再次升級底盤^^ summit 試作版全鋁後下肢臂與強化鐵套
下午...summit 謝董拿來幾樣新開發的商品來找小弟~
希望小弟能幫忙測試產品耐久度並提供相關心得~
打開一看竟是一體成型的輕量化後下肢臂附camber調整器!
以及前下三角台的兩顆強化鐵套!
二話不說立即安裝~圖中兩者重量有不小的落差,對於簧下重量的減輕有很大的幫助喔!
此為前下三角台強化鐵套~
此顆是重點,鐵套內是先包覆一層橡皮,中間才是魚眼!
此設計早已用在EVO上,這樣能降低魚眼直接撞擊的震動,並能保有些許的舒適性!
當然還是屬於半競技型的產品~只能說是更適合在公道上使用~且耐久度更高~
並能確保激烈操駕時定位能有最少的走位,讓操控更加的精準!
右下方的小鐵套是直接升級成強化硬橡皮~雖然是小東西,但絕對能讓操控性更上一層樓~
而這支是降低車高後的方向機補正合上頭,此商品能讓降低後的方向機維持水平移動,降低和尚頭位移異常磨損!
並能讓方向盤輕盈不少(只針對降低車身專用)
最後則是前下三角台加長補正和尚頭~此商品一樣是讓降低車高後恢復三角台的水平!
降低車輛的彈跳感,國外很多大廠都有製造販售!
(一樣只針對降低車身專用)
完工後小試~
在避震器與定位維持一樣的情形下,後輪彈跳明顯減少,前輪的操控指向性更加精準!
無論是急起步或急煞車,車頭的定位偏跑情形少了很多~
此訊息供各位大大分享^^
專業阿 水{:008:} {:070:}
曹董的車
都是裝好料的 還真毒 {:081:} {:070:} 小弟的車(非86)也有換三腳架的強化鐵套, 此物效果相當明顯, 值得裝,
不過由於要用油壓逼出原廠鐵套跟安裝強化鐵套, 要找店家技術好的, 不然有可能傷到三角架本身... {:055:} 讚喔… 感謝曹大分享~{:055:}