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樓主: 曹小明

再次升級底盤^^ summit 試作版全鋁後下肢臂與強化鐵套

 火.. [複製鏈接]
發表於 2013-1-29 01:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
IMG_8210.JPG

下午...summit 謝董拿來幾樣新開發的商品來找小弟~

希望小弟能幫忙測試產品耐久度並提供相關心得~

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打開一看竟是一體成型的輕量化後下肢臂附camber調整器!

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以及前下三角台的兩顆強化鐵套!

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二話不說立即安裝~圖中兩者重量有不小的落差,對於簧下重量的減輕有很大的幫助喔!



此為前下三角台強化鐵套~

IMG_8232.JPG

此顆是重點,鐵套內是先包覆一層橡皮,中間才是魚眼!
此設計早已用在EVO上,這樣能降低魚眼直接撞擊的震動,並能保有些許的舒適性!
當然還是屬於半競技型的產品~只能說是更適合在公道上使用~且耐久度更高~
並能確保激烈操駕時定位能有最少的走位,讓操控更加的精準!

IMG_8234.JPG

右下方的小鐵套是直接升級成強化硬橡皮~雖然是小東西,但絕對能讓操控性更上一層樓~

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而這支是降低車高後的方向機補正合上頭,此商品能讓降低後的方向機維持水平移動,降低和尚頭位移異常磨損!
並能讓方向盤輕盈不少(只針對降低車身專用)

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最後則是前下三角台加長補正和尚頭~此商品一樣是讓降低車高後恢復三角台的水平!
降低車輛的彈跳感,國外很多大廠都有製造販售!
(一樣只針對降低車身專用)

IMG_8222.JPG

完工後小試~
在避震器與定位維持一樣的情形下,後輪彈跳明顯減少,前輪的操控指向性更加精準!
無論是急起步或急煞車,車頭的定位偏跑情形少了很多~

此訊息供各位大大分享^^
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 樓主| 發表於 2013-2-7 09:56 | 顯示全部樓層
突然發現前輩這輛賽道設定86
幾乎沒上任何下拉桿
蠻好奇原因說
不知能否分想心得
感謝


哈哈~我有裝ㄚ~只是沒裝很多罷了...主要原因是因為我裝了SPR的副車架襯套!

這襯套與SPOON的是一樣的東西,安裝後即強化了不少的剛性,然後我再針對不足的地方追加拉桿~

還有...裝太多車會變重...
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 樓主| 發表於 2013-2-7 12:46 | 顯示全部樓層
我朋友那就可以裝~

SPOON的要訂,我沒現貨~
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