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本帖最後由 kennylin 於 2015-1-13 13:30 編輯
我看了一陣子86改裝增壓
原本想改渦輪的,但是跟北部車友出去跑山時,有試坐了一台改渦輪的自排86
那動力太爆力,連245的胎都會打滑,所以才想改機械增壓就好
去年10月多有坐過也試開過1代的HKS機械增壓,感覺柔和,好控制
在上毫又看到一台買2手HKS增壓的車在拉馬力,聽說才買10萬,好心動
馬力圖雖然跟渦輪86的差了一截,但對我剛接觸後驅車我想應該先這樣就好
最近聽桃園一位86車友說新竹有一台2代HKS增壓想拆賣,又癢起來了
我比較過1代與2代的KIT
1代好像土改的,管走法都不美,前內鐵要切,所以直接考慮2代
2代美觀,看起來像原廠的,這樣應該算低調
可是我看美國一影片安裝過程
它居然還要再切下一段發電機的支架的一個固定座,才能安裝增壓機
這樣的破壞原車零件,感覺好不舒服,打電話給濱江廠問零件室那個發電機支架,也問不到
這樣改下去,日後萬一被開驗車或是要回原廠出保固要先復原自然進器,就非常困難了
不知道有改2代的車友,是怎麼想這一問題?
另外聽台灣改1代增壓車友說的,這種增壓要特殊油才能使用
800多CC要價快要破萬元?
我自己GOOGLE : HKS GT Supercharger TRACTION FLUID
果真800CC 要300美元!!! 嚇死人了
這樣的油是不是有點太誇張高價?
賓士E200K的機械增壓油原廠換一次也不過3300元
不知道是不是可以用別種油代替???
youyube影片https://www.youtube.com/watch?v=0gwlNb2cSFc#t=449
從7:30開始看有安裝時切割發電機架過程
12:00有拉馬力後數據 223HP 還算OK
改機增的86車友,不知道你們有沒有在車聚,或LINE群,如果有方便約一下我嗎?
在網路上與我有加的LINE群好像都是渦輪的車友比較常出現,不知道要去那裡跟你們認識...
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發表於 2015-1-13 13:28
樓主