86 Club

標題: 換裝Tein S-Tech 短彈簧 [打印本頁]

作者: Kaldi86 時間: 2013-4-30 16:00
標題: 換裝Tein S-Tech 短彈簧

對於全台最爛道路品質的桃園.我真的很喜歡原廠86避震設定.日常駕駛.跑山路.跑龍潭賽道.跑高速.我已非常夠用.
唯獨受不了這麼拉風的小跑車卻有著發財車的輪拱間距.足以塞下一隻貓.所以一定要改.
在捨不得換掉原廠減震筒情況下.我選擇了較接近原廠彈簧設定的TEIN S-TECH短彈簧.
換裝後.整體感覺僅比原廠稍微硬些.但外觀順眼多了.輪拱僅剩兩指幅.前保桿離地高13公分.相當安全的高度.貓咪都進的去.

                                 前降高度/Rate    後降高度/Rate
原廠彈簧                   0.0       2.3k    0.0       3.3k
Tein S-Tech                30mm    3.3k    25mm 5.0k

[attach]14257[/attach]

[attach]14256[/attach]

[attach]14258[/attach]

[attach]14259[/attach]

作者: rpohrpoh 時間: 2013-4-30 16:20

請問在哪購買的?

作者: Kaldi86 時間: 2013-4-30 16:36

rpohrpoh 發表於 2013-4-30 16:20
請問在哪購買的?

跟桃園台駁小瑋買的，價格不貴，材料加施工加定位，1萬有找！

作者: county 時間: 2013-4-30 16:45
CP值很高

作者: 阿爾 時間: 2013-4-30 16:54

作者: rpohrpoh 時間: 2013-4-30 16:56

Kaldi86 發表於 2013-4-30 16:36
跟桃園台駁小瑋買的，價格不貴，材料加施工加定位，1萬有找！

真的cp值很高，
之前我就想請人幫我從日本帶tein短彈簧了!

作者: davidtseng 時間: 2013-4-30 16:58
大定我也想裝介紹一下吧

作者: wooya32 時間: 2013-4-30 17:02
一萬!!

好物。初熱血適用。

作者: 桃小明 時間: 2013-4-30 17:13
記的前李仔串要換，和尚頭加長，後面裝一支束角調整器，趴下來了，幾何角度都變了，不補正，很快就壞一堆，好意提醒，別介意，抱歉

作者: Kaldi86 時間: 2013-4-30 17:14

davidtseng 發表於 2013-4-30 16:58
大定我也想裝介紹一下吧

已發消息給你了!

作者: Kaldi86 時間: 2013-4-30 17:25

桃小明發表於 2013-4-30 17:13
記的前李仔串要換，和尚頭加長，後面裝一支束角調整器，趴下來了，幾何角度都變了，不補正，很快就壞一堆， ...

感謝提醒，很多底盤料件我都還在搜集，集滿後再一次梭哈！感謝！

作者: terenemily 時間: 2013-4-30 17:32

Kaldi86 發表於 2013-4-30 17:25
感謝提醒，很多底盤料件我都還在搜集，集滿後再一次梭哈！感謝！

好東西~快分享~~

作者: Kimochie 時間: 2013-4-30 19:23
我也蠻想知道降了車身後那些底盤件要加強，真是牽一髮而動全身啊！

感謝分享！

作者: 桃小明 時間: 2013-4-30 20:00

Kaldi86 發表於 2013-4-30 17:25
感謝提醒，很多底盤料件我都還在搜集，集滿後再一次梭哈！感謝！

SXX 牌及哈XX牌有出很多補正幾何角度的套件，仔細研究吧
我是已經準備直上日本原裝不可調的86專用避震器，霧燈上緣到地面19mm，可調式的我不懂，以我小學生的程度，現成最好用啦

[attach]14312[/attach]

作者: 曹小明 時間: 2013-4-30 20:06

SXX 牌及哈XX牌有出很多補正幾何角度的套件，仔細研究吧
我是已經準備直上日本原裝不可調的86專用避震器，霧燈上緣到地面19mm，可調式的我不懂，以我小學生的程度，現成最好用啦

showa_86_sports.jpg

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日本知名大廠 SHOWA !!!
這個真的是有夠大家的避震器品牌!!! 屌!!!

作者: 凱文哥 時間: 2013-4-30 22:07

桃小明發表於 2013-4-30 17:13
記的前李仔串要換，和尚頭加長，後面裝一支束角調整器，趴下來了，幾何角度都變了，不補正，很快就壞一堆， ...

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-4-30 22:10
多人都談補正角度
怎沒人提到車低光軸要換可調整件？

作者: Kaldi86 時間: 2013-4-30 22:17

無敵e小秉發表於 2013-4-30 22:10
多人都談補正角度
怎沒人提到車低光軸要換可調整件？

小稟兄.降低車身後.底盤該作哪些細項修正?拜託請你概略說明.謝謝.

作者: BR86Z 時間: 2013-4-30 22:45

無敵e小秉發表於 2013-4-30 22:10
多人都談補正角度
怎沒人提到車低光軸要換可調整件？

我座好位子了
請授課

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-4-30 22:57
本帖最後由無敵e小秉於 2013-4-30 23:16 編輯

BR86Z 發表於 2013-4-30 22:45
我座好位子了
請授課

授課不敢，這是常識
現在HID都自動水平
就靠車底光軸隨車身高低自動調整，而原廠那隻是固定的
如果有趴下車底看後防傾那區塊就會看到一隻像薄鐵片
所以車改低會怎樣～這就不需再說下面這CUSCO86用
[attach]14327[/attach]

[iframe]/UGTV0Z2qo1A[/iframe]

作者: BR86Z 時間: 2013-4-30 23:06

無敵e小秉發表於 2013-4-30 22:57
授課不敢，這是常識
現在HID都自動水平
就靠車底光軸隨車身高低自動調整，而原廠哪那隻是固定的

我也忽略這光軸的存在
早期原廠HID是手動的
我改TRD避震器時
技師也有幫我調整
不過那時的HID比較方便調整
就大燈裡面高低螺絲轉一轉
安全第一

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-4-30 23:14
本帖最後由無敵e小秉於 2013-4-30 23:37 編輯

Kaldi86 發表於 2013-4-30 22:17
小稟兄.降低車身後.底盤該作哪些細項修正?拜託請你概略說明.謝謝.

如要以最影響的就方向機舵桿和尚頭要加長>各車系都一樣
因車弄很低，方向機往上翹會很嚴重
可調李子串補正車低桿角度位移>各車系都一樣
至於車低camber沒過3度或2邊差異太大就什麼調整器都不用裝
車改低不就是要操控，拉角度回來要幹嘛？
有些人去改避震，店家建議裝不然會吃胎>說白點被賺錢
操控要好各有利弊，如要把賽道上調整的利器當省胎工具就隨車主
車主的需求性可自己想好先

不過只換短彈的不會有多大差異性

作者: pq8686 時間: 2013-4-30 23:47

作者: 小謝 時間: 2013-4-30 23:48

作者: Kaldi86 時間: 2013-4-30 23:54

無敵e小秉發表於 2013-4-30 23:14
如要以最影響的就方向機舵桿和尚頭要加長>各車系都一樣
因車弄很低，方向機往上翹會很嚴重
可調李子串補 ...

86 club有你這樣的底盤達人.

作者: pagani 時間: 2013-5-1 00:44

無敵e小秉發表於 2013-4-30 22:57
授課不敢，這是常識
現在HID都自動水平
就靠車底光軸隨車身高低自動調整，而原廠那隻是固定的

好物

作者: jet 時間: 2013-5-1 03:08

作者: apple 時間: 2013-5-1 04:22

無敵e小秉發表於 2013-4-30 23:14

至於車低camber沒過3度或2邊差異太大就什麼調整器都不用裝
車改低不就是要操控，拉角度回來要幹嘛？

其實有的人裝的原因是要做更大的角度
像我的車降到緊繃也才一度
好想做更大啊...

作者: apple 時間: 2013-5-1 04:26

無敵e小秉發表於 2013-4-30 23:14
不過只換短彈的不會有多大差異性

請問您是指操控性、乘座感還是車身高度幾何的部分？

作者: GT86-薰 時間: 2013-5-1 05:48

無敵e小秉發表於 2013-4-30 23:14
如要以最影響的就方向機舵桿和尚頭要加長>各車系都一樣
因車弄很低，方向機往上翹會很嚴重
可調李子串補 ...

小秉大~專業~

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-5-1 07:48
本帖最後由無敵e小秉於 2013-5-1 07:50 編輯

apple 發表於 2013-5-1 04:22
其實有的人裝的原因是要做更大的角度
像我的車降到緊繃也才一度
好想做更大啊...

有些車主需求就是要更大的角度符合用車操控需求
那3度以下真的是不痛不癢
但有裝的會調直的絕對比趴的多

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-5-1 07:55

apple 發表於 2013-5-1 04:26
請問您是指操控性、乘座感還是車身高度幾何的部分？

換短彈車低後的角度

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-5-1 08:15

GT86-薰發表於 2013-5-1 05:48
小秉大~專業~

還有一種是把方向機主機墊高的

作者: apple 時間: 2013-5-1 19:03

無敵e小秉發表於 2013-5-1 07:48
有些車主需求就是要更大的角度符合用車操控需求
那3度以下真的是不痛不癢
但有裝的會調直的絕對比趴的多 ...

說也奇怪
我身邊比較熟的86車友
都是3度起跳

作者: apple 時間: 2013-5-1 19:04

無敵e小秉發表於 2013-5-1 07:55
換短彈車低後的角度

我自己降到緊繃
剩兩指
也才一度
超少~

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-5-1 22:07

apple 發表於 2013-5-1 19:03
說也奇怪
我身邊比較熟的86車友
都是3度起跳

這樣才好使。。。。

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-5-1 22:21

apple 發表於 2013-5-1 19:04
我自己降到緊繃
剩兩指
也才一度

這車後面最少要0指才能出門遛躂

作者: tachun678 時間: 2013-5-1 22:42

無敵e小秉發表於 2013-5-1 22:21
這車後面最少要0指才能出門遛躂

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-5-2 21:28

tachun678 發表於 2013-5-1 22:42

Wheel Size: 19 x 9 (front) 19 x 10.5 (rear)
Front Tires: 235/35/19
Rear Tires: 275/30/19

大辦style

[attach]14422[/attach]

[attach]14421[/attach]

[attach]14420[/attach]

[attach]14423[/attach]

作者: wasp 時間: 2013-5-2 21:40
這不會磨到嗎?

作者: tachun678 時間: 2013-5-2 22:16

無敵e小秉發表於 2013-5-2 21:28
Wheel Size: 19 x 9 (front) 19 x 10.5 (rear)
Front Tires: 235/35/19
Rear Tires: 275/30/19

這..................已經磨到了吧

好看是沒錯

但這種扁平比在台灣應該很快就下課XD

作者: 無敵e小秉 時間: 2013-5-2 22:50

tachun678 發表於 2013-5-2 22:16
這..................已經磨到了吧

好看是沒錯

比喻而已
台灣當然是前1後0就ok

作者: brianchiu 時間: 2013-5-3 00:52

作者: intuos 時間: 2013-5-13 01:46

不知道大大換上這組短彈簧..不知道會不會感覺太硬 (Spring Rates F/R 3.3 /5 比原廠設定多43% /51% )..行駛過窟拉時避震器會不會頂到?

我之前的MAZDA3就是換tanaba nf210 (前降1.5inch=3.81cm, 後降1.1inch=2.79cm) 雖是短彈簧原廠避震器對應型 ..撞到窟拉時, 避震器就是會頂到感覺很不舒服..就算後來桶身換成konk fsd 還是一樣.

如果不會我是想換tanabe GF210 (Spring Rates 2.7 / 4.5 比原廠設定多17%/36% 降 F/R 0.6inch=1.52cm / 0.9inch=2.28cm , 應該會對原廠避震器傷害較小, 又可達到視覺效果..

作者: 桃小明 時間: 2013-5-13 09:04
請教一下，碰到爛路或小洞，容易觸底嗎？

作者: 阿國 時間: 2013-5-13 09:25

作者: Kaldi86 時間: 2013-5-13 11:11

intuos 發表於 2013-5-13 01:46
不知道大大換上這組短彈簧..不知道會不會感覺太硬 (Spring Rates F/R 3.3 /5 比原廠設定多43% /51% ) ...

前彈簧差值+43%後彈簧差值+51%.看起來或許很嚇人.
但時際乘坐硬度卻不是原廠2倍計.頂多就是比原廠稍硬10%~20%
每個人對避震硬度感受不一.長期以來我的車都有換可調避震.都是硬幫幫.
現在的乘坐感.同等先前的車Golf Gti.所以我可接受.也很習慣.原廠86對我來說算舒適的.
至於筒芯觸底.開車習慣多盯著前車較多.所以很多坑洞我都直上.目前還沒發生觸底情形.
如下圖你也可選擇SWIFT SPORT FRS較接近你現在所選.但降的更低.更有視覺效果.

[attach]15462[/attach]

作者: Kaldi86 時間: 2013-5-13 11:22

桃小明發表於 2013-5-13 09:04
請教一下，碰到爛路或小洞，容易觸底嗎？

我開車都盯前車較多.所以爛路.坑洞.我都直上.目前還沒發生觸底.
放心.Tein是日本大廠.86是目前車壇巨星.這短彈簧如果搭配在86容易觸底.
資訊這麼開放.Tein就得準備把這些庫存當廢鐵賣.
不過預算沒問題.還是直上可調套裝.筒芯與彈簧較有完整搭配.也教人放心胚車!

作者: rpohrpoh 時間: 2013-5-13 12:40
我也是喜歡原廠避震的設定，
這樣的設定在台灣道路上非常足夠了，
我是訂購Tein H-Tech短彈簧，
等貨到換上之後再來分享心得。

作者: 把鼻 時間: 2013-5-13 13:56
讚喔！更拉風了

作者: 桃小明 時間: 2013-5-13 14:26

Kaldi86 發表於 2013-5-13 11:22
我開車都盯前車較多.所以爛路.坑洞.我都直上.目前還沒發生觸底.
放心.Tein是日本大廠.86是目前車壇巨星. ...

謝謝你的解說，我知道了

作者: intuos 時間: 2013-5-13 22:13
本帖最後由 intuos 於 2013-5-13 22:16 編輯

Kaldi86 發表於 2013-5-13 11:11
前彈簧差值+43%後彈簧差值+51%.看起來或許很嚇人.
但時際乘坐硬度卻不是原廠2倍計.頂多就是比原廠稍硬10 ...

感謝大大的回覆, 日本車還是用日本產牌的彈簧好了..呵呵...
看起來tein H-Tech 也不錯, 前低後高..只是查了一下官網, 光BRZ, 86, FR-S 就有好幾種規格

看看86 H.TECH 都只降1.5, 1.5 就不考慮了就FR-S H.TECH 最符合可以前低後高. 公斤數也小一點.
如果有大大有管道可以PM 一下, 在台灣哪裡可以買到FR-S 的H.TECH SKSA0-G1B00

86 H.TECH

BRZ H.TECH

BRZ S.TECH

FR-S H.TECH

作者: intuos 時間: 2013-5-13 22:43

桃小明發表於 2013-4-30 20:00
SXX 牌及哈XX牌有出很多補正幾何角度的套件，仔細研究吧
我是已經準備直上日本原裝不可調的86專用避震 ...

for 86 AT 預計今夏上市 http://www.showa-tuning.com/sports.html

可惜只降F0.5 R1.0, 這個日本人裝TRD Sportivo 降F1.0 R1.0, 他都說看起來沒有差別
http://minkara.carview.co.jp/use ... /3499248/photo.aspx

作者: intuos 時間: 2013-5-14 00:42
嗯啊..官網上寫的
http://www.trdparts.jp/conceptca ... rts_suspension.html

日文看不懂, 用chrome 翻的
TRD Sportivo suspension set "shock absorber & spring set"

It is a suspension set that combines at a high level of good ride comfort and driving performance.
(About 10mm down) vehicle height, damping force fixed
<spring rate>
61.0N/mm: Front: 32.2N/mm rear by attaching at the same time as the body reinforcement parts and other stabilizer set of optional ※ 　I will demonstrate the performance of the original . ※ spring and shock absorber is installed simultaneously required. ※ You can not use pillow upper set, the spring wound straight.

作者: cslntuee 時間: 2013-5-14 03:47
請問改彈簧有甚麼優缺點呢?

是像我想得這樣嗎? 歡迎補充和指正
優點:
1. 變好看
2. 提升操控
3. 省油(降低風阻?)

缺點
1. 降低舒適度
2. 相對來說容易磨到

謝謝!

作者: Kaldi86 時間: 2013-5-14 09:16

cslntuee 發表於 2013-5-14 03:47
請問改彈簧有甚麼優缺點呢?

是像我想得這樣嗎? 歡迎補充和指正

優點+1 煞車點頭幅度較少.

缺點+1 筒芯作動行程縮短.易傷油封.壽命減少.

作者: 讀書人 時間: 2013-7-3 15:27
原廠筒心會提早下課再換改裝筒心就好呵呵

作者: ferddy0703 時間: 2013-11-10 14:08
版大你好~我是新加入的~這個月即將交車~我牽的是BRZ~我想請問短彈簧購買的問題~我也想跟您買一樣的彈簧來安裝~我住台南~再麻煩版大了~

作者: waysir 時間: 2013-11-12 13:46
PM me plz

作者: apple 時間: 2013-11-12 18:54
TEIN的總代理在這邊

AAI全美國際

作者: owen168 時間: 2013-11-13 16:55

apple 發表於 2013-11-12 18:54
TEIN的總代理在這邊

AAI全美國際

全美有比較便宜嗎

作者: 香煙狗 時間: 2013-12-13 08:18
您好阿~我也是桃園滴是否能PM 介紹一下此款商品呢? ^ ^　

作者: S12702143 時間: 2014-1-22 15:42
聽說裝短彈簧很容易把原廠避震器的壽命縮短??

是真的嗎？不然還蠻想裝的

作者: rpohrpoh 時間: 2014-1-22 15:55
本帖最後由 rpohrpoh 於 2014-1-22 15:57 編輯

S12702143 發表於 2014-1-22 15:42
聽說裝短彈簧很容易把原廠避震器的壽命縮短??

是真的嗎？不然還蠻想裝的

是有可能，
但是主要要看個人開車習慣!
坑洞不閃的話，換再好的避震都是很快就壞了!

作者: Kaldi86 時間: 2014-1-22 16:26

S12702143 發表於 2014-1-22 15:42
聽說裝短彈簧很容易把原廠避震器的壽命縮短??

是真的嗎？不然還蠻想裝的

是真的.會縮短原廠筒芯壽命的!
東西舊的不去.新的不來.全新原廠低價出售.也沒幾人會收.
不如趕緊操壞它.好找個理由改裝.
沒有降低要求.或狂飆需求.不要輕易的換掉原廠避震.它真的很棒.偶而小跑.兼顧舒適與耐用!

作者: mr.k 時間: 2014-1-22 17:01

Kaldi86 發表於 2014-1-22 16:26
是真的.會縮短原廠筒芯壽命的!
東西舊的不去.新的不來.全新原廠低價出售.也沒幾人會收.
不如趕緊操壞它 ...

大定哥好久沒看到你啦~

作者: Kaldi86 時間: 2014-1-22 20:42

mr.k 發表於 2014-1-22 17:01
大定哥好久沒看到你啦~

前幾天跟車友阿豪夜跑時還有聊到你，大家好久沒一起跑跑，笑笑了！
他x的！龍潭什麼時候不拆，偏偏選這86/brz在手的時候！

作者: mr.k 時間: 2014-1-23 11:28

Kaldi86 發表於 2014-1-22 20:42
前幾天跟車友阿豪夜跑時還有聊到你，大家好久沒一起跑跑，笑笑了！
他x的！龍潭什麼時候不拆，偏偏選這8 ...

真的什麼時候不拆偏偏這個時候~
學校被拆沒地方上課我也都只能去荒郊野外惡補XD
最近北宜又被盯上.....哀~要逼死北部的人嗎?

下次要跑糾一下喔
btw, 小朋友好可愛!恭喜～

作者: Trueno5582 時間: 2014-1-23 23:14
沒想到降3公分氣勢就差這摸多

作者: Trueno5582 時間: 2014-1-23 23:15
沒想到降3公分氣勢就差這摸多

作者: tay0509 時間: 2016-3-2 18:18
你好，板大，我也想裝，介紹一下吧，謝謝您~

作者: mr.k 時間: 2016-3-2 22:56

tay0509 發表於 2016-3-2 18:18
你好，板大，我也想裝，介紹一下吧，謝謝您~

版大已經退出86車主行列了⋯

作者: tay0509 時間: 2016-3-3 14:14
了解...謝謝mr大，那有人知道哪裡還有賣這短彈簧嗎??86裝的，露天跟YAHOO都找不到

作者: 小寶 時間: 2016-4-11 19:16
我也想知道0.0

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