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Summit/Swave GT86、BRZ 全車拉桿!! (預計1月份上市)

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樓主
發表於 2012-12-10 09:58 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 wset8911 於 2013-2-18 17:20 編輯

SUMMIT 鋁合金前上拉桿(髮絲面陽極處理槍銀色) 零售價NT:4500



SUMMIT 鋁合金後上拉桿(髮絲面陽極處理槍銀色) 零售價NT:4500



SUMMIT 鋁合金前上三點式拉桿(髮絲面陽極處理槍銀色) 零售價NT:9000



SUMMIT 鋁合金前下井字拉桿 零售價NT:5500


SUMMIT 鋁合金前下四點結構桿 零售價NT:4500
加裝Summit/Swave全系列強化結構桿
原廠底盤護板依舊能安裝使用




SUMMIT GT-86鋁合金座椅補強桿(噴砂陽極處理槍銀色) (左右各1) 零售價NT:4500



SUMMIT 鋁合金後懸吊強化板 (7075材質) 零售價NT:6000


SUMMIT 後下T字結構桿 (鉻鉬鋼材質) 零售價NT:6000


SUMMIT 魚眼後下拖曳臂 (鉻鉬鋼材質) 零售價NT:9000


SUMMIT 鋁合金後防傾桿加強桿 零售價NT:2500


SUMMIT 鋁合金魚眼束角調整器 零售價NT:10000


SUMMIT 後下H樑強化組 (鉻鉬鋼材質) 零售價NT:8000


SUMMIT 魚眼後下左右調整支臂 (鉻鉬鋼材質) 零售價NT:11000


GT-86/BRZ 全車強化拉桿及底盤魚眼套件經過道路及賽事測試後無任何問題.
目前都在生產線上趕工中預計1月份正式上市.請各位車友敬請期待!!
另外部分零售價為暫定售價.實際售價依正式上市時公佈為主~





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沙發
 樓主| 發表於 2012-12-13 11:18 | 顯示全部樓層
terenemily 發表於 2012-12-11 21:54
你不一定要全部上啦~~根據你要的設定上~~除了幾個調整 特別需要的調整器外~~
重點拉一拉就迷死人了,除 ...


基於新世代的開發理念,Summit/Swave龍穎國際推出這款適用於GT86/BRZ/FR-S,具備全方位功能的座椅補強桿!
本身採用輕量化且高剛性的強化鋁合金材質,固定於前座椅腳架之間,搭配專用的B柱拉桿可大幅提升前車艙的橫向剛性!
整體造型乃經過電腦3D軟體設計而成,搭配特殊的陽極工法,讓其深具細膩的視覺質感!
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板凳
 樓主| 發表於 2012-12-13 16:22 | 顯示全部樓層
terenemily 發表於 2012-12-13 11:41
請問版主~~~B柱拉桿在位於哪裡呀? 貴公司有開發嗎?? 在底盤拉? 還是類似防滾架 , 拉在車內部嗎??

B柱拉桿目前開發中~位於座椅後下方!!
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地板
 樓主| 發表於 2012-12-18 15:56 | 顯示全部樓層
Bruce_u 發表於 2012-12-17 22:52
裝了"B拉"

後座腳部位置不會更"ㄎㄟˊ"嗎~!?

認真的回答你:裝了"B拉" 會面會超級"ㄎㄟ"  所以暫時決定不開發B住拉桿!!
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5#
 樓主| 發表於 2013-2-25 20:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 wset8911 於 2013-2-25 20:55 編輯
lungchih 發表於 2013-2-24 22:10
請問後下H樑強化組安裝位置是靠近哪裡? 主要作用?


後下H樑強化組安裝位置是后下工字樑連接後行李廂底部車架(86的車架...真的很單薄)~當車子行駛時車體會因為路面的狀況,底盤會有不同程度的彎曲.鋼性好的車體扭曲度低, 鋼性差的車扭曲度比較大.車體扭曲可以吸收來自路面的衝擊, 提高舒適性.  不過車體扭曲時, 能傳達到路面馬力也一起被吸收了, 過灣和抓地的性能也跟著下降. 而且駕駛也不容易查覺多少扭曲才會造成車身不穩定.  造成車體動態與駕駛判斷的誤差, 因此鋼性差的車比較難控制.我想大多數人都玩過 go kart (小賽車), 有些連避震器都沒有, 雖然開起來很顛, 但是過彎可以做到完全沒有傾斜的貼地過彎, 鋼性好的車開起來也是這種感覺.加裝後下H樑強化組或是其他的底盤拉桿就是為了提升整體底盤剛性~抑制底盤彎曲!提升駕駛樂趣
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6#
 樓主| 發表於 2013-2-25 20:53 | 顯示全部樓層
1965 發表於 2013-1-27 00:20
請問沒有B拉那前座鋁合金拉桿不就功能不大...謝謝!!

雖然B拉沒做~但搭配其他底盤拉桿也是一樣的作用呀!!
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