, 電子節氣門的靈敏度調整, 進排氣可變, 空氣密度做增壓時的供油修正其他等等,外掛電腦目前無法解決的調整的部分. 目前此軟體對應自然吸氣、改渦輪、全油門換檔、彈射起步 等電腦調試
[attach]16225[/attach] [attach]16228[/attach][attach]16227[/attach][attach]17169[/attach][attach]17168[/attach]自排專用GTX11
[attach]17167[/attach]
多種鍛造葉片做選擇 對應各種馬力需求的車主
0516G、0518G、0520G、0625G 、GTX11葉，等鍛造葉片渦輪本體設置
HEXON RR300 TURBO KIT
Dyno Result:
[attach]26224[/attach]
[attach]16229[/attach][attach]16230[/attach][attach]16231[/attach][attach]16232[/attach][attach]16226[/attach][attach]16234[/attach][attach]16235[/attach][attach]16236[/attach][attach]16237[/attach][attach]16240[/attach]
另有店家批價[attach]17168[/attach]
作者: audi7897tr 時間: 2013-5-22 22:55
好心動啊~~~
作者: 曹小明 時間: 2013-5-23 00:08
這才叫渦輪嘛^^
作者: gentleman08 時間: 2013-5-23 01:27
銀色的葉片 因該是CNC銑床4.5軸 銑出來吧? 因該不是鍛造的 (銑 的單價因該不便宜吧) XD
作者: rpohrpoh 時間: 2013-5-23 09:22
好強，但是自排變速箱能夠承受的了嗎?
作者: county 時間: 2013-5-23 09:33
gentleman08 發表於 2013-5-23 01:27 
銀色的葉片 因該是CNC銑床4.5軸 銑出來吧? 因該不是鍛造的 (銑 的單價因該不便宜吧) XD
搞不好是 事先預鑄鍛造胚料後 經5軸CNC銑床精度加工
鍛造的鋁圈 也不識一次鍛造後 就成形 也是要再次經銑/切鑚加工 已達更精密尺寸
作者: county 時間: 2013-5-23 09:34
曹小明 發表於 2013-5-23 00:08
這才叫渦輪嘛^^
老大 又心動?
作者: county 時間: 2013-5-23 09:35
rpohrpoh 發表於 2013-5-23 09:22
好強，但是自排變速箱能夠承受的了嗎?
可以把動力下修到輪下280 就很棒 對吧
且 如果把動力下修一些 除了保護AT外
還可優化一下扭力曲線
這數據目前看來 是很平順的!
作者: jeff 時間: 2013-5-23 10:37
好漂亮的套件，0.5bar很剛好
自排我想0.45可能會更好
這個渦輪走油冷？
作者: 魚毛爸 時間: 2013-5-23 12:20
又是一個渦輪…讚喔！
不過有沒有安裝過程照？
作者: 曹小明 時間: 2013-5-23 12:25
大馬力才是王道!
作者: X進化 時間: 2013-5-23 14:04
可否pm整套價格
作者: Kimochie 時間: 2013-5-23 15:12
本帖最後由 Kimochie 於 2013-5-23 15:17 編輯
這個有吸引力
完整的套件可否再說明清楚一些
價錢與保固可否說明一下呢????
作者: county 時間: 2013-5-23 18:28
我試車了
真是爽到爆
等下到動力那邊PO文
作者: Ace 時間: 2013-5-23 18:44
county 發表於 2013-5-23 18:28
我試車了
真是爽到爆
等下到動力那邊PO文
我也想試車∼
作者: 曹小明 時間: 2013-5-23 18:51
我相信應該會露些尿...一定很快!
作者: county 時間: 2013-5-23 19:01
曹小明 發表於 2013-5-23 18:51
我相信應該會露些尿...一定很快!
我只能說 嚇到我了!
我家的小改RX7 也可能沒有贏面
作者: county 時間: 2013-5-23 19:02
我的試車文
http://86-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=5203
作者: taiber 時間: 2013-5-23 21:01
魚毛爸 發表於 2013-5-23 12:20
又是一個渦輪…讚喔！
不過有沒有安裝過程照？
我們會日後補上 :)
作者: taiber 時間: 2013-5-23 21:04
曹小明 發表於 2013-5-23 12:25
大馬力才是王道!
作者: taiber 時間: 2013-5-23 21:04
X進化 發表於 2013-5-23 14:04
可否pm整套價格
pm 了
作者: taiber 時間: 2013-5-23 21:04
Ace 發表於 2013-5-23 18:44
我也想試車∼
可以約一下歡迎來試乘喔 :)
作者: taiber 時間: 2013-5-23 22:06
Kimochie 發表於 2013-5-23 15:12
這個有吸引力
完整的套件可否再說明清楚一些
Hexon RR300 街道版渦輪套件內容
S304等長渦輪芭蕉
S304front pipe
0518G 鍛造葉片渦輪本體設置
0.5baractuator
前置中冷器套件
進氣香菇頭套件
渦輪油路配置
渦輪隔熱罩
芭蕉隔熱罩
膠管隔熱帶
系統墊片
配件、腳架
我們的Turbo都有一萬公里/六個月的保固
$120000所有硬體含安裝
$25000 電腦調教
= $145000 完工價
作者: 曹小明 時間: 2013-5-24 00:08
這價格太親民了啦!
作者: Ghosting111 時間: 2013-5-24 00:39
整套完整安裝15萬有找？？？ 
作者: xsiaokenny 時間: 2013-5-24 13:04
1P (dynapack) =九百多塊
這樣那裡找？
作者: 八六 時間: 2013-5-24 14:22
人客啊~~~
這下真的好玩了!!
xsiaokenny 的本事輕輕鬆鬆300多匹
加持到這Hexon RR300 街道版渦輪套件
那個常說他是"蟑螂"的大老闆~~
這下雞鴨飛錨了~~
做人還是要留點口德
作生意才能夠長久~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
改很大的大老闆
我就是看你從來沒參加過車賽
就是這樣才會被我看破手腳!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
江山代有才人出
改的出好車~~才是傑出!!
xsiaokenny團隊~~~~~加油!!
台灣86車迷永遠支持你們
作者: peterchen1219 時間: 2013-5-24 14:35
超屌的.....
作者: xsiaokenny 時間: 2013-5-24 15:55
八六 發表於 2013-5-24 14:22
人客啊~~~
這下真的好玩了!!
只希望他們不要再逼我
我在內地好好的 生活也很愜意
Kaki前輩 也常常說想退休 哈哈
不過來這裡說幾句實話.....就惹了不少風波
Hexon 最終能把 GT86 BRZ....玩到什麼程度，讓我們看下去....
作者: 八六 時間: 2013-5-24 16:16
xsiaokenny 發表於 2013-5-24 15:55
只希望他們不要再逼我
我在內地好好的 生活也很愜意
kenny兄~~~
你的出現~~
相對的也提升這台86的性能可看性~~
就讓你~~整合頂尖的資源
再創86的馬力巔峰!!
在這資訊爆炸的網路世界
不長進的代理商
很難再乎巄下去~~
Hexon 加油!!
作者: xsiaokenny 時間: 2013-5-24 16:35
八六 發表於 2013-5-24 16:16
kenny兄~~~
你的出現~~
我沒有這麼偉大啦....
我只是Kaki前輩底下 不成材的學生 所以被放逐大陸市場
只能說汽車改裝是藝術....也是科學
如果 只想靠 拆裝螺絲、或是 買低賣高 ....
誰看了都難過
作者: recano 時間: 2013-5-24 16:50
.....這....我原本只想玩 NA 的也心動了!! 
好毒阿 
作者: Messi 時間: 2013-5-24 17:01
recano 發表於 2013-5-24 16:50
.....這....我原本只想玩 NA 的也心動了!! 好毒阿
有呀--------還沒端出來而已---------------
好東西都是出場比較慢而已--------------
現在改車是要多看多聽多試乘-----------
還有----就是多花錢-----------------
作者: cantwo0429 時間: 2013-5-24 17:47
15有找的價格實在是...太誘人啦~
可以等我明年發獎金嗎?
作者: STEVEN 時間: 2013-5-24 18:25
價位真是佛心來的
作者: county 時間: 2013-5-24 20:02
recano 發表於 2013-5-24 16:50
.....這....我原本只想玩 NA 的也心動了!! 好毒阿
我去試車之後
才真的回不去了
回家的一路上 我的NA86 就好像變成車上多載了10多人一樣的龜速
好痛苦....
目前 開出這樣的價格
令人心動
加上KAKI大與KENNY大 2人合作
作者: recano 時間: 2013-5-24 21:20
真的...Peter 大快衝啊!!!!! 
作者: taiber 時間: 2013-5-25 13:01
cantwo0429 發表於 2013-5-24 17:47
15有找的價格實在是...太誘人啦~
可以等我明年發獎金嗎?
哈哈 我們會等你得放心 :D
作者: taiber 時間: 2013-5-27 11:38
STEVEN 發表於 2013-5-24 18:25
價位真是佛心來的
好價格也是要留在台灣
作者: 五哥 時間: 2013-5-27 17:37
排氣渦輪段的位置還是老問題，隔熱。上水管以及皮帶都過於接近排氣段，高負荷運轉下，熱衰退很快。
日本這邊廠車沒問題，市售車麻煩就多了。
作者: county 時間: 2013-5-27 20:41
五哥 發表於 2013-5-27 17:37
排氣渦輪段的位置還是老問題，隔熱。上水管以及皮帶都過於接近排氣段，高負荷運轉下，熱衰退很快。
日本這 ...
這個部分 有跟KAKI大聊過
他們是使用不銹鋼板隔開熱輻射
(我試車拍影片中 金屬聲 應該是放車內的那些鐵片聲)
這方式 與 G排的設計一樣
如果 我自己車 上了這組
我會想辦法 幫廢氣渦輪穿上隔熱包
然後 在白鐵片上 再貼附中空陶瓷纖維隔熱毯
頭段到渦輪機端 與渦輪機到 OVER PIPE端 都復上中空陶瓷珠混合的耐高溫漆
作者: Kimochie 時間: 2013-5-27 22:02
county 發表於 2013-5-27 20:41
這個部分 有跟KAKI大聊過
他們是使用不銹鋼板隔開熱輻射
(我試車拍影片中 金屬聲 應該是放車內的那些鐵 ...
County兄
既然您有這麼專業的考慮，為何不乾脆建議廠商把您的建議列為選配，省卻未來改裝車友的麻煩
畢竟不是每位車友都有您的專業與DIY的能力，況且有些東西，由專業的廠商來做比起各人來做，效益應該是大
太多了
小小建議，參考參考！
作者: 五哥 時間: 2013-5-27 22:20
county 發表於 2013-5-27 20:41
這個部分 有跟KAKI大聊過
他們是使用不銹鋼板隔開熱輻射
(我試車拍影片中 金屬聲 應該是放車內的那些鐵 ...
廢氣渦輪穿上隔熱包要三思，要同時考慮到渦輪體本身的散熱問題，以免隔了熱，內部組件因散熱不良導至油品加速老化，軸承等損壞。
至於county大所說的隔熱法不失為解決的放法，但以套件品來說，是該列入選配或標配套餐中。
作者: county 時間: 2013-5-27 22:52
如果 這增壓值在0.8以上
我也絕不會考慮裝上渦輪機隔熱包
但 0.5的增壓 對於排氣的氣阻 不會很高
所以 廢棄端渦輪機本體 溫度不是很高
適當的隔熱 是可接受的
還有 此輕度增壓 渦輪機轉速 並不會有如高增壓那樣的超高轉速
所以 對於銅套軸襯與渦輪軸心 理應不會有嚴苛環境與 太過度磨損
AVO的TURBO KIT 表面黑漆 也是一個高溫隔熱用保溫漆"Ceramic Coated Pipe"
其技術 類似隔熱包 或是 我目前找的隔熱漆
我想 大家應該都有做過仔細評估/考量之下
才會將管路 與 廢氣端的渦輪機 做一個高溫隔離
我也希望 廠商可以把這些 列入標配
但是 成本的計算 與 大眾口味 可能還要他們去去評估
我們消費端 只能把意見傳達....
作者: county 時間: 2013-5-27 22:54
Kimochie 發表於 2013-5-27 22:02
County兄
既然您有這麼專業的考慮，為何不乾脆建議廠商把您的建議列為選配，省卻未來改裝車友的麻煩
我也只是一個小小車友
能把我意見表達出來就好
至於廠商願不願意做 我也無權干涉
或許 他們也有其他不同於我想法的考量吧
作者: audi7897tr 時間: 2013-5-28 03:07
Messi 發表於 2013-5-24 17:01
有呀--------還沒端出來而已---------------
好東西都是出場比較慢而已--------------
現在改車是要多看 ...
讚！有進步就是讚！
作者: oep 時間: 2013-10-4 11:02
taiber 發表於 2013-5-23 22:06
Hexon RR300 街道版渦輪套件內容
S304等長渦輪芭蕉
我有興趣,想請問 不分手/自排價格都一樣,也都是打0.5bar嗎?
Thx~
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