[86.BRZ.FR-S] 升級改裝，引導出原有的性能!!
本帖最後由 HKS 於 2013-7-2 15:22 編輯原文請參照-->86.BRZ magazine<---請點選
Step1. 限速解除
由於日本的法規限制，所有的車輛在180 km/hr都有設定限速
若要在往上解除封印，則必須加裝 "VAC限速解除器"
(台灣則沒有這個規定，所以不需要選購這個商品)
影片請參照-->Step1.影片<--請點選
原文請參照-->Step1.專頁說明<--請點選
Step2. 懸吊系統改裝
改裝Hipermax4 GT終極道路版避震器
對應一般道路使用，也可適用於賽道使用，
集合舒適、穩定、良好操控於一體的Hipermax4避震器
讓駕駛人在高速過彎的同時，保有抓地力及靈巧的操控感
直線加速時，則展現平穩舒適的特性!!
(目前這組避震器全球熱賣，台灣的消費者可以到本公司試乘感受其效果)
影片請參照-->Step2.影片<--請點選
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Step3. 排氣系統-1中尾段
HKS 設計開發排氣管40年，針對不同的車款，開發出不同需求導向的商品
近年來消費者對排氣管的需求不僅要能提高馬力、更希望有美妙的排氣音、最好還能達到輕量化、減輕整體車重
因此HKS 有開發三種不同需求的排氣管
1.Legamax Premium 訴求 低沉、靜音、近似原廠造型 --> 專頁說明 <--請點選
2.HiPower Spec L 碳纖維尾飾 目前日本最熱賣款式、減輕近8公斤 -->專頁說明 <--請點選
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原文請參照--> Step3.專頁說明<--請點選
3.HiPower Spec L 鈦纖維尾飾 海外最熱賣款式、減輕近8公斤--> 專頁說明 <--請點選
PS.三款HKS排氣管的音量與原廠相比為：HiPower 鈦 >HiPower 碳 > Legamax Premium >原廠
Step4. 進氣系統
進氣系統的選擇要點
(1)有效過濾髒空氣 (2)提高進氣量 (3)降溫
HKS關於進氣共有三種選擇
1.原廠交換式高流量濾棉
http://www.hks.com.tw/web/images/stories/products/03-int/04-filter/img/hybrid-2-8.jpg
2.Premium Suction(鋁管+濾棉)
http://www.hks.com.tw/web/images/stories/fruition/05-subaru/brz/03-in/2-ps/86brz-ps-11-8.jpg
3.Racing Suction(鋁管+香菇頭) <----競技用，本文推薦使用
http://www.hks.com.tw/web/images/stories/fruition/05-subaru/brz/03-in/4-rs/86brz-rs-12-8.jpg
自然進氣車最強效的進氣選擇!!
影片請參照-->Step4影片 <--請點選
原文請參照-->Step4專頁說明<--請點選
Step5.排氣系統-頭段
影片請參照-->Step5影片<--請點選
原文請參照-->Step5專頁說明<--請點選
頭段共分三款
1.影片所使用 GT-Spec 含高流量金屬觸媒頭段
原廠觸媒為900目，HKS 特製的高流量金屬觸媒為150目，
內含的高級貴金屬可有效轉換排放的廢氣，因此不會有亮燈的問題
(可單獨使用本組頭段，不需修改電腦、不會亮燈)
相關中文資訊請參考網址--> HKS GT Spec金屬觸媒頭段
http://www.hks.com.tw/web/images/stories/fruition/05-subaru/brz/01-mf/42-hd/86brz-hd2-jdm-c.jpg
2.影片中介紹的還有另一款 R-Spec (頭段+Front Pipe組)
將頭段上的觸媒移動到Front Pipe上，搭配Flash Editor
可更有效的提升更多的扭力馬力(非常適合NA車的改法)
目前台灣不適用，將來會請日本重新撰寫適合台灣的DATA，會製作台灣專用版本
(NA車車主請稍待片刻)
PS.本組DATA設定極為重要，可以讓引擎再釋放出更多的馬力。
(必須本組頭段、FRONT PIPE一起更換，需使用FLASH EDITOR、不會亮燈)
3.另外一組也是HKS製作，專為賽車、海外特製的直通頭段+直通Front Pipe
(因為日本的道路安全法，禁止使用不含觸媒的頭段、FrontPipe 於一般道路使用，因此就會寫上OFF ROAD 、RACING式樣)
但必須注意可能會有亮燈的問題，建議與F-CON IS電腦一起使用，經過設定後，剛好可以達到不亮燈的平衡設定
相關的中文資訊請參考網址--> 無觸媒頭段
http://www.hks.com.tw/web/images/stories/fruition/05-subaru/brz/01-mf/41-hd/86-heados-jdm-c.jpg
Step.6 溫度監控管理
6-1介紹 車輛訊息監控 HKS OB-LINK
可以監控86、BRZ共計13巷數據：車速、引擎轉速、水溫、點火時間、
A/F補正值1.2、S/H學習值1.2、吸入空氣量、吸入空氣溫度、節氣門開度、進氣壓力、
供油噴射時間、油溫、檔位
6-2值得注意的是油溫的變化，雨天於賽道行駛半圈就能達到120度C。
若裝上HKS 機油冷卻器，則可以維持在100度C左右
影片請參照-->Step6影片 <--請點選
原文請參照-->Step6專頁說明<--請點選
Step.7 電腦調整設定
FLASH EDITOR (刷晶片的小電腦)
建議與排氣管升級後再一起使用
影片請參照-->Step7影片<--請點選
原文請參照-->Step7專頁說明<--請點選
Step.8 機械增壓
影片請參照-->Step8影片<--請點選
原文請參照-->Step8專頁說明<--請點選
待續...
頭香谷口信輝講解{:070:} 看到同車系的車子，感覺太讚了，整個心情都飄起來
{:007:}{:007:}{:007:} 台灣的歐規車，最高速都有200多
日規的是180就上不去
差別真大 感謝大大的清楚講解 期待後續的報導{:054:} jason6267 發表於 2013-5-22 10:13 static/image/common/back.gif
期待後續的報導
預計每週一更... Becket 發表於 2013-5-21 14:24 static/image/common/back.gif
感謝大大的清楚講解
噗...這邊都日文.我自覺只是簡單的寫一下.要看HKS區的其他專頁會有更多的說明
可以直接點選 --> HKS Hipermax4 GT避震器 中文專頁 <---請點選
(這個可以幫你快速理解HKS 避震器講究的幾個重點、開發設計的方式)
當然最重要的還是車主本人親自來試乘感受
謝謝{:039:} HKS 發表於 2013-5-23 17:43 static/image/common/back.gif
噗...這邊都日文.我自覺只是簡單的寫一下.要看HKS區的其他專頁會有更多的說明
可以直接點選 --> HKS Hip ...
更新Step3.排氣系統 HKS 發表於 2013-5-29 12:13 static/image/common/back.gif
更新Step3.排氣系統
更新 Step4. 進氣系統
NA組，必選 "進氣"+"排氣"
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