不對外開放的工廠實錄

HKS

HKS的 CNC加工廠(不對外開放)

紅白色布簾後禁止參觀


布簾上方為HKS渦輪半成品


設備

HKS 也為其他廠商代工部分元件
(大型切削機、特殊精密儀器不是所有工廠都有的設備、
HKS任用的技術人員更是終生採用制，成品再經過品管檢驗後出貨，確保品質一致)


設備一角


VQ35引擎鍛造活塞製作現場(加班施工中)


介紹HKS活塞加工流程、各種不同機台施工後的成品


鍛造曲軸原料


鍛造曲軸製造成成品


上圖有左右兩個機台(藍色門裡面正在加工)
右邊(四面都可以固定加工模具)-製作類似變速箱零件
左邊(四面都可以固定加工模具)-製作連桿


HKS序列式變速箱一部分零件


精密加工....(我看不出這是甚麼，幫誰家代工的)


粗加工、精密加工




全自動CNC機、左側黃色鏈帶上像彈夾的機具可以自動更換鑽頭






各式機台切削加工的成品半成品


HKS 鍛造連桿加工第一階段


HKS 連桿細部加工成 成品




HKS 凸輪軸製造



凸輪軸由像鐵棒的素材開始加工成 商品

製作中的HKS凸輪軸


各種模具，設備


模具、部分測微器



變速箱、引擎、成品、半成品


精密加工、品管檢測


渦輪葉片加工
(坊間都說HKS的渦輪是蓋瑞特做的，實際上不是的，滾珠軸承、渦輪葉片、
特殊排氣側、大部分進氣側都是HKS自己製作)
HKS目前沒有"鑄造"廠，由HKS開發設計完成後，送蓋瑞特的鑄造廠做粗胚
再回HKS工廠製作細部切削、組裝渦輪、葉片等

千萬不要再拿台灣惡質商人自己搞出來的混種渦輪問了...那些廠商為了賣東西甚麼都敢說
最過分的還有"中軸用沒牌子"的， 排氣側用HKS(鑄造時有設計HKS商標)、進氣側用蓋瑞特?(商標被撕掉)
硬打著HKS GT3037 (最出名的渦輪之一)宣傳販售
全世界就只有台灣愛賣這種混種渦輪，還大言不慚.平行輸入、工廠流出甚麼的...


真正的HKS 渦輪葉片分段加工




HKS幫其他廠商代工的LSD (不要問是誰....至少HKS真的很注重商業道德)
HKS目前沒賣LSD
左側可以看到大型CNC機的自動鑽頭組


品管檢測間


序列式變速箱零件，也是HKS自己製作


正在製作中的成品、半成品




粗加工用的鑽頭


上方堆放的各式渦輪半成品








這個才是真正的HKS渦輪


HKS頭段


EVO用HKS頭段


各式渦輪用管路




冷排

序列式變速箱的成品

HKS

BR86Z 發表於 2012-10-13 16:51
6速序列式手排(86專用)
台灣有機會看到嗎?
自排86要改

日常生活、賽事都可以用
HKS的序列式變速箱所費不貲，我希望我也能摸到~~
相關說明，可以多參考各大網站說明
一般只有超跑才會內建"序列式變速箱"
http://baike.baidu.com/view/2063414.htm

HKS

apple 發表於 2012-10-13 17:17
看照片就好像實際到了廠房一樣仔細呢~

這還只是一小部分，還有跟房間一樣大機器，
他的"鑽頭鍊"看起來就跟戰車履帶一樣
幫別家公司代工XXX跟XXX的 (不讓我們拍照)
站在走道上，相機根本拍不進去...
更不用想拍全景了，設備都比人高 囧

HKS

BR86Z 發表於 2012-10-13 21:27
嫌貨才是買貨人

這句話好深奧阿~~

HKS

kenji 發表於 2012-10-14 00:44
超屌~~~
看起來HKS自己可以全包了
難怪他們的DEMO CAR都很嗆辣~

其實最初HKS也就只有賣排氣管、渦輪、引擎
隨著賽事投入，發覺車輛更多不足的地方，市面上又沒有適合夠用的商品，才會擴張改裝品的種類
加入新的進氣系統(香菇頭造型的進氣系統始創)、釋放系統(獨創雙閥門高、低增壓都適用)、
電子系統(獨創步進馬達的EVC渦輪增壓控制器、F-CON系列供油點火電腦、渦輪延遲熄火等)、

近年開賣的機油芯就是最簡單的例子，開發GTR 800匹套件時，油壓不足，加上市售款效果不夠用
HKS才會自行開發機油芯......並不是為了賣機油芯才隨便做做樣子打LOGO上去

一路發展下來，才會變成系統式改裝

HKS

ccyaxyz 發表於 2012-10-15 13:16
都是錢

我最驚悚的還是看到一整排GTR 鈦合金排氣管的畫面
那個才真的叫人昏倒...
我粗估可以再買兩台GTR

HKS

apple 發表於 2012-10-15 14:24
超酷的~
真想去參觀~

明年40周年還會有機會喔!!!
我希望可以去看瓦斯引擎的新廠阿~~