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標題: borla uel不等長頭段 + invidia q300中尾段 [打印本頁]

作者: Kaldi86 時間: 2013-5-20 23:19
標題: borla uel不等長頭段 + invidia q300中尾段
本帖最後由 Kaldi86 於 2013-5-21 01:30 編輯

86原廠頭段
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不知道幾鉬的觸媒.至少有600
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Borla uel 不等長頭段 (聽說因排氣打架.可讓扭力不流失)
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觸媒拿掉了
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緩衝是嗎?
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消燈用O2延長螺絲
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FT86 borla uel 拉馬力
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Invidia Q300中尾段
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鈦雙出
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聽看看
[iframe]I_AjTT2B_Q0[/iframe]

心得:動力得在5000轉後.才有些感覺.低速扭力沒掉就得偷笑.給車友們參考!

作者: 小高 時間: 2013-5-20 23:56

浪聲

作者: apple 時間: 2013-5-21 01:04
樓主介紹的真詳細

關於頭段我補充一下
以前SUBARU都是不等長
因為水平對臥引擎的配置做成不等長剛剛好
但是現在都特地改成等長
應該是因為等長頭段有什麼優勢才對

這支borla uel反過來做成不等長
真不知道他葫蘆裡賣什麼藥？
不過也有人特愛不等長頭段的鯊魚聲就是了...

還有那段緩衝帶
目前我看過得好像只有KTR出的沒有做成這樣
據說是用來吸收震動用的

排氣管也介紹一下好了
INVIDIA有出兩款排氣管
這款Q3000是文靜版
還有一款N1是暴裂版
覺得爆裂版很吵的可以試試這支文靜版

作者: GT86-薰 時間: 2013-5-21 01:52
星期四要跟我去中壢原廠嗎，順便電我吧

作者: 阿國 時間: 2013-5-21 09:45

浪聲~

作者: 把鼻 時間: 2013-5-21 10:51
上星期大江聚會有現場聽到大大車上這組的聲音超讚！

浪聲剛剛好 N1實在太大聲了><

作者: cslntuee 時間: 2013-5-21 19:07
不好意思,問個菜鳥的蠢問題
一般改進氣和排氣,低轉速扭力會掉的原因是什麼?
有沒什麼建議和方法可以避免或減少呢?
謝謝!

作者: Kaldi86 時間: 2013-5-21 20:35
本帖最後由 Kaldi86 於 2013-5-21 20:42 編輯

cslntuee 發表於 2013-5-21 19:07
不好意思,問個菜鳥的蠢問題
一般改進氣和排氣,低轉速扭力會掉的原因是什麼?
有沒什麼建議和方法可以避免或 ...

這絕非蠢問題，是相當值得研究的問題，很多廠商也正為此不斷開發，改良，再行量產，
所以很報歉，我無法三言兩語表訴這箇中奧妙，況且可能因我個人論調而誤導於你，
但你仍可藉以google搜尋相關理論，邏輯，再自行判斷是否，
可以的話？適時的反其道而行，花些冤枉錢，可以讓你有更深刻認知！

作者: marsr1sp 時間: 2013-5-21 22:37
聽起來有點鯊魚的感覺XD

作者: cslntuee 時間: 2013-9-22 02:21

Kaldi86 發表於 2013-5-21 20:35
這絕非蠢問題，是相當值得研究的問題，很多廠商也正為此不斷開發，改良，再行量產，
所以很報歉，我無法 ...

抱歉,我先前很像沒看仔細

您文鐘頭段的拉馬力圖..看起來似乎全轉速扭力都大幅提升了

所以您提到低轉不要掉扭就偷笑了,是因為改了中尾段的關係?

謝謝!

作者: 7799799 時間: 2013-9-22 16:02
本帖最後由 7799799 於 2013-9-22 16:05 編輯

速霸路不等長改等長是因為不等長頭段排氣比較不順暢會排氣干擾(所謂的打架)
且排氣不順暢相對的渦輪改大排溫應該也會比較高對渦輪車比較不好
真的要把動力進一步往上發展的人就會換成等長頭段排氣較順暢
但是現在速霸路那邊已經有八分等長頭段了
這種頭段可以保留鯊漁特有的打鼓聲還可以兼顧到排氣順暢度

作者: 0988658000 時間: 2016-10-13 21:11
請問頭段價格。有聲音檔嗎。會亮燈嗎？

作者: jackie0715 時間: 2017-5-13 08:41
我是改KTR部等長頭段中尾段直通聲音跟影片裡很像,開起來覺得6000轉要上去有比原廠頭段難拉聲音炸裂
但是低速扭力確實有變好~我每天通勤需要爬山原本需要2擋來拉轉現在3擋 3000轉左右可以順順的爬不掉轉 (6AT)

作者: 0988658000 時間: 2017-6-14 22:23
請問頭段那有在賣PM

作者: 0988658000 時間: 2017-6-20 19:04

jackie0715 發表於 2017-5-13 08:41
我是改KTR部等長頭段中尾段直通聲音跟影片裡很像,開起來覺得6000轉要上去有比原廠頭段難拉聲音炸裂
但是 ...

能聽你的聲音檔嗎

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