Turbo FR-S

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老美 對於小小200匹的FR-S 都不可能滿意
所以 許多廠商 為了搶先商機
都有積極開發渦輪改裝
改裝之1















改裝之2:













測試影片

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另外一個  我覺得非常有趣的想法的改裝方式
把渦輪機 放到後消音筒的位置
排氣改短桶直通(渦輪增壓的改直通 才是王道)

進氣管 由後跑到前的那段
剛好可以用來冷卻空氣
省去中冷器
缺點?
增壓反應會因正壓進氣管長度
造成反應慢
優點?
空間運用簡單
自排車 因變速相太弱
可能 搞個小渦輪
加個3~50匹
這樣改法 應該很低價!

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自排的  改渦輪  國外不多
這個 可以追蹤一下
愛信變速箱的耐用度

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已經達到 521hp