勇伯 發表於 2013-3-2 19:03

日內瓦車展搶先報：TOYOTA FT-86 Open Concept廠照正式曝光！


AUTONET記者：蔡致堅(03/01/2013)
字級設定： http://img.autonet.com.tw/v2/images/fontsize_1_on.gifhttp://img.autonet.com.tw/v2/images/fontsize_2_off.gifhttp://img.autonet.com.tw/v2/images/fontsize_3_off.gif


http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img12.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img13.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img14.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img15.jpghttp://img.autonet.com.tw/news/img/2013/3/bb30300051.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img16.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img19.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img23.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img21.jpg

早在2011年AutoNet汽車日報就曾透露TOYOTA將推出86敞篷版的訊息，如今隨著日內瓦車展的到來，加上TOYOTA曾釋出一張86敞篷概念車的草圖，更加確定原廠量產上空86的意圖，現在TOYOTA在展前特地公佈86敞篷概念版FT-86 Open Concept的廠照，基本上所有規格和造型都和AutoNet汽車日報先前預測完全相同。



http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img12.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img13.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img14.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img15.jpghttp://img.autonet.com.tw/news/img/2013/3/bb30300052.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img16.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img19.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img23.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img21.jpg

將在2013年日內瓦車展發表的FT-86 Open Concept，為86敞篷版的概念型態，之所以取名為86 Open Concept，主要是有測試水溫的意圖。根據了解，86 Open Concept的車身尺碼為4240×1775×1285mm，軸距同為2570mm，但採用電動軟頂結構，動力仍搭載1998cc水平對臥四缸D4-S自然進氣直噴引擎，可發揮200hp/7000rpm、20.9kgm/6400-6600rpm的實力，且還提供六速手排與六速自排兩種變速系統，但為了提升安全性，A柱結構將予以強化，座椅頭枕內建防滾架結構，甚至還將側邊氣囊、氣簾列為標配；電動軟篷委託美國ASC設計生產，因加入電動馬達等機械結構，使得車重增孕]含座椅、車門飾板等）讓質感升級。

而量產後86敞篷版，基本上與FT-86 Open Concept幾乎完全相同，但內裝鋪陳將與現行86一樣，不像FT-86 Open Concept由義大利米蘭設計師所營造的高質感；至於這款車何時會正式量產？推測應該在法蘭克福車展會現身（說不定北美紐約車展會以SCION FR-S Open之名發表），而台灣在什麼時間會引進？估計2014年第二季應該有機會。



http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img12.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img13.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img14.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img15.jpghttp://img.autonet.com.tw/news/img/2013/3/bb30300053.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img16.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img19.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img23.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img21.jpg

http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img12.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img13.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img14.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img15.jpghttp://img.autonet.com.tw/news/img/2013/3/bb30300054.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img16.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img19.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img23.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img21.jpg

http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img12.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img13.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img14.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img15.jpghttp://img.autonet.com.tw/news/img/2013/3/bb30300055.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img16.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img19.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img23.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img21.jpg

http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img12.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img13.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img14.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img15.jpghttp://img.autonet.com.tw/news/img/2013/3/bb30300056.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img16.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img19.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img23.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img21.jpg

http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img12.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img13.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img14.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img15.jpghttp://img.autonet.com.tw/news/img/2013/3/bb30300057.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img16.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img19.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img23.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img21.jpg

http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img12.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img13.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img14.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img15.jpghttp://img.autonet.com.tw/news/img/2013/3/bb30300058.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img16.jpg
http://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img19.jpghttp://img.autonet.com.tw/v2/images/ci-img23.jpg

stjoe402 發表於 2013-3-2 20:13

希望台灣看不到
{:025:}
{:024:}

sam18 發表於 2013-3-2 20:36

為啥是軟頂的.....害我期待那麼久....{:009:}

county 發表於 2013-3-5 23:56

{:070:}{:070:}{:070:}

blhsing 發表於 2013-3-7 03:59

本帖最後由 blhsing 於 2013-3-7 04:02 編輯

sam18 發表於 2013-3-2 20:36 static/image/common/back.gif
為啥是軟頂的.....害我期待那麼久....
軟頂有軟頂的好處，FT-86 Open僅僅比原車重了13磅（5.9公斤），而且因為是軟頂，重心比原車更低，操控性反而更好。如果改為硬頂敞篷車重必定增加不少，重心提高，且不親民的車價也將違反了86誕生的初衷。
http://www.autoguide.com/auto-ne ... eva-motor-show.html

wooya32 發表於 2013-3-7 04:12

欸，我看到的日內瓦車展記者報導怎說是硬頂的捏?而且鎖定的對手就是Mazda mx5
頁: [1]
查看完整版本: 日內瓦車展搶先報：TOYOTA FT-86 Open Concept廠照正式曝光！