county 發表於 2013-1-13 20:41

半強制進氣

要引擎有更多的動力
不外乎增加進氣量 降低進氣溫度 這2大方法
這2要項改變我們電腦會自動補正供油量與點火正時
以符合電腦預設空然比/排放標準

在遙遙等待改渦輪增壓/機械增壓這之間
有興趣的車友可以來自己先增加高速時的進氣量(起步的影響己乎沒有...)
他原理是直接吸取撞風口的空氣溫度最低(相對目前原廠設計)
速度越快 撞風也越大進氣壓力會增加














county 發表於 2013-1-13 20:47

還有另外一家的















owen168 發表於 2013-1-13 20:52

county 發表於 2013-1-13 20:47 static/image/common/back.gif
還有另外一家的

{:070:}{:070:}{:070:}

cloud 發表於 2013-1-13 21:08

{:070:}{:070:}{:070:}

無敵e小秉 發表於 2013-1-13 21:10

本帖最後由 無敵e小秉 於 2013-1-13 21:18 編輯

下為prova
上為LEG MOTOR SPORT
這些簡單說就是把直接撞風效應增大
PROVA這種只在上部型的，下面能用塊鋁板斜置或拉管路更好
86原廠前保根本都沒孔，原廠設置吸氣端是雞肋
只靠下氣霸氣流都直接進冷排多
最省錢的方法，拉條管從原廠吸入端接上

SYMS也是有產品
http://syms.jp/media/news/_________.JPG

http://syms.jp/media/news/____________.jpg

http://syms.jp/media/news/_________.jpg

http://syms.jp/media/news/IMGP3295.JPG

http://syms.jp/media/news/BRZ_POWER.JPG






county 發表於 2013-1-13 21:35

想必無敵e小秉 大
也是喜歡流連日本86討論區{:021:}
有位日車友
單只是把前保桿內的保麗龍拿掉
0~100KM 就少0.7秒
他是用OBD II接出 用Torque Pro讀取
(車上速度與GPS速度一起計算)
0~100的秒速的精密度不會比光學第5輪高
但 改裝前後秒差應該準確無疑的

X進化 發表於 2013-1-13 21:48

{:070:}

Vincent0686 發表於 2013-1-13 21:50

又學到一招啦！感謝小秉兄與County兄的分享！！！

farller 發表於 2013-1-13 22:03

{:070:}

pagani 發表於 2013-1-13 22:37

county 發表於 2013-1-13 21:35 static/image/common/back.gif
想必無敵e小秉 大
也是喜歡流連日本86討論區
有位日車友


是哪個86討論區啊給一下吧
應該不是みんカラ吧
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