窮人版卡鉗( 僅外觀,不作用)

cslntuee

   以前看別人車上卡鉗,覺得霸氣十足,羨慕的流口水

  不過費用實在頗高,加上小弟就一般上班族,沒有要下賽道,爬文後,要提升剎車,似乎換剎車皮和油管比較經濟實惠

  但外觀似乎就欠缺點, 不知道有沒啥省錢又能稍稍提升外觀的建議?

  無意間,在美國的論壇,看到有以下兩種裝飾法, 不知大家覺得如何,煩請給些建議

  1. 把原廠卡鉗上色, 降會不會感覺卡鉗更小?
       http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=28172&highlight=caliper


   

   2. 有賣家有賣卡鉗套? 說好處是,增加外觀,降低灰塵和溫度 (大家覺得有道理嗎?)
         賣家: http://www.carid.com/mgp/
                 http://www.calipercovers.com/
        圖片: https://plus.google.com/photos/100870015284500058039/albums/5709893355244782785#photos/100870015284500058039/albums/5709893355244782785
       影片:http://www.youtube.com/watch?v=RvPSu6YiQec
       不過米國論壇,很多人覺得裝了這東西質感變差,變低俗?

       大家的想法呢?謝謝!

葉小七

要升級的話小的可能會選擇前對四後對二，
但品牌就不知道要換哪家了！

卡鉗套這東西出來很久了吧？
以前看到的是外面一個套，
用西利控黏的，
之後好像有整個套住的，
但我不敢用，
不換卡鉗又想好看點，
我會用烤漆的∼！！

黃士峰

降低溫度....................

葉小七

請問一下原廠卡鉗是前後單二活塞嗎？

阿國

這樣有差嗎?

郭太爽

轉接座萬能
我就是用牛魔王的前大四後對向

apple

郭太爽 發表於 2013-5-21 00:54
怎不流用看看IS200後對向雙活塞碟盤
取得方便，流用性高，

86是SUBARU系統
跟TOYOTA系統的車流用性不高
找STI的可能還比較有機會

郭太爽

怎不流用看看IS200後對向雙活塞碟盤
取得方便，流用性高，

wkchang

cslntuee

justinwu 發表於 2013-2-6 23:21
這東西網拍好多超級"仿真"的...像到不行,
不過不建議裝, 加裝的東西總是有噴掉的風險, 尤其是煞車輪圈這附 ...

瀏覽的一下,發現每家賣的上頭都是貼B牌的
沒用過正宗的B牌, 不太確定會不會像買CK 其實是寫GK之類的
不然B牌應該也是有版權之類的吧!><