86 Club

標題: HKS 86廠車2號~進化論~這篇專放HKS社外品=鋼圈+剎車+底盤+賽車椅 [打印本頁]

作者: HKS 時間: 2012-10-27 16:11
標題: HKS 86廠車2號~進化論~這篇專放HKS社外品=鋼圈+剎車+底盤+賽車椅
本帖最後由 HKS 於 2013-7-1 18:02 編輯

昨天86廠車2號終於穿上新鞋子啦!!!!

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首先先拆下原廠剎車(暫時用束帶固定在一旁)，
並安裝上"黑色"卡鉗固定用狗骨頭(雖然這塊大了點

)

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安裝上Project Mu輕量化碟盤355mm

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接著使用測平面的千分錶先量內圈盤面的平整並確認是否有傾斜

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這就是接下來要安裝的日本進口的輕量化 Project MU SLIM 鍛造6活塞 (可耐高溫不易變形)
外殼採用烤漆，常保光亮

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剛剛量完內圈，接著再使用"千分錶"量盤面的最外緣(外圈可以看出更細微的傾斜面)
確認無誤後，接著固定盤面。

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安裝卡鉗

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使用SNAP ON 電子扭力扳手依照正確磅數安裝固定

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Project MU HC+(0~800度C適用款)剎車皮

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Project MU 金屬剎車油管

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前輪換了強化金屬剎車油管，後輪也要順便一起換
Project MU後輪用金屬剎車油管(3層式構造)內層-鐵氟龍、中間(不鏽鋼網狀保護+散熱)、外層(PVC)耐汙

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日本原裝 Project MU (HC+)0~800度C耐高溫剎車皮

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剎車安裝完成!!

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接著介紹SUMMIT龍穎開發的底盤部品
下支臂

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HKS Hipermax 4-GT + Summit 可調式傾腳調整用-下支臂

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換了剎車套件、油管後，最後一個步驟就是換剎車油
結果一開剎車油蓋也看到不該看的髒東西了囧

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HKS BF5剎車油可適用於一般剎車油管也可適用於金屬剎車油管
屬於"非腐蝕性"配方，耐高溫，其優良的黏度特性，在激烈駕駛時，穩定的作用於剎車系統。

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抽取原廠剎車油，後再加入HKS BF5(要注意排空空氣)

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日本原裝 WORK 牌 EMOTION KIWAMI系列 18吋鋼圈

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SUMMIT 龍穎下支臂、內外傾角調整、後樑結構加強板

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HKS Hipermax4 GT終極道路版避震器
WORK 18吋鋼圈
Project MU 355mm碟盤、6活塞大卡鉗、HC+耐高溫剎車皮
搭配出輪弧下滿滿的改裝

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作者: kenji 時間: 2012-10-27 16:46
差不多都改完了嘛~
這樣試乘應該更棒~

作者: HKS 時間: 2012-10-27 16:57

kenji 發表於 2012-10-27 16:46
差不多都改完了嘛~
這樣試乘應該更棒~

多了6活塞剎車，試乘應該會更HIGH啦!!
後面還有機械增壓套件、機油冷卻器

作者: e46m3 時間: 2012-10-27 17:11
一整個就很令人垂涎!!
有沒有計畫上序列式變速箱呀?!

作者: jasonchk 時間: 2012-10-27 18:17
後輪有點空～

作者: apple 時間: 2012-10-27 18:30
天啊~
這腳底下已經是一台全新國產車的價值了吧?

作者: jeff 時間: 2012-10-27 18:39
本帖最後由 jeff 於 2012-10-27 18:51 編輯

請pm SUMMIT後下支臂價格
這個下支臂的camber調整範圍大嗎？

作者: 魚毛爸 時間: 2012-10-27 18:43

apple 發表於 2012-10-27 18:30
天啊~
這腳底下已經是一台全新國產車的價值了吧?

可是…全新國產車裡面只有一點點是用HKS的產品內…後
這樣…怎麼會是HKS的廠車？
應該是二哥的廠車吧？

作者: terenemily 時間: 2012-10-27 20:44
二哥呀~~~剎車後面沒改唷? 只改前面6 pot ?

後輪調幾度? 2度?還是?
輪胎用什麼牌的? Yokohama Advan ? size是 225/40/R18 嗎?

等你的 Super Charge~~跟 Oil cooler~~
趕快上車拉~~

作者: ccyaxyz 時間: 2012-10-27 22:29
這組前大六要多少? 後面不用加強基本上是可以的囉?

作者: terenemily 時間: 2012-10-27 23:15

ccyaxyz 發表於 2012-10-27 22:29
這組前大六要多少? 後面不用加強基本上是可以的囉?

我若記得沒錯,前6後4這牌子加起來要接近30W,
Brembo GT 前6後4,大概23W, Endless 前6後4 26W
Ap....就要看型號囉~~

~~豪哥,您該不會凹老婆,想把這組做為您的生日禮物吧??

~~~羨慕唷~~~哈越凹越貴~~

作者: ccyaxyz 時間: 2012-10-28 00:09
本帖最後由 ccyaxyz 於 2012-10-28 00:13 編輯

terenemily 發表於 2012-10-27 23:15
我若記得沒錯,前6後4這牌子加起來要接近30W,
Brembo GT 前6後4,大概23W, Endless 前6後4 26W
Ap....就要 ...

凹這個！我看你來給我上香比較快、、

無拉我不想上到前6後4這種、、、單純的問一下而已
前4後2才是我比較想的規格
後面不用加強的話我記得mu還有前4的不過網站上那金色的卡鉗真是深得我心啊

AP的前4後2弄一弄也要破10、、、

作者: terenemily 時間: 2012-10-28 10:51
本帖最後由 terenemily 於 2012-10-28 10:52 編輯

ccyaxyz 發表於 2012-10-28 00:09
凹這個！我看你來給我上香比較快、、

無拉我不想上到前6後4這種、、、單純的問一下而已

AP的話,有一家廠商,在廠商服務區裡面,他們說會特特......
特低價給車友,你可以去問一下,我想你會 "肥雄"滿意地~~~~
你從高雄開來都還可以賺很多回去~~
可能還可以讓你跟你老婆高雄台北來回高鐵
加上住宿個好幾趟的唷~~
現在車廠經營的新理念是,交朋友先營利放後面,
沒先建立深厚的"友誼"基礎,後續的"營利"是談不下去地~~~~

作者: ccyaxyz 時間: 2012-10-28 11:07
抗議抗議拉好康方便的都在北部

作者: ccyaxyz 時間: 2012-10-28 14:57
終極樣式會像這樣嗎

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作者: yng1026 時間: 2012-10-28 20:19
這也太終極了吧！

作者: terenemily 時間: 2012-10-28 21:49

ccyaxyz 發表於 2012-10-28 14:57
終極樣式會像這樣嗎

前面看起來像是割草機~~

作者: ccyaxyz 時間: 2012-10-28 22:28

terenemily 發表於 2012-10-28 21:49
前面看起來像是割草機~~

我的眶就是這一台拉

作者: HKS 時間: 2012-10-29 10:47

e46m3 發表於 2012-10-27 17:11
一整個就很令人垂涎!!
有沒有計畫上序列式變速箱呀?!

如果真的要上序列式變速箱....會在廠車2號上
先保密

作者: HKS 時間: 2012-10-29 10:50

jasonchk 發表於 2012-10-27 18:17
後輪有點空～

其實只改前輪也是可以的
前輪佔剎車力道的70~80%

作者: HKS 時間: 2012-10-29 11:06
本帖最後由 HKS 於 2012-10-29 11:07 編輯

apple 發表於 2012-10-27 18:30
天啊~
這腳底下已經是一台全新國產車的價值了吧?

這組日本原裝進口的剎車套件真的沒有大家想像中的貴啦
重點在於品質、穩定、安心、好用
我們還提供試乘可以體驗這款剎車的性能喔!!!
我喜歡這組剎車的原因是
"漸進式"的剎車，踩多少力，給多少剎車力道
不會有突兀的頓挫感，可以讓大家行車更優雅

作者: HKS 時間: 2012-10-29 11:43

jeff 發表於 2012-10-27 18:39
請pm SUMMIT後下支臂價格
這個下支臂的camber調整範圍大嗎？

你好
SUMMIT 價錢我這邊沒有，
調整範圍我要問問
另外你的需求是甚麼? (你想改成趴趴熊嗎?) 用需求去找商品比較好
CAMBER調太大對原廠避震器並不好
(我只是稍稍提供意見而已，沒別的意思)
跳出HKS的資訊，我就要再去進修啦

作者: HKS 時間: 2012-10-29 11:50

魚毛爸發表於 2012-10-27 18:43
可是…全新國產車裡面只有一點點是用HKS的產品內…後
這樣…怎麼會是HKS的廠車？
應該是二哥的廠車吧？

這台本來就是HKS廠車1號阿
標題有清楚寫了，還特寫車身貼紙了，就怕大家不記得他啦
只是跟HKS商品作區別，這篇專講其他品牌的改裝品啦
就怪小的學藝不精，沒辦法寫出更出色的介紹文章....

作者: jeff 時間: 2012-10-29 12:08
本帖最後由 jeff 於 2012-10-29 12:10 編輯

HKS 發表於 2012-10-29 11:43
你好
SUMMIT 價錢我這邊沒有，
調整範圍我要問問

我的需求就是後輪camber要加大
原廠一度多我覺得不夠
這個改裝品我不知道SUMMIT有出
不過你既然po出來了，我猜你有賣含安裝，就詢一下價格

作者: HKS 時間: 2012-10-29 12:13
本帖最後由 HKS 於 2012-10-29 15:00 編輯

terenemily 發表於 2012-10-27 20:44
二哥呀~~~剎車後面沒改唷? 只改前面6 pot ?
後輪調幾度? 2度?還是?
輪胎用什麼牌的? Yokohama A ...

我問了二哥了
他說等你先買86在跟你詳細解說避震器調整細節
"調整"這種專業東西，不是某個數據就通殺所有的車子、鋼圈、胎皮
要真的如此的話，定位店就只需要買機具就好，不需要人的技術跟經驗了

至於鋼圈是日本原裝 WORK EMOTION 系 18吋鋼圈 <---WORK是跟台灣總代理紀暘國際採購的
WORK 紀暘國際<--網站請點連結
非常專業的代理商，車友有需要的話，可以找二哥幫忙介紹認識，會有優惠喔!!!
HKS 跟 WORK 配合多年了，有感於這年頭正經做日本進口商品的代理商少之又少了
誠心推薦給大家認識 WORK這個品牌代理商 !!
(PS.這組鋼圈，是特別找WORK老闆訂製的，前後配"前後鋼圈不同規格"，非一般產品，至於有甚麼功效，先保密)

另外胎皮的話....目前用TOYO，細節我就不清楚了，手邊沒資訊，是定位店推薦款
機械增壓，日本還沒出貨.(就算有也要排訂單)
機油冷卻器的話，要跟機械增壓一次工，會比較完整，雖然機油冷卻器目前已到貨了...

作者: HKS 時間: 2012-10-29 13:14

ccyaxyz 發表於 2012-10-27 22:29
這組前大六要多少? 後面不用加強基本上是可以的囉?

這組剎車，若能集滿10套，會有驚喜價約(1X萬)...但要一次團購採買
(目前跟日本磋商中的訊息是這樣的)

小編覺得....既然我們公司已經有廠車提供試乘
若您真的有興趣，不妨來試乘看看.剎車性能是不是達到你要個安全性跟操控感

只換這組前剎車是沒問題的
日本許多剎車套件都是"前剎車組"，你可以參考一些大廠出的套件(下圖為PMU的剎車套件)
F表示"前輪" 、R表示"後輪"
由下表可以發現多數款式都只出錢輪剎車套件，少數碟盤小於345mm有出前+後輪配
(若車友有需要也可以另外選購後輪剎車套件)
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若有相關疑問，可以發問，我盡可能回覆，謝謝

作者: HKS 時間: 2012-10-29 13:19

jeff 發表於 2012-10-29 12:08
我的需求就是後輪camber要加大
原廠一度多我覺得不夠
這個改裝品我不知道SUMMIT有出

據說最大可以到達正負6度

作者: HKS 時間: 2012-10-29 15:06

terenemily 發表於 2012-10-27 23:15
我若記得沒錯,前6後4這牌子加起來要接近30W,
Brembo GT 前6後4,大概23W, Endless 前6後4 26W
Ap....就要 ...

其實每個品牌都有分款式
要看怎麼比....
有的ENDLESS比PMU貴
BREMBO跟AP則要很小心台製假貨、大陸貨
前幾天PMU子公司的人也說.台灣有人買到大陸製的PNU 包裝一模一樣....
結果剎車皮從中間裂開，完全是玩具...
一分錢一分貨啦!!!

作者: HKS 時間: 2012-10-29 15:10

ccyaxyz 發表於 2012-10-28 00:09
凹這個！我看你來給我上香比較快、、

無拉我不想上到前6後4這種、、、單純的問一下而已

選這組可以單獨升級前剎車
沿用原廠後剎車沒問題
若將來你車子再升級馬力的話，可以再另外升級後剎車
PMU還有很多種顏色可以選擇，只需要加價就可以變色了

作者: HKS 時間: 2012-10-29 15:20

terenemily 發表於 2012-10-28 10:51
AP的話,有一家廠商,在廠商服務區裡面,他們說會特特......
特低價給車友,你可以去問一下,我想你會 "肥雄" ...

AP最好是買台灣總代理言泰的貨，免得不小心買到來源不名的東西
記得幾年前台灣就是仿AP太誇張，被抄了工廠，但是還是有不少仿冒品流到市面上
購買前還是確認一下來源比較妥當
這麼貴的煞車，最後還是買到假的....那不是悶了?

作者: ccyaxyz 時間: 2012-10-29 15:36
HKS兄

感謝告知俺則是再頻估多比較趁著空檔針對這幾個牌子再做一下功課^^

主要是累上一台在台中做出問題要一直往返怕到了......對方在高雄又沒支援的點

作者: HKS 時間: 2012-10-29 16:12

ccyaxyz 發表於 2012-10-29 15:36
HKS兄

感謝告知俺則是再頻估多比較趁著空檔針對這幾個牌子再做一下功課^^

不好意思，我可以問一下你上一台車子在台中改甚麼東西?
怎麼會需要經常往返?
之前我們替高雄某醫生改裝350Z機械增壓套件
交車後，也只是一年回來檢查一次而已
我很難想像你說的問題，多給我們幾個該注意的項目也是好的
下次幫客人多檢查幾遍
謝謝

作者: ccyaxyz 時間: 2012-10-29 16:36
台中就單純改剎車而已前4後加大比較care的問題是後面粉塵比前面多後面咬盤由於對這也不懂但直覺告知照道理講前煞力道比較大也應該是前面粉塵多才是(前後來令也都一樣) 詢問周遭有玩車的朋友都說很怪至少他們的不會後來上去弄了幾次還是沒有滿意的結果就只好這樣子了....

作者: HKS 時間: 2012-10-29 16:39

ccyaxyz 發表於 2012-10-28 14:57
終極樣式會像這樣嗎

真巧，剛剛看到HKS臉書，有貼這輛車FR-S
內裝HKS 機械增壓套件

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作者: 魚毛爸 時間: 2012-10-29 18:57

HKS 發表於 2012-10-29 11:50
這台本來就是HKS廠車1號阿
標題有清楚寫了，還特寫車身貼紙了，就怕大家不記得他啦
只是跟HKS商品作區別 ...

原來如此…
小弟受教了…

作者: terenemily 時間: 2012-10-29 22:36

HKS 發表於 2012-10-29 12:13
我問了二哥了
他說等你先買86在跟你詳細解說避震器調整細節
"調整"這種專業東西，不是某個數據就通殺所 ...

恩恩

作者: BR86Z 時間: 2012-10-29 23:28

ccyaxyz 發表於 2012-10-29 16:36
台中就單純改剎車而已前4後加大比較care的問題是後面粉塵比前面多後面咬盤由於對這也不懂但直覺告知照 ...

路過這裡哈
先從粉塵多說起,正確的解讀:磨耗快
既然前後都是一樣品牌來令片
前4:接觸面積大,平均受力,煞車力UP
後加大碟:單獨增加力舉,煞車力UP,但對來令片磨耗就增加
ㄎ
我還是繼續研究我的老車回春術

今天荷包大失血

作者: HKS 時間: 2012-10-30 11:10

ccyaxyz 發表於 2012-10-29 16:36
台中就單純改剎車而已前4後加大比較care的問題是後面粉塵比前面多後面咬盤由於對這也不懂但直覺告知照 ...

煞車皮有分等級(內含配方不同)粉塵多半是鐵粉
隨剎車皮、碟盤等級不同，磨耗跟作動溫度會有差異
若說後輪如果常咬盤的話....也可能因此而增加磨耗產生更多粉塵
(確實，通常會前輪粉塵較多....)
但你卻說後輪用加大碟??

一般的正常做法都會前大碟盤後小碟盤，
如果你後輪碟盤大的話，剎車皮也會換大(粉塵就較多)
不了解他這麼設計的理由....

咬盤.
<<若排除所有安裝.材質.品質的問題不管>>
常見於不同品牌的剎車配件組合再一起
(A牌卡鉗+B牌碟盤+C牌剎車皮)
(A車用的剎車套件裝到B車上 <---狗骨頭位置不正確)
煞車分泵有問題(卡鉗上的左右活塞施力不均)

總之要看剎車磨耗的狀況才能準確判斷...
所以日本的剎車套件幾乎都會寫"專車專用"旨在避免這些問題

作者: HKS 時間: 2012-10-30 11:19

BR86Z 發表於 2012-10-29 23:28
路過這裡哈
先從粉塵多說起,正確的解讀:磨耗快
既然前後都是一樣品牌來令片

你的解釋也是可能性之一

請問昨天的荷包大失血是偷改甚麼東西嗎

作者: BR86Z 時間: 2012-10-31 19:51

HKS 發表於 2012-10-30 11:19
你的解釋也是可能性之一

請問昨天的荷包大失血是偷改甚麼東西嗎

老車進加護病房拉

作者: HKS 時間: 2012-11-1 10:33

BR86Z 發表於 2012-10-31 19:51
老車進加護病房拉

哪一款老車啊?　甚麼病?
我搞不好有零件阿

作者: HKS 時間: 2012-11-1 11:56
標題: RE: HKS86廠車1號~進化論~這篇專放HKS社外品=鋼圈+剎車+底盤+賽車椅
海運到貨了!!!
86廠車專用賽車椅即將拆箱!!!!
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作者: HKS 時間: 2012-11-1 16:25
HKS 86廠車1號&2號將使用的是正日本Bride賽車椅，絕非仿冒品喔!!!!!
小編也是第一次拆產地直送的賽車椅!! 超漂亮!!

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說道這一款賽車椅，與日本HKS廠車上使用的是同一款，
而且也是Bride專為86設計新專用腳架

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背部整個都是碳纖維

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頸部還特別打上JAPAN強調血統

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坐墊跟背墊

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2012年10月新生產的新鮮貨喔!!!
雷射標籤為認證標籤

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背面也有Bride Japan字樣

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組合起來的感覺

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86專用腳架

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可調整式

[attach]3500[/attach]
[attach]3501[/attach]
下次就會刊登安裝上廠車的照片了，敬請準時收看，謝謝

作者: 我愛86 時間: 2012-11-6 01:32
哇噻~一些時間沒上來，你們廠車已經進化成這樣啦！
真的好讚，都是極品
這樣我們很難跟的上ㄋㄟ~~
煞車真的好用嗎？
我的下個計劃目標，有空去試車喔^_^

作者: apple 時間: 2012-11-6 05:08

我愛86 發表於 2012-11-6 01:32
有空去試車喔^_^

好觀念

東西沒有好不好
只有適不適合

試看看是不是自己要的
再去下手才是正確觀念

相信二哥會好好滿足你的

作者: HKS 時間: 2012-11-6 10:33

我愛86 發表於 2012-11-6 01:32
哇噻~一些時間沒上來，你們廠車已經進化成這樣啦！
真的好讚，都是極品
這樣我們很難跟的上ㄋㄟ~~
...

那就等你啦!! 順便在幫你巡一下車子

作者: HKS 時間: 2012-11-6 10:35

apple 發表於 2012-11-6 05:08
好觀念

東西沒有好不好

剎車，公司這邊計畫推出"保證有感"的輕度改裝剎車
現在就差與日本的磋商的結果
敬請收看!!

作者: 我愛86 時間: 2012-11-10 01:24

apple 發表於 2012-11-6 05:08
好觀念

東西沒有好不好

是阿！試過在下手絕對不會錯，
也才能知道有沒有達到自己要的，
謝謝！

作者: 我愛86 時間: 2012-11-10 01:25

HKS 發表於 2012-11-6 10:33
那就等你啦!! 順便在幫你巡一下車子

要去時再先跟二哥約時間哦！

作者: HKS 時間: 2012-11-10 11:05

我愛86 發表於 2012-11-10 01:25
要去時再先跟二哥約時間哦！

OK! 你們敲好就好
謝謝

作者: TYLER1839 時間: 2013-1-28 23:33
不好意思,請問Project MU SLIM 鍛造6活塞.
17圈上的去嗎...

作者: divayan 時間: 2013-1-29 12:10
有无改动力？如果不改动力，这样的搭配反而会让车子有点吃力吧。

作者: HKS 時間: 2013-2-7 10:46

divayan 發表於 2013-1-29 12:10
有无改动力？如果不改动力，这样的搭配反而会让车子有&# ...

當然有改動力阿~
HKS 機械增壓套件

作者: HKS 時間: 2013-2-7 10:46

TYLER1839 發表於 2013-1-28 23:33
不好意思,請問Project MU SLIM 鍛造6活塞.
17圈上的去嗎...

要看圈的形式
不同造型，不依定能進去

作者: divayan 時間: 2013-2-9 03:20

HKS 發表於 2013-2-7 10:46
要看圈的形式
不同造型，不依定能進去

話說我也有這個問題...比如我看中了advan rg-d的17 7.5j圈，然et50，但是是外型的圈子，我在想一般前4后2的晒能不能塞去。。。真的要虎圈才能知道。。。

作者: tonylo 時間: 2013-2-11 20:00
Project刹車原廠17吋的框裝的進嗎

作者: kingloveiii 時間: 2013-2-11 21:01
可以PM給我Project MU卡鉗前四後二跟WORK這組18吋鋁圈裝到好的價格嗎?

作者: HKS 時間: 2013-2-20 11:40

kingloveiii 發表於 2013-2-11 21:01
可以PM給我Project MU卡鉗前四後二跟WORK這組18吋鋁圈裝到好的價格嗎?

你問的商品單價比較高
建議你直接詢問公司的會計小姐喔(最近都會有優惠)
我這邊只會有部分通銷商品的價格
所以我沒辦法報給你知
不好意思

作者: HKS 時間: 2013-2-20 11:41

tonylo 發表於 2013-2-11 20:00
Project刹車原廠17吋的框裝的進嗎

要看剎車卡鉗選哪一款

作者: HKS 時間: 2013-2-20 11:43

divayan 發表於 2013-2-9 03:20
話說我也有這個問題...比如我看中了advan rg-d的17 7.5j圈，然et50，但是是外型的圈子，我在想一般前4后2 ...

如果有實體合一下會比較安全
畢竟這類相關問題是各家廠商的KONW HOW
我也不是鋼圈專門，所以沒辦法很詳細的回覆您
不好意思

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