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請問關於循跡防滑

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樓主
發表於 2018-5-12 09:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
想跟大大們討論循跡防滑這個問題

很多人說~ 想打水飄就關、想換車就關

小弟想的是,有這麼嚴重嗎?

我想:會有安全性疑慮的,應該是一入手就一直開循跡吧,突然關掉~ 可能會不適應,平常可能都是習慣電腦幫你收油,關掉以後可能會有油門踩太深、打滑的疑慮

一堆得利卡沒循跡,山路也是跑得嚇嚇叫@@

如果一入手就關循跡、不去適應電腦幫我們收油,那開起來應該還好吧?
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沙發
發表於 2018-5-12 16:44 | 只看該作者
本帖最後由 小林 於 2018-5-12 16:45 編輯

下雨天還是開著吧~
平常天氣好乾地我也是都關循跡
個人覺得關循跡比較好開
油門太深打滑的問題
個人覺得還好
畢竟86不是大扭力的車種
不過原廠胎有點滑倒是真的~
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板凳
 樓主| 發表於 2018-5-13 09:32 | 只看該作者
小林 發表於 2018-5-12 16:44
下雨天還是開著吧~
平常天氣好乾地我也是都關循跡
個人覺得關循跡比較好開

感謝大大分享^^
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地板
發表於 2018-5-13 20:35 | 只看該作者
建議胎要是太爛 循跡還是開著比較好
如果再跑山路比較不會控制油門或胎太爛 很容易就出去了
您說的像是得利卡菱利 他們是屬於傳統式的機械式差速器
不向86原廠就是LSD鎖定率達到40%
簡單來說 貨車的差速器鎖定率不夠高 就算再怎樣大踩 也是甩不出去的
找個空地享受一下關循跡的感覺~ 最主要還是油門的控制很重要
個人的經驗分享 ~
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5#
 樓主| 發表於 2018-5-14 07:26 | 只看該作者
a22697619 發表於 2018-5-13 20:35
建議胎要是太爛 循跡還是開著比較好
如果再跑山路比較不會控制油門或胎太爛 很容易就出去了
您說的像是得 ...

原來如此~~~   感謝大大的分享^^
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6#
發表於 2018-5-14 13:36 | 只看該作者
我們這種車防滑循跡的用處就是,右邊那個按鈕按一下儀銨板會顯示sport,表示半關循跡功能,也就是防滑系統介入會比較晚一點,實際上路的感覺說起來會有驚無險,按鈕按久一點儀銨板會顯示循跡全關,左邊那個按鈕按一下儀銨板會顯示OFF,時速60公里內可以做彈射動作,但是就算是防滑循跡全開速度太快比如說像160還是會沒用,因為我體驗過,小心為上!

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7#
發表於 2018-5-15 22:00 | 只看該作者
個人覺得平時在路上開 循跡本來就是該要開著
在某些自己沒有預期的狀況下發生失控時可以立即介入修正車身動態
應該只有在合適的道路才比較適合關閉循跡玩樂一下
如果在沒有什麼緩衝空間的地方來關閉循跡
那風險就高了些
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8#
發表於 2018-5-22 12:12 | 只看該作者
要原地甩尾畫圈圈就要全關
不然就轉不起來的
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9#
發表於 2018-6-9 19:22 | 只看該作者
請問一下各位大大指的循跡全關,是左邊扭 按5秒嗎?
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