Whiteline Parts Install

無敵e小秉

桃小明 發表於 2013-2-25 18:23
謝謝喔，後天才交車，請建議一下該從哪一個先來，我要q度好一點，我不是熱血型，上下班開，市區而已，中年 ...

KDT922
再來就SWAY BAR

無敵e小秉

桃小明 發表於 2013-2-25 22:43
請教SWAY BAR是什麼，謝謝

防傾桿

無敵e小秉

1965 發表於 2013-2-25 23:24
有沒有原廠防傾桿適用的優利膠襯套 謝謝!!

廠商區那有
但只有黑皮，材質不同
你要提升就建議整組桿換掉(也包含優力膠襯套

無敵e小秉

1965 發表於 2013-2-25 23:24
中意KDT922+原廠防傾桿前後襯套如果要保有舒適還能加些甚們好.....(已經裝了底盤七件結構+門扣+碳纖引擎室拉 ...

你這樣還是很舒適
你倒不如説你買的那件是不需要的
可以劃掉

無敵e小秉

1965 發表於 2013-2-26 06:58
請指導有甚麼是必敗的.....謝謝!!

沒有什麼是必敗的,,,,
要看你的取向為何

無敵e小秉

1965 發表於 2013-2-26 10:24
軟中透Q能殺灣....

KW V3

無敵e小秉

terenemily 發表於 2013-3-30 00:07
小秉，請問安裝此防傾桿時，優力膠上要塗上他附贈的潤滑油目的是為什麼?是為了潤滑?還是由其他目的?
另外， ...

潤滑用~~~
如果是為了首次安裝方便?＞＞就直接抹上，沒難處
我還沒有過不塗裝上的！就一般橡膠也是
抹一次就行，裝久我是沒再另拆塗油或噴
因襯套磨久就鬆了，就要換新包覆才好
襯套內油跟桿磨久後，油會不見，要多久我也沒測過
這東西裝久後，李仔串鬆掉，桿搖搖有縫隙很大的話，襯套就是該換了
WL也都都有賣補修品
我也買過WL襯套去流用在日系改裝件上
WL的油我是不知一般否，你有更好的也可以塗
像我自己裝時，店家有更好的紫色油我塗完才拿出來
不過襯套久都會壞掉，所以就沒重塗

安裝上沒有需特注意點，就看你要軟還是硬即可
若説特注意就是材質上要選彈簧鋼，WL的就是彈簧鋼製
因為這部份需要得是彈性而不是剛性

無敵e小秉

terenemily 發表於 2013-3-31 09:02
小秉，我看你的whiteline sway-bar 前端採用中段設定(搭whiteline配李子串),您有搭KW-V3避震器，
後端18mm ...

此車前面是鎖硬段，後面鎖中孔
會這樣搭也沒啥原因，後面純粹友人説先不要太硬
但若是我用車就全部都弄硬
防傾桿的可調孔，往內鎖一段就會比原廠的再提升幾%
若要説軟硬的差異性，車主要試过一段時間再調才能感受到
再者李仔串的調整也都能影響反應

再者防傾桿也不是越粗就越好，越粗反應不會就一定很好
桿徑都是依照車輛本體設計最適合的桿徑＞改裝品亦是如此
會這麼説我也是有比較过的啦

無敵e小秉

terenemily 發表於 2013-3-31 10:22
我是選whiteline前20mm，後16mm，設定上我想先都採前硬，後中度的設定方式，開看看路感與差異性再做微調

...

桿子我是建議你直接拿WL最粗的
你要Q度還是著重於避震器的組尼
防傾桿調整的硬度真要説也還好
從最軟換到最硬不用三天也麻斃
防傾桿要影響你要的Q度甚少

如果説高度我會前1後0
角度後面camber最少來個2度半
前面角度個人原廠吧
畢竟沒有要去賽道慢跑

無敵e小秉

terenemily 發表於 2013-4-1 11:47
小秉,你前1後0的目的是車身水平前後一置,高度一樣嗎?
另外~後面你調2.5度,前面原廠設定,對一般道路與山道 ...

前高後低的設定~說法有多種google都有
但要不要採信之依人
KW後面有些簧桶分離的最高就是比前面低
如要說我前面高目的＞就是下地下室問題先決
86要視覺就給它藏輪~~但畢竟是街道用車
前面不要卡到就是別太低
我是不會太專車身100%水平一致
海外86前高後低這樣弄的也常見

若我之前說的角度就一般街道走行~~
真格要過彎好~~前面角度要做出來
至少也要過1.5度才好...
前原廠角度操控當然不及有做角度
不用上山，在平面就能感受
車主的需求性每人不同，角度依人而異
前面角度越大加上引擎負載，那組胎很快就會下課
魚與熊掌無法兼得

原廠數據我還真的不瞭xddd