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86的鈑金真的很脆弱!

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發表於 2013-5-7 23:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 TOYOTAWANG 於 2013-5-7 23:09 編輯

這是比較先進的車身設計!主要是訴求:人在的地方安全就好,toyota叫GOA車體.也有它牌的籠型車體,主要是:前後撞擊潰縮區.甚至在設計上,刻意作吸收衝撞的皺摺.以利撞擊時將所有衝撞力集中在前後左右.而不是將撞擊直接往車室裡衝.

實際消費者事故經驗,確實很有效保護乘客,但是看撞擊後車子狀況,幾乎都是慘不忍睹.

另一個觀點:汽車的設計,同樣的安全係數,1500kgs比較高階,還是1200kgs比較高階.請看官靜下心想一想!
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