改渦輪心得是快又猛,而油門與煞車的拿捏要更為精準,相對應的煞車與底盤也要跟著升級.
PS:小弟的1-2不小心 ...
可以分享一下您煞車和底盤升級的部分嗎?
謝謝! cslntuee 發表於 2015-4-10 21:57 static/image/common/back.gif
可以分享一下您煞車和底盤升級的部分嗎?
謝謝!
煞車前輪用AP5555 6活塞+Hawk DTC70來令片,後輪暫時用原廠卡鉗+DTC70
拉桿部分就前後防頃桿,引擎室拉桿,葉子版拉桿,C柱拉桿,後擔,行李箱拉桿
避震是用HKS的. 天空藍 發表於 2015-4-10 15:16 static/image/common/back.gif
驗車就只能找黃牛了,而油耗部分一定比NA來的兇,目前只跑山路的話,一桶油大概跑200-250公里(看用不用力踩)
跑幾萬 ?
極速?
車主?
建議廠家?
信賴度turbo ?
萬分感謝 ?? 跑2萬了
極速跑過250還可以在上，但是我覺得86不是用來跑高速的
我是車主
耐用度很多改RR350的車主都下場跑過大鵬灣了，這點不用擔心 oki see!thankyou help ! 讚啦 早要改的 差好多我都在港灣高速改的
我改TURBO. 原廠引擎 目前增壓值都打1.0..輪上330匹
都在賽道.山道...目前還是粉健康
ECU撰寫是86改增壓系統的重點.. ksjimmy 發表於 2015-4-28 16:53 static/image/common/back.gif
我改TURBO. 原廠引擎 目前增壓值都打1.0..輪上330匹
都在賽道.山道...目前還是粉健康
認同{:084:}
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