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Toyota 86「最全面」外觀改

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發表於 2020-6-3 15:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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https://www.lian-car.com/articles/read/31961.html

BY 余宗達 @ 02 June 2020



撰文:余宗達 Daco
取材協力:illicit.frs



Toyota平民小跑86即使快沒所謂新車賞味期,改裝鋒頭也遠不如同門旗艦的「新牛魔王」GR Supra,但新、舊車價十足親民加上強化套件多又便宜,改裝族群反倒更為雄厚,依舊是改裝品牌眼中的發燒車款,專用強化部品至今仍不斷翻新,包括以視覺分數為重的外觀改領域也是如此!即使單一品牌套件還沒法完全符合時下所謂高顏質、高吸睛定義,但車主如果懂得配套,想讓愛車顏質成為眾人注意焦點絕沒問題,就像這輛外觀超性能化的86一樣…..



Toyota高端雙門跑車代表的GR Supra,因有「新牛魔王」與BMW渦輪科技的雙加持,打從發表就席捲新車界與改裝界迄今,相較之下,平價代表的ZN6 86即使表象的鋒頭、話題性明顯遜色,但骨子裡因買車、改車都十足具備平價特色,改裝人口卻不減反增,各大改裝品牌即使不把這款八年老車拿來宣傳,專用強化部品其實仍積極翻新尤其是外觀改,以更進一步符合車主對高顏質的任性需求!這輛86外觀上身外加式暴龜套件看似沒什麼稀奇,不過採用新興品牌Rally Backher套件,葉子板輪廓比市場大宗的「火箭兔」Rocket Bunny、「自由步」LB Works更為立體與突出,視覺效果除了更前衛與犀利,性能殺氣當然也濃烈不少!



這組Rally Backher暴龜套件除了外擴輪拱設計,與其結合一體的葉子板,邊緣有明顯縐折之外,前後還採用類似散熱孔、進氣口設計,搭配明顯向下延伸的前後下擾流與側裙,加上「大鴨尾」、Seibon碳纖引擎蓋、Work深凹輪圈、APR Performance碳纖競技版後視鏡,以及可極致低趴的Air Lift氣壓式避震器等等配套性的大加分襯托,整體外觀可說到達凶悍度、性能味均一拜緊繃境界,進攻眾人眼球的實力完全不遜於市場大品牌!內裝即使大致維持原廠設計,並沒有過多裝飾,但前雙座變更為Braum Racing可調式桶椅,除了提供實質上的高包覆性,本身採用斯巴達造型線條讓車內洋溢出濃厚的視覺犀利感,同時也散發表裡一致的特色,夠格堪稱是Toyota 86超吸睛的改裝代表。






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