86用SPR輕量普利即將上市!一組3顆 (7075材質,預售4900元含裝,有機會更便宜喔)

曹小明

SPR再次推出86專用輕量普利(一組3顆)!!!
首批即將於5月初生產完成!首批50組預購優惠上市~



圖一的原廠普利:460g        SPR320g (理論值) 輕140g

圖二的原廠普利:190g        SPR:85g (理論值) 輕115g

圖三的原廠普利:2220g      SPR:665g (理論值) 輕1555g

總輕量化: 1810g

此商品安裝後能讓引擎轉速有更輕盈的表現,拉轉會比較快~在一般均速行駛時還能達到些許省油的效果喔^^

所有普利皆以原廠1:1下去3D繪圖,確保品質無誤!




以下為鋁合金材質硬度比較:

7075約 93HRB

6061約 55HRB

強度: 降伏強度  抗拉強度

6061:  340          440

7075:  510          560

相同體積的重量，6061比7075稍微輕量些，但是硬度比例落差將近一倍，兩者的材料售價也有相當的落差!!!另最大的例子是鋁合金螺帽，一般不耐氣動工具 (一般扭力下)的螺帽都是6061，甚至使用扭力板手幾次一樣六角會受損 ，7075的壽命就明顯高很多。

使用在皮帶的溝槽也是一樣的道理，皮帶是長時間都在磨擦普利盤，雖然6061比較輕量，但是硬度卻明顯不如7075，相對的使用起來的壽命也會比7075短些。因此日本TODA改裝大廠也都是採用7075材質!

以上資訊供車友參考比較~相信論壇內很多材料達人,CNC達人,小弟的數據不是亂說的^^

預售價:4,900元含安裝~

一組3顆~先搶先贏^^

cslntuee

GT86-薰 發表於 2013-4-13 02:50
就外型來看跟TODA的有點神似,材質一樣是7075
安裝這東西在市區走走停停的路段可能會比較省油
當然省油條件 ...

參考的馬力和扭力圖...很像全轉速都有所提升

請問"高轉收油再補油門的反應可能不如原廠" 的可能原因是什麼呢?

謝謝!

曹小明

今早廠商特地打電話來跟我報價，7075現在的價格是6061的一倍，果然小弟選擇用7075材質的改裝品是正確的，曹大你真的足感心ㄟ

呵呵~SPR在材料上一次大量進貨,才能有如此便宜的價格回饋!
小弟也只是賺個工錢,多交個朋友罷了^^

farller

今早廠商特地打電話來跟我報價，7075現在的價格是6061的一倍，果然小弟選擇用7075材質的改裝品是正確的，曹大你真的足感心ㄟ

GT86-薰

曹小明 發表於 2013-4-13 09:23
所謂針無兩頭尖~ 東西有利就有弊~

看車主如何看待此項商品啦~謝謝薰大幫忙講解喔^^

汽車改裝品，真的很難兼顧到各方面，往往都是有ㄧ好沒兩好，
但是此產品的優點我相信是大於缺點的

曹小明

小弟本身是做cnc加工的，7075的材質比6061的紉性強，在加工上也麻煩了些，含鋁的成份也所差異，大概做個比預7075含鋁量如果是占80%那6061的含鋁量就70%，別小看這10%光加工跟處理(硬陽)上就會比較麻煩，處理過後的硬度也有差異，材料的價位跟設計的成本，這個小弟我就不方便透露了，對這方便有熟悉的大大應該都清楚小弟不是亂講的，所以這個價位我跟朋友決定一人買一組@@曹大我要訂兩組ㄟ

謝謝你的預購^^ 小弟只想用好的商品,良心的價格推廣給86家族的車友^^

farller

小弟本身是做cnc加工的，7075的材質比6061的紉性強，在加工上也麻煩了些，含鋁的成份也所差異，大概做個比預7075含鋁量如果是占80%那6061的含鋁量就70%，別小看這10%光加工跟處理(硬陽)上就會比較麻煩，處理過後的硬度也有差異，材料的價位跟設計的成本，這個小弟我就不方便透露了，對這方便有熟悉的大大應該都清楚小弟不是亂講的，所以這個價位我跟朋友決定一人買一組@@真的是沒在賺錢的~曹大我要訂兩組ㄟ

曹小明

所謂針無兩頭尖~ 東西有利就有弊~

看車主如何看待此項商品啦~謝謝薰大幫忙講解喔^^

GT86-薰

就外型來看跟TODA的有點神似,材質一樣是7075
安裝這東西在市區走走停停的路段可能會比較省油
當然省油條件主因還是在你的右腳低轉起步輕快~高轉收油再補油門的反應可能不如原廠~這是我個感受~請參考就好


下面的馬力圖~我是覺得參考就好~只是給各為看看安裝的地方
那就曹大給的價格說真的是蠻佛心的

林宜賢

桃小明 發表於 2013-4-13 00:50
汪汪！主人！我是愛犬！怎麼可以有難愛犬扛！應該86扛才對！汪汪

好啦