好料即將問世！！！Summit/swave強化下支臂、強化結構桿For GT86、BRZ、FR-S......

wset8911

目前打版樣品已順利成型測試中~
生產線目前也在趕工生產~請各位車有耐心等待!!
零售價格等正式上市後會另行公布...


精準操控必備利器！！！

強化下支臂、強化結構桿一次出籠！！！

Summit/Swave全功能式樣！！！

wset8911

io777 發表於 2012-9-4 14:25
請問改避震後~
最好裝後仰角嗎??
謝謝~

改裝避震後建議安裝~你圖中所看到的魚眼後下左右調整支臂~本身具備調整功能，可進一步細膩設定輪胎傾角。下支臂、拖曳臂與各連桿以不同長度、角度相互聯結，一旦車高驟降，致使底盤幾何大幅改變，非但後輪循跡性變得模糊，無法與前方轉向輪反應一致，連帶也拖累車頭指向，連帶抑制整體操控表現！對此，秉持「底盤幾何補正」新概念的Swave品牌，為滿足眾多車迷需求，也推出專用的強化下支臂。藉其由電腦3D精算的造型設計，加上高剛性鉻鉬鋼材質與籠型結構，搭配焊道品質優異、變形量極低、不易斷裂，接合造型美觀的TIG氬焊工法（Tungsten Tnert Gas Weiding），同時配置內附防塵套且回饋反應直接的魚眼軸承，除可完美彌補車高Low Down造成的幾何誤差，更能透過本身的可調式功能，搭配Swave束角調整器，讓底盤設定更易於達到精準設定的境界。

wset8911

io777 發表於 2012-9-12 12:35
謝謝你的回覆~

在請問~

改避震後還是建議裝幾何補正魚眼後下支臂搭魚眼束角調整器 ~

wset8911

terenemily 發表於 2012-9-11 00:11
Wset8911 兄:
近來測試進度如何? 大概何時可以看到這些產品?
有幾個問題想請教:

傾角要調到5~6度以上 必須裝可調下支臂來調整傾角才有辦法獲得較大的角度~但在一般道路上2~3度就夠了很少人將傾角調到五六度以上!! 魚眼下支臂強調的是降避震後的幾何補正~跟魚眼回饋的路感!! 角度設定好之後換較大或較小的輪組設定還是維持一樣不會變的!!

wset8911

terenemily 發表於 2012-9-14 08:50
wset8911兄:
              86 原廠的底盤沒有辦法調整那2~3度嗎?
              還是86這車一定得改附 ...

原廠設定大概都在1度左右 要調角度就必須裝調整器才有辦法做調整~