Subaru BRZ tuned by STI coming soon
http://www.sti.jp/
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WOW! 這真是讚了! 不知道差異有多少?! 哇賽 看到這標題 不的不浮上來呼吸 讚! 哈哈哈，豪哥真妙。 好有質感的葉子板飾板!{:008:} 幫版大補充一下資料 :
http://news.u-car.com.tw/21025.html
出處來源: U-CAR 手排+渦輪...真正的性能版來了 {:017:} 泡芙若引進會不會賣天價@@
http://clubrz.jp/article/?p=1484
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[*]STI 在 8/4 於 Fuji Speedway 舉行的「86 Style with BRZ」活動中，終於公佈基於 BRZ 的新 model，也就是「BRZ tS Concept」
[*]相信大家都知道，之前 STI 也有展出基於 BRZ 的概念車。不過這些概念車再怎麼說也是「Just Concept」。但是這一次在會場中發表的 tS Concept 正如其名，感覺上是更接近上市販賣的車子，這也是這一次發表最引人注意的一點。
[*]而且並不只有名字，連實車都在眼前展示，表示這台車已經進入正式上市的倒數計時階段。整台展示車已經做到差不多可以直接就這樣上市販賣的程度。
[*]tS 是 tuned by STI 的簡寫。產品的定位上 tS 的改裝程度會比掛上 S●●● 銘牌的車種來得輕微 (並不會對引擎方面做校調)。事實上，到目前為止掛名 tS 的車種，STI 主要是以底盤懸吊的校調為重心，再加上一些專用的內外裝的改裝。
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[*]依此推論，這一台 BRZ tS 應該可以視為一台改良車體以追求速度的一台車。
[*]接著來談談實際上觀察 BRZ tS，目前為止可以發現跟一般版 BRZ 不同的地方。
[*]外觀上看來，首先可以發現前氣壩上有多加個 STI 的銘牌。葉子板上的鰓孔也改成類似 GT300 上使用的消光銀飾板。整體看起來的質感非常好，讓人想要移植到一般版的 BRZ 車上。
[*]車輪是使用市面上已有販賣的 18 吋鋁框配上米其林的 Pilot Super Sport 車胎。這樣的組合已經有人使用在一般版的 BRZ 上，也有不錯的評價。如果再配上專用的車體校調的話應該會更加匹配。
[*]外觀上最引人注目的是用強健支架固定在行李箱上的尾翼。這組尾翼跟之前已經開始販售且完全賣完的 WRX STI tS type RA 上所使用的尾翼一樣是乾式碳纖製。這組尾翼最讓人印象深刻的是它的高度幾乎跟 GT300 同高。當然車尾也有貼上 STI 跟 tS 的銘牌。
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[*]其它外觀上的改變還包括從後視鏡往後拉的條紋車貼、前擾流板、側裙及車尾擾流板。不過這些改裝元件跟一般版的 BRZ 上所使用的是一樣的。而 tS 上所使用的尾段也是直接使用目前 STI 正在販售的部品。
[*]接下來打開車門，來看看內裝部份有什麼改變。首先，方向盤中央喇叭的部份加裝了 STI 的銘牌，方向盤上包覆的皮件也跟一般版的 BRZ 不同。其它的 tS 也是有類似的變更。當然整個儀表也改成 tS 專用款，字體等等的也都不一樣。另外方向盤的後側、儀表板上方全部用 Alcantara 包覆也讓人感受到對細節的重視。對了，連車門側邊枕手的地方也都是使用 Alcantara。而中控台的部份也改用類碳纖的材質。排檔及啟動按鈕當然也都加上 STI 的 logo。
[*]另外座椅的部份應該也是 tS 專用的，不過依照慣例，Recaro座椅應該是選配的吧。而另一個有趣的地方是後座竟然是用跟最低價版本一樣的全黑樸素樣式。
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[*]這一次可以親眼確認的不同點如上所述。當然 tS = tuned by STI，車體部份一定也有著手進行改裝校調。毫無疑問一定加裝了許多的加強元件，整體行車的感覺一定比一般版的 BRZ 來得更扎實、更具運動性才是。
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本帖最後由 luck68 於 2013-8-8 20:38 編輯
什STI只是底盤調校,車體細節改裝,上看200P以上的增壓引擎又在賣關子.........