換裝Tein S-Tech 短彈簧

intuos

不知道大大換上這組短彈簧..不知道會不會感覺太硬 (Spring Rates F/R 3.3 /5 比原廠設定多43% /51% )..行駛過窟拉時避震器會不會頂到?

我之前的MAZDA3就是換tanaba nf210 (前降1.5inch=3.81cm, 後降1.1inch=2.79cm) 雖是短彈簧原廠避震器對應型 ..撞到窟拉時, 避震器就是會頂到感覺很不舒服..就算後來桶身換成konk fsd 還是一樣.

如果不會我是想換tanabe GF210 (Spring Rates 2.7 / 4.5 比原廠設定多17%/36%     降 F/R 0.6inch=1.52cm / 0.9inch=2.28cm , 應該會對原廠避震器傷害較小, 又可達到視覺效果..

intuos

Kaldi86 發表於 2013-5-13 11:11
前彈簧差值+43%後彈簧差值+51%.看起來或許很嚇人.
但時際乘坐硬度卻不是原廠2倍計.頂多就是比原廠稍硬10 ...

感謝大大的回覆, 日本車還是用日本產牌的彈簧好了..呵呵...
看起來tein H-Tech 也不錯, 前低後高..只是查了一下官網, 光BRZ, 86, FR-S 就有好幾種規格

看看86 H.TECH 都只降1.5, 1.5 就不考慮了 就FR-S H.TECH 最符合 可以前低後高. 公斤數也小一點.
如果有大大有管道可以PM 一下, 在台灣哪裡可以買到FR-S 的H.TECH SKSA0-G1B00

86 H.TECH

BRZ H.TECH


BRZ S.TECH


FR-S H.TECH

intuos

桃小明 發表於 2013-4-30 20:00
SXX 牌及哈XX牌有出很多補正幾何角度的套件，仔細研究吧
我是已經準備直上日本原裝不可調的86專用避震 ...

for 86 AT 預計今夏上市 http://www.showa-tuning.com/sports.html

可惜只降F0.5 R1.0, 這個日本人裝TRD Sportivo 降F1.0 R1.0, 他都說看起來沒有差別
http://minkara.carview.co.jp/use ... /3499248/photo.aspx

intuos

嗯啊..官網上寫的
http://www.trdparts.jp/conceptca ... rts_suspension.html

日文看不懂, 用chrome 翻的
TRD Sportivo suspension set "shock absorber & spring set"

It is a suspension set that combines at a high level of good ride comfort and driving performance.
(About 10mm down) vehicle height, damping force fixed
<spring rate>
61.0N/mm: Front: 32.2N/mm rear by attaching at the same time as the body reinforcement parts and other stabilizer set of optional ※ 　I will demonstrate the performance of the original . ※ spring and shock absorber is installed simultaneously required. ※ You can not use pillow upper set, the spring wound straight.