86 Club

標題: 20130524-SpecR 86軍團報導.照片完整版!! [打印本頁]

作者: HKS 時間: 2013-5-24 18:15
標題: 20130524-SpecR 86軍團報導.照片完整版!!
本帖最後由 HKS 於 2013-5-28 18:27 編輯

更多詳細報導，請見2013年7月份SPEC R雜誌
20130524 SpecR 採訪86軍團...照片已補完

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出發~ 於集合的路途中

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將一群86刷卡

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終於到海邊了

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發電廠

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86軍團出現!!

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不過還有主角沒來....

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二哥、JASON跟雜誌社的編輯們
(其中李奕甫、簡駿業都去參加過日本HKS PREMIUM DAY，對於HKS商品非常熟悉!)
這次的報導絕對不會讓86的車友們失望

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海港邊的停車場拍照區

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HKS NA組，目前還是NA，但選用的改裝品都不俗

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這台S2000決定加入86軍團
成為SC機械增壓 12號機

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再追加...21張
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橘色機械增壓3號車太漂亮，雜誌社編輯直接說用這台做主角刊頭
真夠搶戲的

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車主也把車照顧的美美的...當天真是太陽大.閃眼睛睜不開阿

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這時候86都到齊了....

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S2000自己停旁邊 SC12號機

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接著雜誌社要拍特別排列照，攝影師站上右前方的高牆上
第一台就移動橘色廠車3號

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下週一待續....

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第二台車廠車黑色SCION FR-S

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第三台車白色NA組86

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第四台移動紅色機械增壓6號車

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接著越排越多(真正好看的照片就要看雜誌社的了，從制高點拍攝

)

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結果一群人都搶上灘頭(誤)

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腿長的都衝上去了

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明天待續...
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最厲害的雜誌社專業疊羅漢拍照陣法!!
同樣至高點照片只有雜誌出來才看得到喔~~

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機械增壓9號機，特別向Summit訂做紅色款三點式上拉，搭配機械增壓套件

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更多內容、最佳角度拍攝照片，請見2013年7月份SpecR雜誌!!
謝謝收看

作者: Minicooper3317 時間: 2013-5-24 19:08
挖~~~~, 這不得了，不得了，太優了

作者: 我愛86 時間: 2013-5-25 01:12
期待看到更多美照
真是壯觀！

作者: tonylo 時間: 2013-5-25 09:18
廠車全部出動呀

作者: HKS 時間: 2013-5-25 11:41

tonylo 發表於 2013-5-25 09:18
廠車全部出動呀

NA.D1也出動了喔~~~

作者: HKS 時間: 2013-5-25 11:42

我愛86 發表於 2013-5-25 01:12
期待看到更多美照
真是壯觀！

希望今天可以完成^^~
趕工去

作者: 小謝 時間: 2013-5-25 15:46

作者: HKS 時間: 2013-5-25 16:02

小謝發表於 2013-5-25 15:46

已貼出1/3照片...努力中修整中
天太亮了...有點難以控制色差
請再等一下

作者: 阿國 時間: 2013-5-25 17:08
好壯觀

作者: chipperno1 時間: 2013-5-25 18:28
真是太水了一堆美車...

作者: HKS 時間: 2013-5-25 18:35

chipperno1 發表於 2013-5-25 18:28
真是太水了一堆美車...

照片追加了。請收看
謝謝

作者: dh3118 時間: 2013-5-26 00:34
請問改引擎跟brz哪ㄍ會跑謝謝ㄌ

作者: wkchang 時間: 2013-5-26 12:04
你..們...都...是...壞....人.....................

作者: marsr1sp 時間: 2013-5-26 19:48
嘖嘖嘖....
一堆猛獸....
想嚇死誰!!!!
((話說~雜誌哪時出??必買!!!!!
哈哈哈XD

作者: 小謝 時間: 2013-5-26 21:50

wkchang 發表於 2013-5-26 12:04
你..們...都...是...壞....人.....................

你都是k哥教壞我的

作者: Macau86 時間: 2013-5-26 23:58

作者: jason6267 時間: 2013-5-27 00:33
當天結束後,大家都晒成黑人了

作者: 鄉下人 時間: 2013-5-27 03:30
光看一整排也爽，引擎蓋一打開就贏了。

作者: 黃士峰 時間: 2013-5-27 10:42
請問0-100加速數據?

作者: HKS 時間: 2013-5-27 12:07

jason6267 發表於 2013-5-27 00:33
當天結束後,大家都晒成黑人了

是阿...大家都曬黑了....天雖然沒有特別來藍
但仍然有殺傷力!

作者: HKS 時間: 2013-5-27 12:08

黃士峰發表於 2013-5-27 10:42
請問0-100加速數據?

請見雜誌，到時候會準確公告喔~

作者: 五哥 時間: 2013-5-27 17:44
請教水油溫的問題有解嗎?台灣氣候相比日本更炎熱潮濕，在日本的hkssc都得用串連式加大油冷排解決，而且更換黏度較高的oil.更誇張的還加掛風扇。我看台灣的都沒有，請教有眉角是照片上看不到的嗎?

作者: Ronaldlee604 時間: 2013-5-27 17:59

作者: HKS 時間: 2013-5-27 19:15

五哥發表於 2013-5-27 17:44
請教水油溫的問題有解嗎?台灣氣候相比日本更炎熱潮濕，在日本的hkssc都得用串連式加大油冷排解決，而且更換 ...

您好!
我想你可以先看本公司HKS版的機械增壓6號機、7號機、都有裝機油冷卻器(其他還有裝的我不記得了)
HKS原廠有建議加裝機油冷卻器，但
(部分車主自覺並沒有開得特別激烈、或是有其他品牌OC的考量，因此讓車主自行選配OC)
另外，有換渦輪、換機械增壓都必須使用較高黏度的機油<---這是基本常識
不知您所謂"眉角"是指?
本篇文主要是SPEC R雜誌外拍活動，因此不會看到拆掉下巴露出IC、OC、換油的畫面
所以請你看機械增壓個別車輛的安裝照片裡面會有詳細說明

作者: 五哥 時間: 2013-5-28 03:59
我說的眉角是指，我在日本這邊的車友裝hks的機增，會
有下賽道跑個三run就有油水溫過高的問題，
朋友已經在考慮串連兩個oc外掛風扇，我個人是覺得多餘。台灣沒這
問題嗎?所以才請教說台灣方面是否有秘密的配置是日本這邊不知道的，
幫朋友提問請教，沒別的意思。

作者: HKS 時間: 2013-5-28 12:51
本帖最後由 HKS 於 2013-5-28 12:57 編輯

五哥發表於 2013-5-28 03:59
我說的眉角是指，我在日本這邊的車友裝hks的機增，會
有下賽道跑個三run就有油水溫過高的問題，
朋友已經 ...

不好意思，昨天在忙碌中回覆說的不夠詳細
關於水溫油溫的問題
之前在2013年4月3日的 NA車專用機油冷卻器篇就有說過了 (下回我找個時間加強說明，再請你過目了解一下)
原廠86、BRZ、FR-S NA車(自然進氣車)就已經有過熱的問題
詳細說明請見 --> NA車專用機油冷卻器套件 <--請點選
算是極少數的NA車車款，HKS就建議加裝機油冷卻器的案子
(多數HKS有出專用機油冷套件的車子都是渦輪車，可以查詢HKS官網)
所以各家廠商，更推出許多86專用的降溫方案(油芯式的降溫、水箱降溫、、、)<--這都是以往其他車款不常見的現象

那為何這款車HKS到目前為止不出渦輪增壓套件而堅持出機械增壓
其中一個考量的重要因素就是"渦輪的廢熱" 遠遠大過 "機械增壓"，而容易加重油溫水溫引擎的負荷

下面這張圖你就能懂了.渦輪增壓的廢熱可以達到這種程度

(這也是為什麼以往改渦輪，大家總要在車體附近貼上隔熱布、頭段加上隔熱布、渦輪還要加裝遮熱板等)
(渦輪平均工作溫度達850~1000度C間)
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而機械增壓溫度較高的一面是皮帶跟遠心式轉子(有獨立專用的冷卻器系統，不需接原車的水管或機油管)，
皮帶不可能達到這種高溫.所以可以放心使用機械增壓
(下圖表示機械增壓一面進氣，另一面皮帶)

若真的要使用渦輪套件，就必須加上更大的氣冷+油冷 <--- 就CP值的考量，HKS在找到更好的解決方法前，
暫時放棄開放渦輪增壓套件給一般使用者安裝的想法

至於你朋友的問題，請問他裝的是哪種品牌的OC、安裝位置(有照片更好)、請問他的油溫表現是何種情況?
賽道的時速(及跑賽道時間)、當時的天候?
目前HKS的機械增壓+HKS OC是道路版正常夠用的，拍照當天氣溫至少有34度，大家也是正常側0~400
不曉得你的朋友是參加何種比賽? 若比賽有特殊需求，則要看情況改變配置。

PS.本篇文並不是說，不能使用渦輪套件，而是建議用了渦輪套件、要做好降溫、散熱、隔熱
86、BRZ、FR-S這輛車，比其他車要容易過熱.因此須注意這幾個點
(PS.這輛車也是少數原廠有內建機油溫度感知器的車輛 <--只是要接OB-LINK才看得到，儀錶板上則是看不到的)
(原廠應該有設計高油溫的限制保護...但卻不清楚設限在油溫多少)

作者: 林柏翰 時間: 2013-5-28 13:24
這軍團很龐大~有如來到魔獸世界

作者: HKS 時間: 2013-5-28 17:50

林柏翰發表於 2013-5-28 13:24
這軍團很龐大~有如來到魔獸世界

哈哈沒那麼誇張啦，車主都很優秀一點都不魔獸啦
有圖為證!!! 歡迎大家一起來玩
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作者: 張逕垚 時間: 2013-5-28 20:12
給個讚!

作者: calvin0518 時間: 2013-5-28 20:50
本帖最後由 calvin0518 於 2013-8-2 23:24 編輯

（恕刪）.................................

作者: 小謝 時間: 2013-5-28 22:14

calvin0518 發表於 2013-5-28 20:50
嗚∼又沒有我了。

我怕曬，一邊涼快啦！

重要關頭~~以後別亂跑~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

了解~~~~~~~~~~

作者: HKS 時間: 2013-5-29 10:50

calvin0518 發表於 2013-5-28 20:50
嗚∼又沒有我了。

我怕曬，一邊涼快啦！

沒關係，可以補進去 XD

作者: HKS 時間: 2013-5-29 10:51

小謝發表於 2013-5-28 22:14
重要關頭~~以後別亂跑~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~了解~~~~~~~~~~

把你的車補上去好了

作者: tonylo 時間: 2013-5-29 12:00
滿地堝牛到處爬

作者: HKS 時間: 2013-5-29 18:21

tonylo 發表於 2013-5-29 12:00
滿地堝牛到處爬

哈哈別這樣說，當天NA組也有一半阿

作者: x26498376 時間: 2013-5-30 12:21
不行！不行！這樣我會受不了！真的是~太熱血了！！！！

作者: HKS 時間: 2013-5-30 15:02

阿國發表於 2013-5-25 17:08
好壯觀

照片已經補完了，歡迎再看一遍

作者: HKS 時間: 2013-5-30 15:02

chipperno1 發表於 2013-5-25 18:28
真是太水了一堆美車...

是阿，所有車主都超級愛護車子的
每個都美容完才來拍照

作者: HKS 時間: 2013-5-30 15:03

wkchang 發表於 2013-5-26 12:04
你..們...都...是...壞....人.....................

OK啦，下回你也來耍壞一下

作者: HKS 時間: 2013-5-30 15:05

鄉下人發表於 2013-5-27 03:30
光看一整排也爽，引擎蓋一打開就贏了。

車外也有很多看頭、鋼圈、空力套件、剎車、彩繪
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這個畫面好像要去比賽一樣XD

作者: HKS 時間: 2013-5-30 15:08

張逕垚發表於 2013-5-28 20:12
給個讚!

謝謝啦
歡迎加入HKS 86軍團

作者: HKS 時間: 2013-5-30 15:19

x26498376 發表於 2013-5-30 12:21
不行！不行！這樣我會受不了！真的是~太熱血了！！！！

沒問題，下回請二哥帶SG 消暑一下

作者: jason6267 時間: 2013-5-30 15:39

HKS 發表於 2013-5-30 15:19
沒問題，下回請二哥帶SG 消暑一下

別再說了,下次SG要加倍

作者: HKS 時間: 2013-5-30 16:52

jason6267 發表於 2013-5-30 15:39
別再說了,下次SG要加倍

哈哈哈這果然是所有人的怨念

作者: marsr1sp 時間: 2013-6-6 20:52
太讚了啊!!!!
害我口水流不停......

作者: HKS 時間: 2013-6-7 11:57

marsr1sp 發表於 2013-6-6 20:52
太讚了啊!!!!
害我口水流不停......

阿對了...我忘了補一張照片
前幾天雜誌社給的大合照...太帥啦~~
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作者: tonylo 時間: 2013-6-7 16:59
二哥變年輕了喔

作者: HKS 時間: 2013-6-7 18:07

tonylo 發表於 2013-6-7 16:59
二哥變年輕了喔

對....上了蘋果光啦

作者: 小謝 時間: 2013-6-7 19:43

HKS 發表於 2013-6-7 18:07
對....上了蘋果光啦

二哥聽說那天有化妝

作者: 我愛86 時間: 2013-6-8 00:28
好想也要插花站旁邊~~
好正點~」
滿滿的86

作者: 誰愛87 時間: 2013-6-8 09:15
請問這台橘色的SCION FRS的機械增壓管路
都是正品HKS的機械增壓管路嗎?
為何只有看到2個管端有HKS的鑄印?
其他的電鍍管路來源是? 自行設計的?
因為最近有考慮增壓或渦輪
有考慮到這些電鍍的管路是否全是HKS的正品設計?
這電鍍管路的材質是否有日本原廠的正品保固?

作者: tonylo 時間: 2013-6-8 10:10
都是HKS正品的喔只是在台灣再陽極處理
初期是用NA RS進氣管路測試後才用到機增的管路上

作者: 誰愛87 時間: 2013-6-8 11:39

tonylo 發表於 2013-6-8 10:10
都是HKS正品的喔只是在台灣再陽極處理
初期是用NA RS進氣管路測試後才用到機增的管路上

你確定管路全部都是正品?
如果代理商敢確定管路全是正品
那就真的可以花下去了

作者: HKS 時間: 2013-6-8 12:01

小謝發表於 2013-6-7 19:43
二哥聽說那天有化妝

可能有喔回來後臉先變紅，隔天還變咖啡色...

作者: HKS 時間: 2013-6-8 12:02

我愛86 發表於 2013-6-8 00:28
好想也要插花站旁邊~~
好正點~」
滿滿的86

OK啦，下回應該在6/23的大鵬灣
公司會有活動，歡迎一起來玩

作者: HKS 時間: 2013-6-8 12:38

誰愛87 發表於 2013-6-8 09:15
請問這台橘色的SCION FRS的機械增壓管路
都是正品HKS的機械增壓管路嗎?
為何只有看到2個管端有HKS的鑄印? ...

橘色車是真正的TOYOTA 86，只是貼了SCION的LOGO
你可以看這篇文章，有詳細說明他是TOYOTA 自排86
管路可以保證是日本HKS的套件去加工陽極處理
我印象中....好像沒有任何的廠商有保固管路的部分
安裝手冊上寫得很清楚，安裝必須確定所有管路不會互相干涉、碰撞，確保管路在材質腐朽前都不會破損
[HKS機械增壓3號機]  <---請點選左側連結觀看

有鑄印HKS LOGO的就是鑄造材質
為HKS 自行設計(3D繪圖自製的管材，並有向日本的智慧財產局註冊登記專利)為避免仿冒之用
(PS.這類特製鑄造管材，HKS禁止單獨販賣，主要也是避免像您所說的部份HKS，其他仿冒品合體出來的商品)
因此購買HKS 機械增壓套件(有對到那幾件鑄造HKS商品的)，消費者就可以不必擔心買到仿製品

另外我也順便提醒一下好了...
渦輪有分 "進氣側" "中軸" "排氣側" 三個主要結構
為了改裝的A/R值需要，HKS有單獨販賣 "排氣側" <--鑄造，有HKS LOGO
方便使用者可以善用變化.提供HKS渦輪的使用者更多樂趣
沒想到後來卻是被不肖廠商利用的漏洞
不肖廠商自製  進氣側(上貼小鋁牌)+台製中軸+HKS排氣側 ==>HKS GT3037 或 2835  <---HKS銷售最好的渦輪
報價大幅低於HKS 正品的GT3037及2835
但賣方就敢說他賣HKS渦輪......拿他一點辦法也沒有

後期HKS出品的新款渦輪，則在進氣側、排氣側都打上LOGO的方式處理....

為避免消費者有疑慮，我覺得若您有需要，可以直接到本公司看貨、拆箱
若覺得不夠，我們可以在海運或空運到貨時就通知您到現場
希望能有機會為您服務!  謝謝

作者: 小謝 時間: 2013-6-11 00:44

誰愛87 發表於 2013-6-8 09:15
請問這台橘色的SCION FRS的機械增壓管路
都是正品HKS的機械增壓管路嗎?
為何只有看到2個管端有HKS的鑄印? ...

3號機是我的車~~機械增壓全都是正品~管路部分是在台灣再陽極處理的~可做你想要的顏色~

作者: 小謝 時間: 2013-6-13 23:58

小謝發表於 2013-6-11 00:44
3號機是我的車~~機械增壓全都是正品~管路部分是在台灣再陽極處理的~可做你想要的顏色~

如果沒有什麼話要說的話，請用點評的功能就好囉

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