尊重二字為何! 別說我欺負新人

HKS

這算是我在86版上最生氣的一次
我要貼出來......反正老闆叫我撤才撤....超不爽
我有幸與這些來台灣技術轉移的日本技師交談過
各個都是低調謙虛又很客氣的人
今天被說成是菜鳥、不懂改裝的工程師
我那個氣.......無處可發

有本事，你能力超過他們在說阿

HKS

這位樓主您好!

剛剛接到電話，才知道有人寫了這篇文章
你也說你是位年輕人，我不希望被大家說是欺負新人
但是，你指名道姓  毫無理由的說HKS的不是
你來過HKS嗎?  你用過HKS?  你在HKS上過課?
(不要說你聽人家講....)
講話都不必負責任，說完就說你已經出國了?????
也不知道先生您哪位???

你說來台灣上F-CON電腦的課都是菜鳥?
這句話你求證了嗎.....
為了你這句話，我得找一堆證據
你說你調整車輛的經驗比這些講師多很多.....
那請問你去過日本D1 美國F3?  F-CON你設計的嗎???

我們公司這麼不容易請到F-CON設計人員來上課(其他國外的DEALER還不一定請得出來)
日本也要我們低調，免得其他國家的代理商不平衡
(因為H先生跟二哥比較熟，很多地方都有後門)
被你一句話講說，他是不會調車的工程師........
你的好朋友也在裡面上課不是嗎......



那最近這幾年從日本來昶和上課的人是誰，不講你們也不清楚
(日本一直要我們低調，畢竟他們不見得會出現在其他國家)
下面是鈴木勇三(2012年起在D1賽道上寫86的電腦)

2006年F-CON IS電腦發售，上課

2010年 若林與鈴木 來台開發GRF渦輪套件及F-CON研討


2011年 鈴木 FLASH EDITOR及 F-CON更新


2013年鈴木先生繼續在D1賽道上寫86的電腦
相關影片
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=202&tabsnm=2

覺得還不夠的話，你可以看日本HKS 86每次比賽的活動都會看到鈴木先生

另外我還可以告訴你

避震器部門-最大的尾崎課長也來過台灣上課
並特別指導如何維修避震器、OVERHAUL(大修避震器)


HKS泰國公司社長 田中先生及 機械增壓部門擔當  吉本先生
吉本是HKS最初開發機械增壓本體的核心技術人員之一


若林先生 第二次來台

若林(看起來很年輕，但已經是HKS派世界各國比賽出使的核心技師)
最知名的HKS EVO8 CT230R的F-CON DATA就是他寫的
美國發佈的紀錄片


你說你寫電腦5年...寫的車何其多.....請問您的代表作??????
請問你有寫電腦的證照嗎?

不要隨便貼三張圖嚇唬人就好.....
這些來台灣的技師在HKS都超過10年以上
這些專業技術人員尚明白人謙虛為何物...你呢?
不認識他們，就來亂罵一通.未免.................

身為代理商的我們，花錢想辦法請這些技師來台灣上課
你有辦法做到一樣嗎....

我不善吵架，但我很會整理資料，尊重別人
請你收回你批評的話

wkchang

TYLER1839

樓主別氣
自古會響的瓶子
里頭的水
都不會是滿滴

HKS

wkchang 發表於 2013-3-23 15:40

嚇到人真不好意思

在公司的這些年，經歷多少日本技術轉移
背後道不盡的艱辛
事前聯絡、講習中翻譯、事後公告
光是要吸收這些資訊、傳達給店家知道就已經費了很大的力氣
我們根本沒空閒在上網跟"不懂"的人解釋這些細節跟流程
與其做這些表面功夫，不如趕快的把東西學好

付出心血努力後竟然被人說成這樣
我才會怒急攻心......失控至此

看來我又要找時間把改裝基礎寫好.......(期望有人願意看)
任何知識都沒有一蹴可及
太過任意、過度自信武斷的就說   "甚麼好" "甚麼不好"
在欠缺合理的基礎知識下就很容易受到誤導
而且車子、改裝這類資訊雖然趕不上3C但也是日新月異
一直不斷的在進化
甚至有的時候，雜誌社的編輯也會跟不上時代的潮流而誤解新發明的設計理論

情緒激動失了風度了，真是抱歉

kevinou

請這麼多專業的人 真的很用心

HKS

TYLER1839 發表於 2013-3-23 18:31
樓主別氣
自古會響的瓶子
里頭的水

謝謝

下午的時候我真的過激了....
歷經那些苦，被講的一文不值
連我們日本的好朋友們也被貶.真是為他們叫屈

還好有看到，還有機會澄清，要不然怎麼死都不知道

HKS

kevinou 發表於 2013-3-23 18:57
請這麼多專業的人 真的很用心

有的還是條件交換來的.....
F-CON 一次買一百台
(這種恐怖的內幕，應該只有我們公司有)

pagani

HKS 發表於 2013-3-23 19:01
有的還是條件交換來的.....
F-CON 一次買一百台
(這種恐怖的內幕，應該只有我們公司有)

100台F-con

yleey

冷靜啊∼ 好可怕啊∼ 火藥味超級重的 剛剛才看到樓主貼的圖 那個人也有夠夭壽的 我本人是讀IT的 隨然沒寫過車用電腦程式 但他嘴巴也很臭的說 就算我會寫好了 也不會那邊亂嗆人跟寫出把引擎壽命減短的調教 就算節門只有86% 但我相信原廠工程師有他的理由這樣調整 HKS是我心目中一個很強大的改裝廠 我朋友在這裡買了370z 不去Nismo裝雙渦輪 找了HKS HKS那顆雙渦輪給那台車榨出400~500hps以上馬力 這裡已經讓我對HKS有高度尊敬 (如果我沒記錯 Nismo版本 370z 那顆雙渦輪好像是HKS的) 加上86一出來 HKS就已經殺出一台400hp甩尾車 要讓86承受400hp馬力也需要超級好的校調才能讓那400hp完整發揮出來 so, HKS you have my respect!