jeff 發表於 2012-9-25 17:09

資料) 86 Spring Rate

在找避震的時候剛好查到原廠彈簧的資料
與大家分享一下

Car:        Front OE Spring Rate:       
Subaru BRZ        27 N/mm (153 lbs/in)
Scion FR-S        23 N/mm (131 lbs/in)

Rear OE Spring Rate:
Subaru BRZ        34 N/mm (195 lbs/in)
Scion FR-S        37 N/mm (211 lbs/in)

=> BRZ的設定明顯穩定多了!!!

魚毛爸 發表於 2012-9-25 18:10

該不會是為了讓86比較好甩吧！

jeff 發表於 2012-9-25 21:45

魚毛爸 發表於 2012-9-25 18:10 static/image/common/back.gif
該不會是為了讓86比較好甩吧！

的確是為了讓86比較好甩

魚毛爸 發表於 2012-9-26 06:47

所以換可調的是否就可以針對不同需求來調整呢？

jeff 發表於 2012-9-26 09:13

可以呀，換阻尼可調的減震筒，但是彈簧沒辦法調，如果很講究效果的，彈簧要先選好

cloud 發表於 2012-9-27 01:25

小弟看不太懂，是不是86前面的彈簧比BRZ軟，但後面86卻又比BRZ硬，造成86容易甩尾的特質，反之BRZ前後彈簧的落差比較小，所以轉向比較中性，是這樣嗎？

86王子 發表於 2012-9-27 03:24

jeff 發表於 2012-9-27 09:10

cloud 發表於 2012-9-27 01:25 static/image/common/back.gif
小弟看不太懂，是不是86前面的彈簧比BRZ軟，但後面86卻又比BRZ硬，造成86容易甩尾的特質，反之BRZ前後彈簧的 ...

是的

ccyaxyz 發表於 2012-9-27 09:12

所以避震換掉就可以比較穩了嘛?

jeff 發表於 2012-9-27 09:18

ccyaxyz 發表於 2012-9-27 09:12 static/image/common/back.gif
所以避震換掉就可以比較穩了嘛?

這要看人開車的習慣耶，轉向過度與轉向中性與轉向不足都有不同的開法， 86轉向過度開起來還蠻爽的呀
頁: [1] 2
查看完整版本: 資料) 86 Spring Rate