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日本一些改裝的情報~

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發表於 2013-2-21 06:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 GT86-薰 於 2013-2-21 07:07 編輯

這一台大概就是改進排氣~改觸媒~更改電腦~拉出211.7匹馬力 23公斤扭力
說真的一般這樣已經足夠用了~那重點就是這台是自排車~~
1.JPG
2.JPG

左邊是廠商~右邊是改裝項目
我大概翻譯一下~

EXマニホールド 頭段  ジョイントパイプ 排氣管的連接管   アプリケーションCPUデータ 改裝電腦   キャタライザー 觸媒


マフラー 中尾段消音器  クリーナーフィルター 空濾  オイルクーラー 機油冷  サクションパイプ 進氣管路


不知道有沒有翻錯
擷取2.JPG
馬力圖
擷取1.JPG
大致上在JAPEN YAHOO都可以買的到~有興趣的就看看吧

更多相關消息
http://www.phoenixs.co.jp/bigsite/tuning/toyota/ft86/ft86.htm




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發表於 2013-3-2 18:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Tory 於 2013-3-2 18:46 編輯
apple 發表於 2013-2-22 05:46
可是原廠輪上只有15X
NA車光是改電腦跟進排氣就成長了將近50%來到21X
也太誇張了...


呵呵.....NA有人說光改改電腦就能多個25匹了
這台拆那麼多也不奇怪吧!日本人總有幾個奇杷吧?
假設真的那麼行,應該可以做外銷跟世界行銷了
但在台灣跟加州也沒聽說過真的有哪家台灣廠商那麼強的
看看就好~
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 樓主| 發表於 2013-2-22 23:50 | 顯示全部樓層
86王子 發表於 2013-2-22 18:42

都是王子一直端好料出來~~
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發表於 2013-2-22 18:42 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2013-2-22 09:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GT86-薰 於 2013-2-22 10:03 編輯
apple 發表於 2013-2-22 05:46
可是原廠輪上只有15X
NA車光是改電腦跟進排氣就成長了將近50%來到21X
也太誇張了...

嗯~~網頁的內容我看不出有提到輪上還是引擎馬力~日文沒很好
1.JPG

ワークスカーの6AT車をフルノーマルの戻して、もう一度、一からCPUデーターを造り直してみました。

先日の筑波サーキットで長谷川様86を走らせてみて気になった事が幾つかあったからです。

ハッキングリタードが入る、入らないのギリギリのラインを攻めまくってみました。

何十回もトライして188ps∼193psが出るようになり190psのデーターで落ち着きました

フルノーマルの175psから約15psのパワーUPです。


上面的內容大概是說將ワークスカ的6AT-86改回原廠樣式 將CPU DATA重寫


經過馬力機 10幾次測試後 馬力為188至193 (只改DATA)

原廠馬力從175匹提升15匹

也就是說原本的馬力日本那邊是測出175匹上下



日本的產品真實性我不是很清楚 只是給各位看看日本都在改些甚麼

那更神的東西也不是沒有~之前也有車友PO過這支AMUSE神管


3.JPG

2.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=rGWXSqiLHXU

排氣管聲浪大約在1分鐘的位置上









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發表於 2013-2-22 06:40 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2013-2-22 05:46
可是原廠輪上只有15X
NA車光是改電腦跟進排氣就成長了將近50%來到21X
也太誇張了...

說真的是不是輪上差很多…
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發表於 2013-2-22 05:46 | 顯示全部樓層
阿邦 發表於 2013-2-22 04:39
應該是輪上吧!如果是輸出原廠就200了@0@
211.7就沒什麼特別的了..不是嗎︿︿

可是原廠輪上只有15X
NA車光是改電腦跟進排氣就成長了將近50%來到21X
也太誇張了...
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發表於 2013-2-22 04:39 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2013-2-22 04:02
這個211.7到底是輪上馬力還是輸出馬力啊?
看不懂...

應該是輪上吧!如果是輸出原廠就200了@0@
211.7就沒什麼特別的了..不是嗎︿︿
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發表於 2013-2-22 04:02 | 顯示全部樓層
這個211.7到底是輪上馬力還是輸出馬力啊?
看不懂...
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發表於 2013-2-22 02:45 | 顯示全部樓層
farller 發表於 2013-2-21 22:40
目前的一切都是短暫的

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