確認LFA將推出後繼，GR Super Sport Concept為基礎

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https://news.u-car.com.tw/article/42325

豐田確認LFA將推出後繼，應當會以GR Super Sport Concept為基礎打造

林柏攸 撰文

不同於許多品牌藉由利曼賽事舞台揭幕新作，Toyota則是藉由這場年度耐久賽事盛會，宣布將推出Super Sports Car，也就是超級跑車的作品，雖然Toyota並未透露更多細節，但從整個集團既有的產品脈絡來看，在豪華品牌Lexus麾下推出「超跑」，會是較合理的規劃，也就是說Lexus LFA確認將會有後繼產品，預計將搭載最新世代油電混合動力單元，並擁有出色的效能演出。

從現行豐田集團所有的資源來看，這款全新集團超跑應當會是以GR Super Sport Concept為藍圖，但作品究竟何時會推出，目前仍未有確切資訊提供。


Toyota在2018利曼賽事舞台中透露，確認將會推出下一代的超級跑車作品，雖然原廠並未公布相關細節，但應當會是以GR Super Sport Concept概念車為基礎來打造。

Toyota在2017年年底時，透露出將會以GR為名推出集團性能子品牌，GR事實上就代表著豐田集團賽車車隊的Gazoo Racing，將長時間於各大賽事中的經驗與技術，轉移到量產版本上，乃是Toyota鋪陳一連串性能概念作品的要因；當然，也是將品牌原本較為人所遺漏的區塊、也就是性能與賽車等因子給補上，從86車系登場開始，豐田集團逐步強化其性能與運動化的品牌魅力。


Toyota在2018年東京改裝車展上，正式揭露GR Super Sport Concept的完整樣貌。

2014年登場的FT-1概念車，預告了Toyota Supra車系將再次重返，並在2017年開始，新世代Supra的各項資訊逐步透露，直至今日已經確認，Toyota與BMW攜手合作的Supra及Z4，都將導入BMW之動力單元配置，為其性能與操控帶來更多誘因。而Gazoo Racing也沒有閒著，在2018日內瓦車展中，揭示了Toyota GR Supra概念賽車，預演更多的可能與發展性。

既然Gazoo Racing推出了GR Supra概念車，那原廠在2018東京改中車展正式發表的GR Super Sport Concept，又會是以怎樣的量產版本現身？答案應該是作為Lexus的頂級性能代表，也就是LFA的後繼戰力，會是較為合理的規劃；畢竟一輛搭載2.4升缸內直噴雙渦輪增壓引擎，並導入了Toyota Hybrid System-Racing系統，擁有1,000匹最大綜效馬力的車款，在以大眾用車需求為導向的Toyota品牌麾下，其於市場上的吸引力不算高，但如果掛上Lexus與Gazoo Racing的名義，確實是更顯迷人的組合。

Gazoo Racing總裁友山繁木 (Shigeki Tomoyama) 透露，藉由WEC世界耐久錦標賽的舞台，Gazoo Racing獲得了諸多經驗與技術，並讓Hybrid技術更加精進，而我們也積極將這些技術導入市售車款上。不過，究竟這款超跑何時會量產上市，原廠並未透露相關資訊，僅確認這項計畫已經執行數年，自家的WEC車手與團隊協助測試，時間已經多達6年之久，意味著量產版本的推出，應當就在不遠的時間內。

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