想改剎車金屬油管了
暨剎車皮/來令片/摩擦塊 驚魂記之後我又想對我的剎車動手腳了
我對於原廠剎車的力道一直都很滿意
但是我又對於原廠剎車力道的不穩定感到很困擾
平常開可能還好
但在激烈操駕時
溫度上來之後
明明每次踩的力量就一樣
但是剎車出力每次都不一樣
想要有5的力道
但是一腳踩下去
它可能給我3也可能給我7
變成我很難去維持在抓地力的極限
為了剎車踩下去還可能需要修正
我就必須提早踩下剎車
沒辦法放心的在最後一刻
才把剎車踩到抓地力的極限
隨時要擔心踩太多輪胎鎖死
或是踩太少降不到應有的速度
但是我又不知道該怎麼解決
總不能每台車都大改多活塞卡鉗吧...
今天有個愛車老前輩坐我的車去跑
給了我很多建議
其中一個就是改金屬油管
他說原廠橡膠油管
很有可能因為高溫高壓而膨脹變形
隨著油管的膨脹變形
出力就下降了
但是冷縮回來的時候
出力又上升了
這真是一語點破夢中人
完全符合我的實際狀況
在我大量的使用剎車時
力道會越來越衰退
我必須因應它越踩越大力
但是如果出現比較長的直線加速
間隔比較長的時間沒有踩剎車的話
第一下踩下去的力道又會太大
原來我一直以來的困擾
是來自油管啊~
馬上來去尋找剎車金屬油管... 喔耶，又學到了點知識，
開長途的時候我也有感覺到這個問題，或是塞車的時候也有感覺到，
感謝分享
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