86 專用OHLINS 避震器正式上市~

terenemily

歐老師~~~我的最愛 ~~~
不過好像他們目前才進2套~~~而且後避震還有分魚眼跟強化橡皮兩種, ZN6要受注生產的~~~

terenemily

sidneyrbb 發表於 2012-12-13 22:29
一組~7~8萬起!!

86的要10多萬~~7~8萬的不是給86用的~~小弟的歐老師~~~日本人正在受注生產中~~~等到一月才會來~~

terenemily

cloud 發表於 2012-12-14 00:15

  Cloud兄,以後要交流一下呀，再偷偷告訴你一件事~~我也偷買了 Brz的後下圍

terenemily

sidneyrbb 發表於 2012-12-14 00:25
期待~大哥的開箱!! 夢幻~

      沒問題~交流交流,到時候讓你開箱都行,我將有一堆可以開箱的，但是我一定沒空弄的，開箱很累的~~
又要Key字，拍照，寫使用心得，加評比，粉累的溜~~加上我又不是在賣東西的，開什箱唷~~~
低調一點，low 一點比較好,話說回頭，86拿來開山路會上癮的溜，尤其那種轉彎中帶傾斜的~~嘖嘖~~
星期一我剛試過一段~~~真的拿86開起那一類的彎道~~簡直是~~吹枯拉朽，刀切豆腐~~
但是我相信歐老師上車後~~你會不想下來~~一直尬下去的~~

terenemily

kenji 發表於 2012-12-14 03:33
可是
說實話
那個要對車的感覺很敏銳

您說到重點了~~~要定時保養,該換的就要換,反正照樣開,時間到就拆下保養~~~
調整將會是駕馭它的關鍵~~~
另外也在此建議車友~~~做一張記錄卡,把該填的資料,
如~保養的時間,保養的品項~品牌,店家,保養人員,里程表~等做記錄~~~
是個不錯的 Memory Record 方法~~

terenemily

ccyaxyz 發表於 2012-12-14 09:59
可是這些在台灣所賣的高價位避震器 有提供完善的售後服務嘛? 就我所知Aragosta保養也是直接寄回日本保養  ...

台灣Olins在台北泰山有維修中心,我上個月有跟他們聊過,
Olins的技師都一定有到瑞典去受訓過!!這家是算瑞典系統的,
他們也表示,瑞典的 Olins for 86的避震器,要明年才出,
日本的是日本系統設計的,他們還是有幫日本系統Olins維修避震器啦~
日本的故障率還是高於歐系Olins,
瑞典的Olins 還是不斷的要求測試與改進性能方進步~他們不貪快強市
他們想好好顧好這張 Olins招牌~~

terenemily

魚毛爸 發表於 2012-12-14 11:11
曹大…我這星期要去宜蘭內…

去春日泡湯??

terenemily

ccyaxyz 發表於 2012-12-14 12:22
這說法好像是要人家安心下手

來呀~~~

terenemily

cloud 發表於 2012-12-14 00:15
知道彈簧強度嗎？

沒特別注意,但是應該查得到~

terenemily

cloud 發表於 2012-12-14 18:03
這個彈簧強度看起來就很迷人，不過後面的強度比較弱，
是否轉向較趨於中性可能就要T兄來驗證了~~~

     Cloud兄，底盤，避震器之類的東西，個人覺得，算蠻主觀的東西，我覺得ok，其他人可能不ok的~~
對於"感受"這玩意，大家心中也沒有統一的定義與量化的標準；但避震器的規格與底盤的設定上就有量化的資料了~~
如:彈簧的磅數選多少? Camber 要設定多少?Toe-in/out?一堆有的/沒的~Blah~~Blah~~的設定~~
但是你問車手要說出這避震器開起來的"感受如何?"~~
那也只是，車手對該避震器搭配底盤設定讓他說出......"自己剛剛，或是前天，或是上星期，或是別人開，我座旁邊"的感受~~~
況且，這還是無法代表他自己的"真正感受"，因為，他只是試圖在他所懂的詞彙中~~~
盡可能的，以去找到一些，能套用來形容 "他個人的駕馭感覺"罷了，但~只要是論"感覺"的東西，都非常主觀的，那是沒有標準答案的。

      其實，對駕駛技巧與技術之類的問題探討，個人還是堅信，人還是要比車強的道理，駕駛的技術與技巧，是首要條件~~
論車輛的規格與設定上，車輛的性能若相仿，那就沒有甚麼你換上甚麼名牌的避震器，神管，賽車椅，其他一些有的沒的.....
你就一定會在山道，在賽道上就可以開的比其他人更快，更好的道理存在~~
充其量，你可能也只是在汽車的性能上，或其他某些方面你稍稍佔有一點點的優勢罷了~~
可能在某方面來說，它的確可以彌補車手一些駕駛技術與個人技巧的落差與不足~~
但是不是每位車手都能深知自己駕駛技術上的缺點與能夠欣然接受 "自己駕駛技術上有哪些缺失與不足"的~~~
懂得自己對車輛駕駛技巧不足之處，又能透過對車的設定與調教，來彌補與加強自己的不足，這才是行家~~是Pro~~

      一般人一上車，繫上安全帶，就是狂噴亂噴的一堆吧，但是，我們也不能說他不用腦，反而我們應該羨慕他，
他可以熱血狂噴，自由發揮，毫無拘束；對我而言，開車是一種樂趣，改86，跑山道，是我的興趣~~
畢竟不是每個人，每晚都能半夜在山道噴到天亮吧?
我選 Olins 是因為，試過它後，那種感覺，不是我想告訴你說"我感覺這避震器開起來......"~~
很難形容的，這"很難形容"，就正能代表"我的感覺"~~就是不知怎形容他~~
回頭談一下，彈簧的磅數與搭配，日本人也好，歐洲人也罷，他換多少磅的，採用甚麼其他廠牌來搭配的~~
對我而言，是沒太大的差別的，畢竟，人還是要比車強~~這是亙古不變的道理~~
不是我駕駛技術好唷~~是對我來說，根本沒差到哪去~~~意義不大~~