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發表於 2013-4-11 23:20
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本帖最後由 緯恩WINNER 於 2013-4-11 23:27 編輯
Kimochie 發表於 2013-4-11 10:35 
很棒的說明,那這跟加掛氮氣瓶的版本,在乘坐上,調整上與耐用度上又有何差異呢??
1. 運動版有附魚眼上座
2. 氮氣版有附魚眼上座及外掛33段的氮氣瓶
簡單說明
1.YELLOW運動版上面可以調33段軟硬度,主要是調筒心拉住彈簧因遇到坑洞壓縮回彈上升時的速度! (俗稱:上拉)
2.YELLOW氮氣版的部分有上拉33段軟硬可以調,及外掛氮氣瓶33段軟硬可調(俗稱:下壓)
下壓: 就是當避震器遇到坑洞時瞬間衝擊速度(筒芯往下縮的速度)
另外當避震器上下多次作動時,會產生熱能. 所以氮氣也是有冷卻的效果作用!
氮氣瓶版本調整上就會非常的細微了,因為調整時要上拉與下壓段數的配合
不過兩者坐起來都非常的舒適.
但氮氣瓶 高速行駛時操控性及底盤靈敏性會更加完美~( 運動版也是很舒適的喔~
兩者的耐用度都非常夠, 因為品質有保障!
PS. 這是簡單的介紹, 我會再為各位車友詳細介紹 運動版與氮氣版的照片與介紹!
謝謝各位支持喔~
歡迎有問題可以線上發問呦~ LINE ID : winner888
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