新底盤+2.4升渦輪 新86/BRZ最大馬力近260匹

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https://news.u-car.com.tw/article/50404/

Jeff撰文

Toyota 和 Subaru 聯手打造的後輪驅動跑車 86 與 BRZ，自 2012 年推出至今已有 8 年的時間，即將大改款的消息不斷傳出，繼 2019 年 9 月 Toyota 和 BRZ 雙方以互相持股的方式深化合作關係，並確定會再度攜手開發新一代 86 與 BRZ 之後，近日終於再有新車資訊流傳出來，據了解最大馬力可能上漲至將近 260 匹的水準。


2012 年推出的 86 (上圖中) 和 BRZ (下圖) 後驅小跑車，是 Toyota 和 Subaru 攜手合作打造的車款，問世至今已 8 年，到了該大改款的時間點。

捨棄自然進氣設定，改搭渦輪引擎強化性能表現

英國汽車媒體 Autocar 在近日報導中指出，Toyota 和 Subaru 已經加速開發新一代 86 和 BRZ 的速度，主要原因是現行世代車型在銷售上已出現疲態。雖然曾經於 2016 年進行過一次小改款，但問世已經 8 年確實到了該改朝換代的時間點。


Toyota 和 Subaru 在 2019 年 9 月以互相持股的方式再次深化合作關係，同時也確定了將會開發新一代 86 和 BRZ。

雖然原廠目前尚未釋出任何相關訊息，但據了解新一代 86 和 BRZ 將會轉移至 Toyota 的 TNGA 平臺之上，至於動力部分仍將會由 Subaru 主導，並且會捨棄自然進氣引擎設定，改搭載 2.4 升的水平對臥 4 缸渦輪引擎，來讓新 86 和 BRZ 有更大的馬力與扭力空間，估計至少擁有將近 260 匹馬力的水準。


現行 86 和 BRZ 的機械架構已不敷需求，據了解大改款新車將會架構在 Toyota 的 TNGA 平臺，搭配 Subaru 的 2.4 升渦輪動力，可望帶來更好的操控與動力表現。(圖為現行世代 Toyota 86)

當然，外觀和內裝也會經過重新設計，其中狹小的車內空間有機會稍獲改善。至於車名的部分，在熱血社長豐田章男的帶領下，Toyota 近來積極發展 GR (Gazoo Racing)性能車陣容，並與 Toyota 所參與的賽車運動進行連結，目前 Toyota 已經推出 GR Supra 和 GR Yaris 兩款性能作品，因此推測下一代 86 很有可能更名為 GR86，使其能和 Toyota 目前品牌旗下性能車型有一致的命名方式。

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260馬好像也沒有很厲害