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樓主: 真是賊

JBT新大4活塞卡鉗(開箱)

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發表於 2013-6-11 21:34 | 顯示全部樓層
真是賊 發表於 2013-4-23 10:10
據我所了解~汽車沒有因為換卡鉗~而改過汽車總泵~只要汽車總泵內徑夠大~推的動裡的活塞~就不會有這個問題發 ...

其實以前的JBT活塞確實會有油道過大..推不動的情況
我IMPREZA比賽車裝JBT前4後4...確實輕踩油門會有無煞車的感覺..重踩又"靠北"利而鎖死...
另一部比賽車EVO前原廠F50後換成JBT大4活塞也是發生.總棒煞車力道不足現象..煞車完全軟腳..後換成AP前6後4後正常....
好的煞車應該漸進式的....

現在的JBT我想因該進步了..
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發表於 2013-6-12 11:57 | 顯示全部樓層
真是賊 發表於 2013-6-12 09:34
恩~JBT-也已經推出了7-8年了~我想多少也會進步的~哈哈哈

是阿...
連國外知名改裝廠都有販售...
其實習慣他的煞車線性就好了....他是煞的住的
我喜歡支持MIT....所以我現在IMPREZA車上還是裝著.
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