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本帖最後由 terenemily 於 2012-9-28 10:41 編輯
BR86Z 發表於 2012-9-28 00:31
惡魔減重班PART3
引擎產生動力約75%用於驅動力(有時候還更少,所指的輪上馬力值)
疑.....剩下低25%在哪?
根據您說...
"不過換裝此產品有一小缺點,就是低速扭力換變較差,不過相對的高速反應會更好....."
低速扭力換變較差的原因在哪裡?是手排的會,還是自排也會??
假想一個實驗,只換壓縮機,發電機,水汞的輕量化Pully盤,
這樣子是不是低速就扭力好一些??
既然換Pully效果那麼好,原場為什麼不換?
是鋁合金磨耗的問題嗎?若是?用鍛造的不就好?
成本上應該用鋁合金比鑄造的鋼要便宜吧?原廠不用的原因是?耐用度不佳??
不懂的地方:
一臺車輛的引擎,生產出來後它的特性區曲線應該也固定不太會變,
pully盤圓周大小一樣
引擎輕拖,照理講應該是扭力變大,怎說會變小勒?
至於極速要看峰值在哪裡倒是認同啦~~
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