改良螺栓整理

h880015

目前 Toyota/Subaru/STI 原廠的改良螺栓


最左邊一排是這一次小改款所使用的螺栓螺帽
上面四根用在固定前橫樑


拆下護板後從正下方往上看 螺栓躲在最裡面


新舊比較 上面兩根是新的 下面兩根是舊的


接著下面兩根螺栓及螺帽用於固定後避震器



新舊比較 左邊是舊的 右邊是新的


Toyota 的料號及價錢

部品	品番	価格	数量	台幣
フロントサスペンションメンバー取付けボルト	SU003-05212	¥330	4	230
リヤショックアブソーバー取付けボルト	SU003-05213	¥250	2	80(?)
リヤショックアブソーバー取付けナット	SU003-05235	¥160	2	60(?)

Subaru 的料號及價錢

部品	品番	価格	数量	台幣
フロントサスペンションメンバー取付けボルト	901000431	¥320	4	146
リヤショックアブソーバー取付けボルト	901000435	¥240	2	111
リヤショックアブソーバー取付けナット	902350032	¥150	2	69

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再來是 STI 的改良螺栓
中間兩根用於固定 rear member 的前半部
(其實共有四根，不知道為什麼一般只換掉前面兩根)


拆開護板後可以看到


新舊比較 長的是新的 短的是舊的


STI 料號及價錢

部品	品番	価格	数量	台幣
リアメンバーボルト	ST20159ST000	¥900	2	460

最右邊的兩根螺栓、墊片、螺帽也是 STI 部品，是用來固定轉向機構
(完整的話還包括兩個襯套，不過施工麻煩，也需要專門的工具，一般大多只換螺栓螺帽)



本來舊的螺栓只有鎖一半 新的螺栓會完全穿過橫樑後用螺帽+墊片固定
(這張圖右邊是車頭方向)


新舊比較 左邊短的是舊的 右邊是新的


STI 的料號及價錢

部品	品番	価格	数量	台幣
ステアリングギヤボックスブッシュ	ST34112AS000	¥4000	2	2050
ステアリングギヤボックスロングボルト	ST20109AS010	¥1200	2	620
スペーサ	ST20255AS000	¥1500	2	770
フランジナット	902370063	¥150	2	69

圖片來源：
BRZ Service Manual
http://ameblo.jp/zn6-86-fa20/
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/86/

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到鴻海輪胎換胎順便麻煩老闆幫忙安裝全套十根螺栓
前橫樑及轉向機構的螺栓安裝前需要先把兩片下護板拆下 拆一根裝一根即可
rear member 的螺栓安裝前也需要先把左右兩片下護板鬆開 一樣拆一根裝一根
後避震器的螺栓看來簡單 反而是最難拆裝的
十根螺栓大概花了一個多鐘頭完成更換

更換後第一個感想是方向盤變輕，而且轉向變靈敏了 可能是因為方向盤的不作動區間變小/消除了
行車的穩定性有沒有提升沒有太大的感覺 (本來開車就不會開到 VSC 閃動) 但是比較能感覺得到後輪有在滑動
比較討厭的是裝上全套螺栓後車內多了不少塑膠擠壓的聲音

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經過二個多禮拜 在一趟台東來回之後
很神奇的塑膠擠壓聲不知不覺中就消失了 可能零件之間已經重新取得平衡了吧

整體來說 個人覺得 STI 的轉向機構螺栓是最有感也最值得換裝的
而且我相信本來的設計應該就是打算裝 STI 的螺栓 (車架上的孔洞都留好好的)
只是為了 cost down 還是量產的考量才改用短螺栓

小改款的螺栓當時全套買起來才 720 台幣 就算沒什麼太大的效果也不會太傷荷包
只是現在 Toyota 的價格有點可怕 是不是真的有換裝的價值就看自己的考量了

cslntuee

Cusco有賣裝那襯套的工具!

http://www.cusco.co.jp/en/parts_ ... ct_release_ava.html

h880015

cslntuee 發表於 2015-1-20 15:04
我以為作者裝了耶!(同個Blog別篇文)
雖然我看不懂,他是推薦還是不推><
http://minkara.carview.co.jp/e ...

我只有看 blog，原來後來還是裝上去了啊

裝上後可以隔絕一些異音跟振動，降低路上噪音跟後方的彈跳
應該很適合主要用車是正常在路上跑的人

cslntuee

h880015 發表於 2015-1-20 14:37
那個墊片 (stopper upper) 是  tS 專用的
原廠的 86/BRZ 可能要先換 STI 的襯套才能再加裝 (tS 的後橫 ...

我以為作者裝了耶!(同個Blog別篇文)
雖然我看不懂,他是推薦還是不推><
http://minkara.carview.co.jp/en/ ... /6342979/parts.aspx
謝了!

darkantz

ST20109AS010 Ts方向盤加長螺絲　裝上去後　方向盤會變重手些　轉向變更精準 車子變更刁鑽吧
ST34112AS000　方向盤的套襯　安裝需要特疏工具  嫌麻煩我就沒裝了

ST20159ST000　後面subframe crossmember 加長螺絲　
為甚麼原廠只鎖前面２支　因為後面那２支我有試鎖　但是鎖不進去　很奇怪但不知道為啥
只換那2支螺絲會沒感覺　需要同時安裝collar 才會有感操控提升 車子後面高速時穩定很多
Collar直接買aftermarket的 不用買那個原廠薄薄的"壂片" 日本製大都是鋁合金的 老美都用WHITLINE的硬橡膠也OK

我強烈建議換裝方向盤加長螺絲 和 rear subframe crossmember collar. (GOOGLE一下就知道了)
轉向操控比原來更精準 後方車體高速變換車道和拉轉速起步時更穩定

h880015

cslntuee 發表於 2015-1-20 12:39
抱歉又來打擾了,因為我沒太多概念,日文Blog也看不太懂

那請問您提的"墊片是用在後橫樑跟車架之間"

那個墊片 (stopper upper) 是  tS 專用的
原廠的 86/BRZ 可能要先換 STI 的襯套才能再加裝 (tS 的後橫樑料號跟原廠 BRZ 已經不同)
原作者到最後也是沒有裝上去

cslntuee

h880015 發表於 2015-1-20 10:47
1. 可以只換螺栓不要換那個墊片 那個墊片是用在後橫樑跟車架之間

2. 對 襯套 (bush) 是這個

抱歉又來打擾了,因為我沒太多概念,日文Blog也看不太懂

那請問您提的"墊片是用在後橫樑跟車架之間"

這東西推薦嗎?或有需要和好處嗎?或是不需要換的原因是什麼..比方和襯套一樣很難安裝之類的
(因為我看您本來原文整理中,沒有包含這個東西,不確定原因)

謝了!

h880015

cslntuee 發表於 2015-1-20 00:58
抱歉我剛剛修文,多問了兩個問題

1.和Rear member的螺栓搭配時,有需要這個墊片嗎?

1. 可以只換螺栓不要換那個墊片 那個墊片是用在後橫樑跟車架之間

2. 對 襯套 (bush) 是這個
http://www.sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/ST34112AS000.html

cslntuee

h880015 發表於 2015-1-20 00:54
是的
不過也有可能因為反應變靈敏了 所以感覺好像變輕了也說不定

抱歉我剛剛修文,多問了兩個問題

1.和Rear member的螺栓搭配時,有需要這個墊片嗎?
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/769683/blog/33241441/

2.您提到ST34112AS000 這個是襯套,是本來您文中提到
(完整的話還包括兩個襯套，不過施工麻煩，也需要專門的工具，一般大多只換螺栓螺帽)

裡頭那個襯套嗎?意思是不太好安裝?
再次感謝!

h880015

cslntuee 發表於 2015-1-20 00:24
謝謝回覆,

關於第四點,所以您個人經驗,和文中不同,是方向盤會變輕嗎?

是的
不過也有可能因為反應變靈敏了 所以感覺好像變輕了也說不定