別讓86成為TOYOTA原廠維修的白老鼠孤兒好嗎??

八六

在01看到的冷氣霉味消失~~
原廠技師還建議換一個新的除濕棒(冷媒系統內),

此為冷氣常規保養, 與冷氣霉味不相關, 工錢 1800 NT , 除濕棒材料 290 NT;

之後奇蹟發生, 冷氣霉味消失了, 問技師原因, 他們不知道 , 如何解釋???

良好的空氣已持續1星期 , 希望清潔的空氣持續很長一段時間??

為了減輕霉味, 小弟的做法是到達目的地前5~10分鐘前
關冷氣A/C,用送風開最大,吹約5~10分鐘
也有人的做法是開暖器吹,看個人做法囉~~
目的是確保冷氣的管道不會有冷凝水附著
提供參考囉~~

八六

除濕棒應該是冷氣管路內部配置的乾燥過濾包/乾燥包，相關資訊請搜尋『為什麼要清洗保養冷氣管路系統？冷氣管路系統如何清洗保養？多久要做一次？』的內容。

這個零件與霉味無直接關聯，個人懷疑是否因為出風口最低溫度/蒸發器最低溫度改變，導致某些味道淡化(如冷凍臭)，相關資訊請搜尋『為什麼車內有異味？如何保持車內空氣清新？』的內容。

而冷媒的容量與品質改變，有可能改變出風口最低溫度/蒸發器最低溫度，請問冷媒充填多少g？使用什麼廠牌的冷媒？補充多少冷凍油ml？使用什麼廠牌的冷凍油？

不要小看一個簡單的冷媒回收與冷媒充填、冷凍油補充動作，處理不好，後遺症非常多，相關資訊請搜尋『抽真空或冷媒回收，會把冷凍油抽出來嗎？』、『檢修或更換汽車冷氣管路系統零件，為什麼要做冷凍油增減的程序(冷凍油管理程序)？』、『下訂單，2個月以後才能拿到的冷凍油。』、『修冷氣為什麼要抽真空？』、『修冷氣為什麼要抽真空？』、『堅持使用有品牌的冷媒』、『特別提醒您，冷氣太冷，也是冷氣管路零件不正常損壞的前兆！-使用汽車空調系統要注意什麼事？進階版』的內容。

附註：即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。

八六

owen168 發表於 2012-11-22 00:40
每個車主回廠都有問題啊
技師根本就不會保養更何況是修了
冷氣要養成熄火前先把冷氣關掉,送風一陣子,把冷 ...

TOYOTA車系冷氣系統,
目前發現的臭霉味問題,
在不拆的原則之下,
已經發現這樣可改善一些!
另~~~
我還在找以前看過的一篇文章
那個師傅有拆空調儀表下方狀況下
有焊接一個電阻後來就改善了!
這或許是師傅的不外傳秘笈,
我再努力找找看那篇文章!

八六

養歐系車何止零配件修的辛苦?
連老命都折到徹底!
6年阿溜<阿丟逼醃阿不溜>大七
新車400萬
現在還有40萬嗎?

八六

加電阻的文章找到了!

我的WISH之前也是臭酸味不定時飄來超離譜的.去原廠好幾次都給我說是正常的!
短短不到半年車我換了濾網還是一樣!後來終於解決了...

這次專門進場檢修冷氣.臭酸味還是被說正常...
師傅用CO2說幫我除臭約要1小時.我在旁邊跟他耗...外加抱怨!
後來一個組長級的來.我跟他抱怨臭酸味^%$#@
他說這有辦法喔要加一個電阻還是啥的我聽是電阻?
真假他說不用錢叫我去休息室等等
說用完就不會在跑出味道了...真心動又超感動

馬的全TOYOTA我看只有那個組長才知道跑去喝杯咖啡外加上一下網路..
再回去組長已經親自處理好了 (我去喝咖啡的時候有看他拆駕駛座油門踏板上面跟右邊的部份處理)
但是還在CO2除臭
我看保養日期2012/2/16
從那一天開始到現在....冷氣就是冷氣不再出怪味道了
爽~

ps:有味道的東西不管你是香的還是臭的就是別放前置物箱味道會被濾網吸附香的也會變臭的!
個人之前吃的東西常放前置物箱，我吃的就是中藥店買的八仙果跟宋陳而已聞味道是滿香的
TOYOTA師傅也說不行.現在都改放扶手置物箱了

大家幫幫忙~~~
全力通緝這位高手的組長!
你在哪一家TOYOTA上班啊??

八六

為什麼汽車冷氣會有異味產生?
近年來汽車造車工藝，無論是在引擎性能的提昇，
車身碰撞安全，行車操控安全，省油耐用，配件豐富化，進步非常神速。
但不論是進口車或是國產車，在車內空氣品質的改革方面，
改善非常的緩慢，幾乎沒有任何的創新做法。
任何座車空調系統，不管是傳統的冷氣空調或是恆溫空調，
無論新車舊車，一段時間後都會有異味及臭味的產生。
基本上新車與舊車冷氣產生異味的原因不同。
首先來瞭解冷氣作用的原理，
氣態冷媒利用壓縮機壓縮成高壓氣態冷媒，
此一高壓氣態冷媒經過冷凝器散熱，變成高壓液態冷媒，
高壓的液態冷媒經過減壓閥【膨脹閥】、壓力釋放之後，
在「蒸發器」之處變成氣態冷媒，
當冷媒從液態轉化成氣態的過程中，
它就會吸收周圍的熱量，
於是在這個階段，利用鼓風機送入熱空氣、讓冷媒在蒸發器這個地方吸收熱量，
於是被鼓風機送入車廂內的空氣就變得十分清涼了。
一般冷氣系統中最與車主接近的就是蒸發冷卻器，
它的功用就是將熱的空氣冷卻到令您舒適的冷空氣，
但這個過程卻會使蒸發冷卻器周圍產生水滴，
所以蒸發冷卻器是潮濕的，
加上鼓風機會產生靜電效應，
讓塵埃產生帶電，經過蒸發冷卻器而殘留在蒸發冷卻器上，
再加上裝置蒸發冷卻器的冷氣風箱，
就形成一個很密閉空間，
所以在冷氣不作用時這種濕熱的環境最容易產生黴菌，
這些黴菌當會讓您冷氣系統吹出的冷空氣，
產生異味也會讓您的出風口的出風量減少，
這些黴菌除了會讓您聞到不舒服的味道外，
也會讓您的呼吸系統出問題。
以新車來說，車子的內裝如車室內的儀表板，
頂蓬，皮椅，車門內飾板等在製造過程中，
一定會加入揮發性有機溶劑，
如二甲基畉喃、戊二醛、甲醇、芳香族溶劑﹝甲苯、乙基苯、二甲苯﹞等有害物，
這些有機溶劑會因陽光瀑曬，
內所含之有毒氣體如甲苯、乙醇、會被釋放出來，
伴隨有冷卻器上附著的有機物腐敗，
成為硫化氫臭源、三甲胺臭源、阿摩尼亞…等發出的臭味。
冷氣風箱裡的蒸發器表面會因為冷媒吸熱作用而產生水氣，
這些有毒氣體及臭味會因開冷氣，
隨空氣循環進入到冷氣風箱裡，
附著在蒸發器的散熱鰭片上，
當下一次再開起冷氣時，
冷氣風箱就會有異味及臭味產生，
所有的新車不管是國產或是進口幾乎都會如此，
目前這只能讓時間及陽光慢慢的分解及稀釋它，
一段時間後自然就會消失不見了，
時間要多久，這不一定有的半年有的要一年，
通常國產車會比進口車長，
因為進口車會因為運送及存放才賣到消費者手上，
而國產車幾乎是一組裝好後就交到消費者手上。
這個問題目前只能治標不能治本，
這只能在停車不開時車窗不要緊閉，
留一點空隙讓空氣能流通，縮短其殘留時間，
另外在開車前，發動引擎後不要按A/C開關，
然後車窗全開，並將冷氣風速開關開到最大，
將風箱裡的異味先排除乾淨再上路，
以免人體長期吸入這些有毒的氣體造成身體不適。
另外以舊車產生的異味及臭味來說，
事情就更複雜了，
常在車內吃東西、抽煙、使用的香水過期、地毯潮濕、人體的體味，
且台灣是一海島型氣候，多濕氣及空氣污染問題嚴重，
濕氣及溫熱提供黴菌絕佳的成長環境，加上長期的使用冷氣空調，
長時間選擇室內循環，一年復一年，
吹出的風越來越弱，冷風越來越不冷，
因為蒸發器已經被灰塵、粉屑、毛髮阻塞，滋生細菌、黴菌給阻塞了，
當然冷風就過不去，造成風速減弱，冷度不夠，更造成酸腐臭味，
因此蒸發器長期處於潮濕狀態下容易滋生霉菌，也會產生異味。
長時間使用室內循環，易使冷氣風箱產生異味，
那使用外氣系統是否能改善情況，
但這並不一定，要看使用環境而定，
環境品質好這是一定的，若在環境品質差的地方反而不好，
因冷氣風箱裡的蒸發器表面會因為冷媒吸熱作用而產生水氣，
這些凝結水由於是來自外部空氣之中，
而空氣裡又存有來自工廠、機動車輛的NOx、SOx等廢氣，
這些廢氣在與氫氣結合之後，
就變成硝酸、硫酸的成分，這就是酸雨的來源，
因此包覆在蒸發器四周的水份，
其實或多或少都是具有腐蝕性的，
這些酸水當然會腐蝕蒸發器的管路外圍以及管路上薄薄的鰭片（Fin）。
在工廠愈多、人口愈密集、機動車輛愈多的地區，
其空氣裡的酸性程度也就愈高，
冷氣零件遭受腐蝕的機會也就會相對提高。
所以，冷氣如果有好一段時間不常使用時，
建議每隔一段時間把它撥到「送風」的位置，
利用只作動鼓風機、不作動壓縮機的方式來導入空氣，
把蒸發器周圍、冷氣機底盤部位的積水吹乾，
機體內不存在酸水，零件就不怕被腐蝕了！
目前這個問題只能以治標的方式來處理，
為了解決車內空氣異味，
芳香劑、香水直昇機、空氣除臭噴劑、負離子機、臭氧機、空氣清靜機、一堆產品在市面上流通，
更有的車主就再加一項高溫蒸汽殺塵蟎作業，
或現今最流行的光觸媒處理，效果如何這就因人而異了，
那清洗風箱效果是否會比較好，這是肯定的，
但要看使用的清洗藥劑而定，
如果將蒸發器拆下清洗，效果是最好的，
但工程比較大費用也比較高，
儘管如此還是一樣無法永久解決，
使用一段時間後異味情況依然會產生，
有一勞永疫的解決方法嗎？
也許未來科技可以吧！

八六

拆副座的手套箱,找到鼓風機(風箱),
上方就是室內/室外切換的隔板(有一層過濾棉)~~就是它!
可以按室內/外的切換鍵,轉到室內鍵後,
開強風與AC鍵,將藥劑接上軟管,
不可以一次全部噴入,分次噴入後~污水會從冷氣水排水孔排出
(以上動作需墊一塊布在鼓風機下方,防止藥水溢出,且小心許多車種的電腦控制都在鼓風機下方這裡,
不能被藥水接觸到,不然會短路)...
清洗完後,再把手套箱裝回!!