驗車問題

Jeson0620

在台灣的現實生活中並沒有所謂的改裝車輛法規！
執法人員口中的法規，其實就是道路交通處罰條例！
其中的幾項指出非法變更車體、車輛損毀而不修復等等！也就是改裝族群口中的16條及18條！

第十六條：
汽車有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣九百元以上一千八百元以下
罰鍰：
一、各項異動，不依規定申報登記。
二、除頭燈外之燈光、雨刮、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或
    損壞不予修復，或擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全。
三、未依規定於車身標明指定標識。
四、計程車，未依規定裝置自動計費器、車頂燈、執業登記證插座或在前
    、後兩邊玻璃門上，黏貼不透明反光紙。
五、裝置高音量喇叭或其他產生噪音器物。
前項第一款至第四款並應責令改正、反光紙並應撤除；第五款除應依最高
額處罰外，該高音量喇叭或噪音器物並應沒入。

第十八條：
汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或調換，或因交通事故遭受
重大損壞修復後，不申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，處汽車所
有人新臺幣二千四百元以上九千六百元以下罰鍰，並責令其檢驗。
汽車所有人在一年內違反前項規定二次以上者，並吊扣牌照三個月；三年
內經吊扣牌照二次，再違反前項規定者，吊銷牌照。

而版大所說的，執法人員會以第18條來開單並責令回監理單位驗車！

Jeson0620

重點來了！
使用中車輛最常進行改裝的部分，排氣管、避震器、外加渦輪等！
大多數人愛用直通管，直接感受的是排氣音量的放大，也就是16條的消音器不全！
依環保法規明訂，使用中車輛的排氣噪音分貝值為車輛出產數值+5分貝，超過就是罰則！

避震器，依小弟印象中，目前好像只能降低不能升高，離地高度好像是10或12公分，這部分我不確定！

外加渦輪屬於18條的引擎變更項目，目前明文規定是不可變更項目之一！驗都不能驗！
至於落引擎的部分，若您的愛車是在原廠更換新的引擎，這部分並不會有任何的問題！
若是在改裝廠或保養廠，抱歉！因為沒有引擎的完整來源等等，也沒法讓您進監理單位驗車！


目前台灣並不像日本或是歐美各國，有針對改裝車輛製訂一個完整健全的改裝條例！
也造就目前能買能賣卻不能改的奇怪現象！
以日本的排氣管來說，從之前的JSAMA到目前的JQR，都明確的表示了排氣管的位置、角度、靜止及行進間音量等，製造商需要送至檢驗單位進行審核，通過認證才能為一般車輛使用，否則為賽道專用（公道使用不可），當然就會有所謂的價差！

只能說，台灣要走的路還很長，有了PIC及正在建設的麗寶賽車樂園，在大環境逐漸好轉的同時，是否也該建立一套給改裝認證的法規！不然，永遠也不會有進步的空間！

Jeson0620

底盤部分，除了避震器以外，其他東西都是不能更改的，執法人員不會懂什麼是海拉！
當然因為位於車輛底部，所以！這部分就如大家所知的這樣!

Jeson0620

嗯！這個草案跟這個委員會⋯
已經都沒有了！

能改的部分，除了方向盤、賽車椅、不誇張的空力套件外！
改底盤、排氣管！最近風險都很高！

Jeson0620

沒有引擎號碼的車 才有可能不開引擎蓋

Jeson0620

u8513005 發表於 2015-11-2 19:08
因應新的交通法規, 請問是否有車友改裝空力套件驗車通過的經驗

簡單說！ 改空力套件是OK的！但是，寬體就不行了！