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不錯的排氣管

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發表於 2012-9-12 17:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 terenemily 於 2013-8-29 10:58 編輯

軽量、そしてスポーツ・パフォーマンス
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發表於 2012-9-12 20:20 | 顯示全部樓層
多一個洞....
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發表於 2012-9-12 21:53 | 顯示全部樓層
雙喉才美觀
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發表於 2012-9-12 22:22 | 顯示全部樓層
Macau86 發表於 2012-9-12 21:53
雙喉才美觀

我也這樣認同
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發表於 2012-9-12 22:56 | 顯示全部樓層
滕壺的...聲音應該不錯...
現在車上也是改滕壺的...低沉不吵雜...
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發表於 2012-9-12 22:58 | 顯示全部樓層
justinwu 發表於 2012-9-12 22:56
滕壺的...聲音應該不錯...
現在車上也是改滕壺的...低沉不吵雜...

0.0~
你的已經改藤壺了~
真想聽聽看~QQ
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發表於 2012-9-12 23:10 | 顯示全部樓層
io777 發表於 2012-9-12 22:58
0.0~
你的已經改藤壺了~
真想聽聽看~QQ

我沒有86啦...我的車是GRF...
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 樓主| 發表於 2012-9-13 08:37 | 顯示全部樓層
bluelin 發表於 2012-9-12 20:20
多一個洞....

多一個洞,貼起來呀.....哈,不然留著也很屌.....
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 樓主| 發表於 2012-9-13 08:47 | 顯示全部樓層
本帖最後由 terenemily 於 2013-8-29 10:58 編輯
justinwu 發表於 2012-9-12 23:10
我沒有86啦...我的車是GRF...


Justin 兄:
上次你給我關於BC輪圈的訊息,由於現在BC生意好到交期要延長,
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發表於 2012-9-13 10:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 BR86Z 於 2012-9-13 10:45 編輯

還有一隻價錢"神級"
http://www.webamuse.co.jp/new/products/r1_titan.html#TOYOTA
TOYOTA  
車  種 マフラー
タイプ メイン
径 サブタイ内
パイプ径 サイレンサー
タイプ インナー
パイプ径 テール
径 備 考 重量 ノーマル
重量 保安
基準 本体価格 税込価格
86
ZN6

  NEW
エクストラ STTI
09 ゴールドリング  70Φ  70Φ  砲弾並列
レイアウト  60Φ×2  115Φ×2
注14  Aボディー09ゴールドリングAテール仕様が標準です。 焼入れ選択可  8.9kg  (18.3kg)  ◎
注15  ¥248,000  ¥260,400  
NEW
R1000 No.2 ストレート STTI  70Φ  



第2触媒を除去するストレートパイプ (競技専用部品)  1.2kg  (6.3kg)  ×  ¥78,000  ¥81,900  
http://www.webamuse.co.jp/new/products/muffler/86_brz_extra.html
9月初到日本玩
去書局逛有一本86&brz改裝全集(9/3出版)
其中有提到這一隻全鈦合金中尾管
上馬力機多了10PS
http://www.webamuse.co.jp/86/technical_01.html
2012年 4月 ついに発売された TOYOTA 86 (ZN6)
期待の国産FRスポーツだけに開発&テストにも熱が入ります。

すでに発売を開始した R1チタン EXTRA STTI 、 第2触媒を除去する R1000 No.2 ストレート そして、
ストリートからサーキット走行までをターゲットにしたラジアルセッティングの Hi-TECH ダンパー を装着して出した

筑波サーキット  1’06.631   鈴鹿サーキット  2’33.534  
(タイヤ:DL Z1スタースペック � Dr. 山田 英二)   (タイヤ:DL Z1スタースペック � Dr. 大井 貴之)  


これらのタイムは始まりにすぎません。
他們實際安裝後,上賽場測時間
可惜我還沒找到YOUTUBE上86安裝的聲浪
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