Drift Office--動力改裝分享

cslntuee

有幾個問題想請教
1. 如果是自排車,改頭段和改寫電腦,效果如何呢? (一般看dyno結果都是手排車,
    想知道在自排車上效果如何?)

2. HKS 頭段的dyno...是含觸媒還是不含的呢? 含觸媒和不含觸媒..動力提升結果大概會有何差距呢?

3. 以您測試眾多家品牌的頭段..比較推薦哪家?(適合自排車呢?)

謝謝!

cslntuee

Driftoffice 發表於 2014-3-25 11:24
以下為自排車型HKS等長頭段經過刷寫后的比較結果 (無觸媒)

您好,

請問一下這台自排車,扣除HKS 無觸媒頭段以外,還有改裝哪些地方呢?

關於自排車,想煩請您提供一些建議
我爬文後, 看到很多人建議,自排車(AT) 還是要有些回壓 (pressure),不然低轉會掉太多扭力,起步會沒力
想請問自排車(有要改電腦的情況下)
1.頭段建議含高流量觸媒還是建議不含觸媒的呢?
2. 自排車Front pipe 建議改裝(高流量觸媒)還是維持原廠呢?
3. 改頭段(header),您建議需要Ceramic Coating嗎?
謝謝!  

cslntuee

Driftoffice 發表於 2014-4-23 02:00
那台FRS使用的是原厰進氣, HKS等長頭端與全套排氣.
您可以注意我們上面的馬力圖, 不管在哪一個部分 ...

想在跟您請教一下

目前在國外論壇有許多關於 "Crawford Billet Power Blocks" 的討論
官網:
http://www.crawfordperformance.c ... t-power-blocks-bpb/
測試報告:
http://buildraceparty.com/motoiq ... e-manifold-spacers/
搭配調電腦的結果:
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=62471
車友測試:
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=62007
討論
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=60514

可以分享您對這商品的專業看法嗎?
是否適合NA 的AT BRZ 一起和進排氣改裝一起搭配呢?
謝謝!