86 Club

標題: 想改煞車，又不知道該怎麼選 [打印本頁]

作者: yondaime 時間: 2016-7-7 21:19
標題: 想改煞車，又不知道該怎麼選
這種文章，大家應該已經討論到不想討論了，但我真的不知該如何抉擇，應該說，不知道有甚麼好選，所以在發文問問版上的前輩，小弟的車是選擇用BC 17吋框(因為不想用墊片才選BC)，現在問題來了，17框，86後輪制動的選擇少之又少，但BC這個框，內徑很大，最大內徑422，最小393

在不影響安全的前提下，希望可以塞得越滿越好，前6後4(應該不可能)，前4後4，前4後2，我都可以接受，並且希望是AP或是BREMBO，國產的品牌及流用STI(也不好找，後面都缺貨)是最後的選擇，小弟我是開率不開快，所以希望前後都改，麻煩版上的前輩再給個意見，看有甚麼樣的組合可以考慮

作者: vinny 時間: 2016-7-7 22:06
煞車是很重要的一定要找有信用有經驗的店家~別聽信一些來路不明的!
如果是開帥其實就比較單純塞滿就算煞的太利也還好其實輪圈不訪往上加大18甚至19吋這樣你剎車套件會比較好選擇~
留用17通常會比較偏性能取向剎車就要搭配動力去做調整太軟或太利在高速下都不安全~

作者: yondaime 時間: 2016-7-7 22:24
但輪圈已經花了，就不想再更換了，就以現在的樣子下去配

作者: Jeson0620 時間: 2016-7-7 22:41
前六後四！17吋應該塞不下！前四後2比較剛好！國產選擇不少！ARMA, KIDO, 世盟, JBT等等！
都算是好選擇喔！

作者: 阿日 時間: 2016-7-8 07:35
看樓主的預算
我是17框 AP 前六後四
六活卡鉗選尺寸小一點就可以裝
但是最好的搭配還是前四後二
可以取得較佳簧下重量

作者: yondaime 時間: 2016-7-8 11:59

阿日發表於 2016-7-8 07:35
看樓主的預算
我是17框 AP 前六後四
六活卡鉗選尺寸小一點就可以裝

可以請問你的卡鉗型號嗎?
後4是否需要修仰角呢?

作者: w31322 時間: 2016-7-9 01:47
17吋就配個前4後2就夠了呀！我也是17吋框，前F50視覺上已經塞的滿滿了，制動力也非常足夠喔！

作者: yondaime 時間: 2016-7-12 00:26
去國外的AP網站看了一下，86 17框好像有後輪專用的四活塞CP7615 332*24，如果前面8540或是8560 330*28的四活塞，後輪用7615 332*24，不知道這樣塞不塞的下

作者: 阿日 時間: 2016-7-12 10:44

yondaime 發表於 2016-7-8 11:59
可以請問你的卡鉗型號嗎?
後4是否需要修仰角呢?

其實我"不知道"耶....

作者: yondaime 時間: 2016-7-12 16:15

阿日發表於 2016-7-12 10:44
其實我"不知道"耶....

因為我問到的後四，330盤子都要修仰腳，這是我一直沒改的原因

作者: yondaime 時間: 2016-7-12 21:19
本帖最後由 yondaime 於 2016-7-12 21:30 編輯

或是有中部的車友前面改345(含)以上的嗎? 能否借我合一下看看

作者: ksjimmy 時間: 2016-7-14 20:36
本帖最後由 ksjimmy 於 2016-7-14 20:39 編輯

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作者: dino194340 時間: 2017-2-17 23:41
其實我也有煞車方面的問題，一直想改很久了，但不知道要用哪個牌子的
在買86之前，我沒改過剎車，所以不知道每個牌子的特性,想要請教一下各位大大
目前中意的有AP跟Brembo兩個牌子,有朋友說AP剎車很利,會點頭很不舒服.
B牌的則線性許多,力道也夠.
我是打算改前4後4就好,不打算上6活賽,因為動力上沒有強到需要買到6活賽,反而只是托重了.
會想改主要是為了視覺還有增加些許的安全性,畢竟差個0.1秒,就決定車會不會撞上了~
最近原廠剎車也應該快差不多了[開了47000公里了],所以想趁機改一下囉.
還請各位大大給個經驗之談.

PS:我是18吋框.

作者: 林口阿文 時間: 2017-2-18 08:28

dino194340 發表於 2017-2-17 23:41
其實我也有煞車方面的問題，一直想改很久了，但不知道要用哪個牌子的
在買86之前，我沒改過剎車，所以不知 ...

線不線性主要是來令的選擇,
如果前後卡鉗都換,前後卡鉗搭配上出力別差太多,點頭的情況都不嚴重
加上如果有換避震的話,點頭的問題幾乎不存在
不過如果只換前卡鉗,後面沒換,那點頭就是一定存在的問題,全關防滑時後輪會很不穩定
AP跟brembo都是世界知名品牌,不可能做到很不適合在道路上使用

不過要另一件事提醒,換卡鉗會發生煞車行程會變長,AT車特別明顯,換GRB STI的卡鉗後就很明顯
MT因為有離合器幫助真空,反倒不太會有,所以AT車選卡鉗時要選擇活塞小一點的避免行程太長

以上是小人改煞車的經驗參考參考,

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